CrZyWiz

Som eksemplene over her bekrefter, så tror jeg ikke folk flest vet hva ordet sportslig betyr. Det er ikke det samme som hurtig eller sterk, som en moderne dieselmotor utvilsomt kan være. Da kan du jo fortelle i detaljer hvorfor diesel er usportslig kontra en standard bensinmotor som f.eks 525i.. en s-motor blir i en helt annen klasse .. Skulle de produsert en dieselmotor i s-klasse tviler jeg ikke et sekund på at motoren hadde blitt helt vill... Du klarer tydeligvis ikke å lese? Er sportslig det samme som rask\vill\sterk som du hele tiden sikter til?

M funksjonen forsvinner ikke.

Hehe, med mindre man gjør noen andre modifikasjoner på motoren. Så vil en Chip somregel bare gjøre lite og ingenting. visst man er maks uheldig så blir blandingen i overkant tynn, og da brenner man ventiler. Ofte problem med "masseprodusert chip" på en høy effekts N\A motor. På en turbomotor er det noe annet ja, siden man da også har turbotrykket og forholde seg til.

Som eksemplene over her bekrefter, så tror jeg ikke folk flest vet hva ordet sportslig betyr. Det er ikke det samme som hurtig eller sterk, som en moderne dieselmotor utvilsomt kan være.

Hvorfor skal du chipe en E60 M5 som har sugemotor?

Tror det henger sammen med startsperren jeg. Evnt at batteriet i nøkkelen er helt tomt. Så det kan du også sjekke. Da vil startsperren slå inn pga den ikke "merker" nøkkelen.

Jeg synes det går å kjøre ganske så sportslig med min 525d, men nå har ikke jeg kjørt noen spreke bensin biler da, kun 330ci e46, 528i e39, 728i og 730i e38 og 525i e60..... Og dette er vel ikke akkurat spreke biler selv om de går greit!! Men ingen av de har noe som helst mulighet til å henge på den bilen jeg har nå, den vil jeg heller ikke kalle sprek, men den går ganske bra!!! Det som er moro med diesel bilen jeg har er at du har 540nm allerede fra 1750rpm dette er etter chiping, originalt er det vel 450nm! Denne motoren er det ingen problem å ta ut 320hk/670nm av!(N57D30, som står i min 525) Enda mere når det kommer løsning for fjerning av partikkelfiltre, så at det ikke går å kjøre sportslig med denne har jeg litt vanskelig for å skjønne.... Igjen, det dere henviser til hele tiden er å kjøre bilen fort/hurtig. Tror ikke dere helt vet betydningen av ordet sportslig. En dieselmotor blir ikke sportslig, uansett hvor mange hk og nm den leverer.

Da har du lite peiling på bil;) Du har tydeligvis lite peiling på det meste da, inkl norsk og betydningen av enkelte ord.

Kjøre en diesel sportslig? Hva pokker legger dere i den setningen? Tror ordet dere leter etter er hurtig\fort. Fordi det er lite sportslig med en dieselmotor. Selv om bilen har sportslige kjøreegenskaper.

Er det bare selve glasset som er knust?

Den skal nok være grei nok til vanlig bruk Dagens X3 med 2l diesel på 163hk bruker 9,2sek 0-100. De eldre får du vell med både 150hk og 163hk.

Det er 177hk jeg har testet, og den drar bra til diesel og være på høyere turtall.

Mtp kostnader og feil så stiller X3n seg best Den er ikke så mye mindre heller, så jeg tror jeg ville funnet en så ny som X3 som mulig til ditt budsjett.

Er det S-ata disker? Hva vil du ha for de 2 største?

Langt unna samme dreiemoment? 360nm mot 400nm er ikke langt unna.

Denne motoren har Valvetronic, ergo lite egnet til Turbobygg.

Diagnose er igrunn løsningen. Visst det er veldig feil blanding, vil du på sikt ødelegge katalysatoren.

Enkelt, kle på deg beltet! Evnt kjøp en ekstra "belteplugg" slik at bilen tror du har beltet på deg.

Prisene her i Tromsø varierer mellom 15-20 000 alt etter hvor flink du er. Far'n min er kjørelærer, så jeg slapp dog unna endel billigere

Hovedpumpa sitter bak pedalen, slavepumpa nede på kassa. Tror det er hovedpumpa som er problemet siden det verken lekker eller er motstand Dvs at den lekker kansje "innvendig" i pumpa, slik at det ikke blir trykk.

Clutchpumpa

Kjøreglede og ytelser? Kommer helt an på hva bilen skal brukes til det. I daglig normal bruk vil en 4syl 177hk fungere minst like bra, spesielt mtp økonomi. Han blir straffet stort på innkjøpskostnader og verditap i eierskapet i tillegg. X-drive systemet til BMW fungerer fantastisk bra! Noe av det beste på markedet, så kjør på sier jeg!

Bakdelen med oljebrenner!

Har du noen deler til S14a?

600kr