SteffenM2

Det er verdens beste land og bo i, men er verdens værste land og leve i..

Bare for og legge litt til kjøpet hans. Vi kjøpte en Carrera 4 der for noen år tilbake, og har den enda, sveits import, ALDRI vært noe feil! Den runder snart 280tusen, og det har bare vært fryd og gammen. Eneste vi har bytta motor messig er clutch, og bytta til et straktrør i stedet for en gigantisk potte bak der. Servicen der er upåklagelig! Du får gratulere han med et supert kjøp!

Haha, joda. Teip skal nokk med

Viste heller ikke at man fikk noe annet enn E46 M3 med diffsperre? Også så fine takrails som den bilen har! For ikke og snakke om det fargete glasset.. Ehh, ja.. Bra kjøp!

Nettopp derfor jeg ble såpass intressert.. Har sendt han mail alt, trenger bare at noen får tatt en titt på den, så jeg ikke kommer opp og ser at bakstillinga har falt av pga. rust.. hehe

Jaok. Ser ut som jeg har fått ordnet en til og ta en titt på den!

Vår kjære "Daniel" hadde vist et annet navn. Raad Mardan S Al-Egly, viste telefonkatalogen..

Heisann! Er det noen som bor i Eidsvåg her inne? Jeg vurderer for tiden og hente en E30 der oppe, men trenger noen til og ta en titt på den for meg først.. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19754874 Det er bilen det er snakk om, om noen kunne gjort meg den kjempe tjenesten og fått sett på den, så hadde det vært UTROLIG bra! Send meg gjerne en PM om du/dere har mulighet. Tusen takk på forhånd. Mvh, Steffen.

Det skal jeg gjøre!

Haha, de skulle skru opp prisen på vanlig diesel for og få opp interessen for biodiesel?! Haha, går jo ikke ann og gjøre annet enn og le.. Skjønner ikke hvorfor staten skal ha så mye avgifter, når de klager på at vi ikke er miljøvennlige nokk, når vi først får en mulighet til og bli miljøvennlig, da spyler dem oss ned med avgifter.. Herregud..

Det du gjør for og finne utav om det er remoten er bare og tar en liten ledning stump, avisoler på begge sider, så holder du den på +, på forsterkeren, og over på remote. har du målt at det er strøm i hovedledningen med strøm, ifra batteri og bak til forsterkerne? Kanskje ikke den beste tegningen, men det er hvordan jeg ville satt det opp. Så ville jeg kjørt remote ifra spiller, inn til forsterker nr1, så ifra forsterker nr1 til nr2. Håper dette hjelper..

Njae, tror jeg setter det vekk. Får heller satse på og ta opp prosjektet igjen etter jeg har fått meg en bruksbil og lappen..

Syntes fronten var alt for flat foran.. Ellers ser den jo bra ut!

Veit hva han driver med ja! Men når det kommer til asfalt sladding med 4wd, er nok Ken Block på et ganske mye høyere nivå..

Det du gjør med denne er og ta en 325i topp(885 toppen), samt dyser, hjerne og elnett ifra 325i. Ved og gjøres dette sies det at du får rundt 200hk i motor. Men du kan vel se for deg rundt 175-180 tenker jeg. Etter det kan du bytte til en trimkam, sette på et bedre grenrør, og kanskje chippe den, så har du en leken motor! Eller så kan du jo ta saken enda lengere, kjøpe dblias innsug, datasprut, smidde høykomp stempler, stroker veiv osv osv.. Er MYE du kan gjøre for og få bra med hest.

Det er den du har i prosjekt tråden? norsk, og på skilt eller?

Mye for hele 325'en?

Er jo tøft at du ikke har samme farge som "alle", blå er jo veldig inn nå, men det er jo relativt mange som har det..

Problemet er vel ikke tillgangen til og få den sandblåst, er heller prisinga på det. Jeg som 17åring, går på skole og har ikke jobb, har ikke muligheten til og spytte ut 15tusen i sandblåsing.. Jeg sliter jo med og klare og få gass til sveiseapparatet, for og sette ting litt på spissen..

Vel, det har ikke vært noen oppdatering på en stund, men det er en god grunn til dette også. Etter en del tenking, og studering av karroseriet, så har jeg nå besemt meg for og avslutte. Jeg har tenkt på dette en liten stund nå, etter som at det stadig dukker opp uventet rust, og andre feil på bilen. Var i dag jeg ble overbevist at det er ikke noe vits og bruke mere tid på det. Når det har vært sveiset rust før på bilen, har dette vært UTROLIG dårlig gjort, og det som har skjedd er at det har dannet seg rust imellom reparasjonen og de gamle platene, dette ser man over hele bilen, desverre.. Så med mindre jeg finner et bedre karroseri til et billig penge, ser jeg ikke at dette kommer til og bli noe av. Det karroseriet her krever ALT for mye arbeid, til og i det hele tatt få "lovlig" på veien. Hadde det enda vært bagatell rust, som hjulbuer osv, men 90% av rusten er i bærende konstruksjoner, er dette som skremmer meg. Mye av resten av rusten er ikke gjennomgående, men har derimot skapt dype "kratere" stort sett over hele bilen. Hadde jeg hatt muligheten til og få sandblåst bilen, hadde dette hjulpet betraktlig, tror jeg. Det hjelper så lite der jeg står og sliper, fordi det er mye jeg ikke ser. Hvis noen vet om et 02 karroseri(med rundebaklykter) uten FOR mye rust, så kan dette være av interesse. Norskt eller ikke norskt har ingen betydning.. Eller, om noen kan sandblåse for en billig penge. Har absolutt ikke lyst til og gi opp, men jeg har rett og slett ikke kunnskapene eller hjelpen jeg trenger til og få gjennomfør dette..

Orginal deler eller oppgradering?

Motoren er vel så godt som solgt til meg!

Til 4syl eller 6? Ja, ser du har en 325, så regner vel med 6syl..

RÅTT!

Bør vel bytte vippeaksler også, om jeg ikke husker helt feil. Blir jo slite spor i disse også..