CrZyWiz

Du skriver jo ingenting spesifikt, annet en rør som ikke gjør annet en å forvirre? M merker har ingenting på en BMW å gjøre. Unntaket er de gamle utgavene som ble levert med dette orginalt, f.eks M535\635CSI. Så har vi teskje metoden for at du skal skjønne det, M-Sport utstyrspakken til de vanlige modellene har INGENTING med M-bilene(Her mener jeg da M3,M5 osv) å gjøre. M-bilene som BMW M-gmbh produserer, altså de med WBS chassisnr. De kan gjerne ha M3,M5,1M,M6 merker, siden dette er orginalt fra fabrikken. Det er feil, en M3 har ikke M-tech + M Motor. Det er en annen bil, men helt annet understell\stoler++. Det er ingen som sier det skal være M motor i den, det er det du som har surret til. De sier at det skal ikke være M merker på biler som ikke har det orginalt. Og en M3 skal da ha M3 merke, ikke noe ettermontert M merke. En sitat fra M3 forumet beskriver det greit: An ///M Badge on an M car means Motorsport and on a non M car it means Moron.

Når jeg skriv M, skriver jeg da M3\5\6? NEI! Det er ikke det folk her mener, nå må du få på deg lesebrillene her!

Jeg har aldri ønsket M tech til min E34, men til E90en derimot. Da full M-sport selvsagt. V8 list nede kunne jeg tenkt meg, før jeg ombestemte meg og bare vill ha det originalt som det er. Dette har dog ikke noe med M å gjøre Men er ikke mine biler det er snakk om, skjønner at dere begynner å gå tom for gode argumenter men faktum er at ingen av min biler har M-sport/Tech og er da irrelevant for dette tema Jeg kommer bare med hva som er fakta, ingen ting annet. Hvis det jeg skriver er feil, så må folk rette meg, så ikke folk får feil info. Er enklere at du ikke skriver når du ikke vet, så slipper folk å rette på deg.

X-pipe er til for å øke eksoshastigheten, så visst du fjerner den er der størst sannsynlighet for ta den går dårligere. Hvor mye, og om det er merkbart er en annen sak. Ville begynt i riktig ende(forran), og la eksosen være sånn den er inntil videre. Det er ikke der du henter effekt. Nei det er det eneste fornuftige å gjøre. Når du legger sammen kostnadene på 4x kvasskammer, 2 stk grenrør og mapping. Så er du nok fort på prisen av ett kompressorkit. Selv om du enda er langt unna samme effekten

Det er noe de fleste entusiaster\voksne heldigvis synes. De gamle modellene som hadde dette fra fabrikk må gjerne beholde det, men ettermontering er harry.

Det er harry! Enkelt og greit. Det er en grunn til at de aller fleste velger bort modellbetegnelsen på nye biler. Må si meg HELT enig i den Så dere andre mener at man ikke kan sette en M fanger f,eks på en bil som IKKE er originalt M og da? Blir jo akkurat det samme... Klart for rånerne på Shell, så er det kult overfor fjortissene.

Ja, men her tror jeg det avhenger av hvordan eksosen er bygd opp. De leverer som sagt X-pipe de også. Ja det er nok litt lavt overslag, siden kammene alene fort kan koste det F.eks så koster hver kam til M5X motor 5000kr hos Schmiedmann, og en V8 trenger 4stk kammer.

Neida, X-pipe brukes for å balansere eksospulsene fra hver sylinderrekke, for å sikre høyest mulig eksoshastighet. Så det har fint lite med katalysator og gjøre Så du har nok misforstått den biten. Supersprint leverer forøvrig egne X-pipes.

Hva er det du ikke klarer å skjønne? Motor har ingenting med M-pakke og gjøre. Og en M3 er ikke det samme som "M-pakke og motor", det er 2 helt forskjellige biler. Visst du tror en 325 med M-pakke har samme understell som en M3, så er du på vidda å kjøre. Kan du engelsk ? The plain motorsports Badge simply stands for M-tech upgrades on the car, suspension, brakes, looks or any other mod that has been developed by the ///M division. So therefore the ///M badge should not under any circumstances be compared to the ///M+number badge (except the Z-cars, as mentioned), as they are not fully fledged M-cars, just M-equipped. BMW has for example, had these ///M options on the regular cars since the late 1970s, which explains why some cars that carry these ///M-badges from factory. Enkel M Emblem har ingen ting med M+nummer embleme. Jeg kan engelsk, men utifra spørsmålene dine så vet jeg ikke med deg. Ingen av dagens standardmodeller har noe "enkel M" merke orginalt. M3\M5\1M\M6 osv har WBS chassisnr, og er rene M-biler. Verre er det ikke. Håper for din egen del at du er ironisk nå.

X-pipe er ikke for å erstatte katalysatorer nei. 20-30 hk kan fort blakke noen, siden man fort snakker om 4 nye kammer,grenrør pluss tilpasset software da.

Hva er det du ikke klarer å skjønne? Motor har ingenting med M-pakke og gjøre. Og en M3 er ikke det samme som "M-pakke og motor", det er 2 helt forskjellige biler. Visst du tror en 325 med M-pakke har samme understell som en M3, så er du på vidda å kjøre.

Greit å styre unna slike "Volvo 240" løsninger.

De gjør intet annet en å lure\manipulere motorstyringen til å gi mer diesel. Og tar ikke høyde for resten av parameterne\andre forhold.

Alt brenner opp fra tid til annen. http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=39265 Også? Ingenting som tilsier at det faktisk er ett problem, selv om de tilbakekaller for å være på den sikre siden.

Ja hva skjer her?

Facelift utgaven med "nymotoren" går ca 1dl rimeligere igjen.

Visst du faktisk søker finner du side opp og side ned. Styr unna tuning\jallaboks.

Siden det ikke er noen prisant, så byr jeg 2000.

Alt brenner opp fra tid til annen.

Jepp!

Altså det er en tuningboks du har hatt montert?

Passer neppe.

Nei, du får ikke E39 M5 med automat! Få gått over stag og foringer.

Swissvax! utvilsomt at dette er de beste skinn pleie produktene jeg har vært borti. har prøvd mye forskjellig, men det blir swissvax neste gang her er noen bilder fra når jeg tok mine seter: http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=6&t=248347&start=15 Edit: her er link til de produktene jeg brukte. Fargen trenger du ikke med mindre du har porer hvor du ser at skinnet ikke er svart/evt andre farger enn det skal være. http://www.swissvax.no/produkter/skinn-laerpleie-produkter/art-354-swissvax-leather-care-kit http://www.swissvax.no/produkter/skinn-laerpleie-produkter Greit å få med å understreke at det er ikke leather cleaning kit som er brukt der, men healing kit med farge.

Må ikke være 22år, og det somregel bestemmer lånebeløp er alder på bilen.