Gå til innhold

EBørøsund

Medlem
  • Innholdsteller

    587
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av EBørøsund

  1. Er vell også flere som har merket litt klunking fra forstillinga kommer fra løst tannstag.. Stram til de 3 skruene som holder den..
  2. Du vil ikke ha behov for spacere nei, men om du vil, kan du bruke det, for å få hjulene litt lengre ut, men ikke nødvendig. Kjøre selv de hjula på min e39 touring,, senket den da, å hadde aldri noe problemer med det. Ang dekkvalg, gå for 265/30-19 bak.. ikke 35..
  3. Er nok en start det, så om det ikk er noe alvorlig galt, vil nok dette gjøre susen;)
  4. Vannpumpeteorien er ikke å utelukke, men sjekk også kjølevifte...
  5. Skal gå fint;)
  6. hehe, nei, kameramann var fyllesyk;)
  7. Nei, hvordan kan du tro det?
  8. Sant sant;)
  9. Irriterende ja, skriv på bokmål, å gjerne les over det enselv har skrevet før man trykker på OK-knappen. Å Eirik, er det for mye tid her inne som gjør at dette irriterer deg?
  10. Virker veldig rart at de kan si det. Du vet jo ikke hvem som kjørte bussen, og tar dermed kontakt med selskapet, at DE ikke klarer å finne ut hvem som kjører hvor er vel klandreverdig i seg selv. Litt kontroll er det vel greit å ha på sine ansette. DU skal ikke lide under deres sjåførs feil BARE for at DE ikke klager å finne ut hvem som kjørte... Meget ansvarsfraskrivende. Arbeidsgiver sitt ansvar er det noe som heter... NAF medlem?
  11. GS bildeler bør vell ha den..
  12. Nice;) Men er det bare meg, eller er det forskjellig farge på interiørlistene på venstre og høyre side...
  13. Var vell høyt nok prisa, men burde gå an å prute bra på den prisen. Pen bil;) men står feil effekt på den da. er en m52b20, altså 150hk, ikke 165...
  14. Var vell kanskje ikke så dumt;) hehe, ellers alt bra over der? Savner vell ikke kalde Norge?
  15. er vell ikke bra med for mye olje, som du sier, kan d skade katalysatoren. Er nesten verre med for mye enn for lite.. Går vell å pumpe av litt om det er for mye;)
  16. Skifta på gammelbilen selv, 320 e36. Var et HELVETTE! Vifta som sto i var gåen, så knakk av skovlene før jeg tok den ut grunnet plassmangel. Når jeg skulle sette i ny, tok jeg av skovlene på den, var å holde igjen på motsatt side å vri de av, om du har vifte med skovler på begge sider av motoren vell å merke. Når motoren var inne, satte jeg på den ene skovelen, ved å banke den på. Forsiktig!!! å samme prosedyre på motsatt side;) Ble kjempebra;)
  17. Bra utgangspunkt det der;) Blir det å ta den med over til norge når du er ferdig?
  18. Å hvorfor kaller de disse "facelift"?
  19. Ser jo helt feil ut.. E39 her jo bare hvite blikers i den øvre ytre delen.. Ser litt gammeldags ut?!
  20. Peiling på hva det koster å få de fraktet til Trondheim? Posten, tollpost, hurtigruta? Er Interessert om ikke det blir for dyrt;)
  21. Kjøpte akkurat carsoft på Ebay, enkelt å greit, 44dollar ink frakt.. Slapp også moms, så kan ikke klage på det;)
  22. Ligger guide under DIY på venstresiden her, om hvordan man senker en e39, blir samme prosedyre. Fjærklemmer koster ca 200 kroner på biltema, og jobben tar ca 30minutt;) Verd det for å spare masse penger i arbeid;)
  23. Er planen det, hvis den blir presentabel til da Alt er presentebelt på denne tiden av året;)
  24. Jeg har en annen spiller, vet ikke hva den heter i farta, men har flere knapper.. Prof?? Regner med jeg komme på treffet, ellers er det bare å kontakte meg så kan vi prøve en annen dag;)
×
×
  • Opprett ny...