Gå til innhold

mowz

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1372

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

 Innholdstype 

Alt skrevet av mowz

  1. mowz
    Ok. Jeg limte. Forrige sett var skrudd, men satt litt løst med kun skruer i underkant så hadde gnissa en del på fangeren.
  2. mowz
    Skal du lime eller skru (eller begge deler)?
  3. mowz
    Du kommer ikke til å bli skuffa! Det gir fronten et fint løft Absolutt finest med! Ser bedre ut in real life
  4. mowz
    De splitterne er vel ikke ekte carbon eller er de bare uorginale? Litt lav pris
  5. mowz
    Så alt bra bortsett fra prisen
  6. mowz
    M-sport? Har ikke senk jeg heller. Hvorfor skulle det ikke fungere? Forbedrer utseendet på fronten en god del
  7. mowz
    Kult. Har de selv. "og funker det ikke sammen med høyden min så funker det ikke... "
  8. mowz
    M performance splittere? carbon? Har du mye senk?
  9. mowz
    Ja det ble litt krefter Uten diff med brems så vil jeg tro det er vanskelig å få kreftene i bakken, spesielt vinterdekka. Men jeg må si at vinterdekka virker som har satt seg litt bedre nå etter litt kjøring og spinning, løsner ikke like lett i 2.gir ved vått lenger Men merker stor forskjell på asfalten, noen steder på motorveien hvor det er skikkelig slitt asfalt så løsner det i 3. og 4 gir når det er vått
  10. mowz
    Takk. Ja få biler som har såpass mye potensiale som 325d uten store hardware oppgraderinger. Opp omtrent 100hk og 300Nm fra originalt Den går godt ja. Voldsomt er vel å ta i, alt er vel relativt. Sykkelen går voldsomt! Men så er det så og si ingen ting på 4 hjul som henger med den rett frem. Men for all del, den går meget bra, flere som har fått litt sjokk når diesel stasjonsvogna holder følge med "sportsbiler" og lokale helter i trimma volvoer. Og man blir jo litt hekta på momentet..... Takk for det, meget fornøyd med vogna selv om den har fristet meg til å putte alt for mye penger i den
  11. mowz
    Hehe, thanks
  12. mowz
    Aldri lagt merke til... Du burde prøve å kjøpe billige kopi solbriller så slipper du det Ja burde ha klagd. Regnsensor er ikke helt som før etter byttet heller. Hva med min da? Er ikke den fin kanskje?? haha
  13. mowz
    I og med at han måtte ha bilen for å bestille så regnet jeg med å få samme. Men ja, helt klart neste gang blir det riktig.
  14. mowz
    Nice! Savner original ruta mi med sånn lilla skinn...
  15. mowz
    Ja det gjør det! Men har allerede begynt og undersøke steg 4 så vi får se hehe
  16. mowz
    ESS tar 180hk/430Nm ut av disse uten fjernet dpf. http://esstuning.com/x18d-143-136-ecu-tuning-software/ Så tallene kan være reelle. Du kommer ikke til å få 15hk av å skifte intercooler i alle fall. Om du har 185hk eller 200hk kommer du så og si ikke til å merke forskjell uansett ( bortsett fra skrytefaktoren). Og skal du vite om du har 200hk må du på rulla. Bare hyggelig det Hvis ESS er av intr så send meg en pm så kanskje vi kan fikse noe.
  17. mowz
    Så du har kjørt bilen i benken? Hva har du av effekt og hva ble forskjellen? Jeg fikk ca 15hk mer etter å fjerne dpf men så var det fra 270hk til 285hk, da det er ganske mye mer effekt fra før i 3.0 literen så prosentvis så regner jeg ikke med at du får nevneverdig mye effekt. Nå vet jeg ikke hvor dyp lommebok du har og osv men i mine øyne høres det ut som om du burde bytte bil. Og kaste penger på en IC med såpass "lav" effekt (regner med vi snakker under 200hk) og bytte turbo høres ut som om det koster mer enn det smaker. Om turbo fra 320 kan flowe mer luft så kan du hente mer effekt såklart, men å få dette innkjøpt, montert og kalibrert til å fungere bra høres ikke gunstig ut. Intercooler vil jeg tippe er ganske lik uten at jeg har fasiten.
  18. mowz
    Her blir det mye annet en bare basisøvelser ja men satte meg et mål på 500kg totalt bare for å ha et mål som var litt ambisiøst. startet på ca 320kg totalt for 5 mnd siden og er nå bare 20 kilo unna målet men det begynner å bli vanskeligere å øke nå merker jeg. Hva er NM kravet i min/din klasse?
  19. mowz
    Da stemmer det nok. Moro moro!
  20. mowz
    Har montert på 320d og 325d. Enkel sak det, mesteparten av jobben er å skru av platene under bilen på min 325d måtte et klips fjernes ellers passet det rett inn. Det er ikke så lett å svare den uten all info men, denne ser jo ikke ut som har originale klikk koblinger? Da ser jeg for meg at det blir mer jobb. Skal denne passe til din bil eller er det bare en stor IC du har tenkt å få til å passe? Tror jeg hadde spart de pengene hvis jeg var deg hvis ikke du kjører mye ladetrykk, er ikke så mye å hente effektmessig foruten litt bedre effekt en varm sommerdag, samt responsen blir vel noe lavere med mer luft volum og komprimere. Hvis ikke du har planer om å kjøre hardt over lenger tid, for eksempel på bane for da har det nok en hensikt.
  21. mowz
    Hehe ja det var det da Jeg var vel 78kg når jeg begynte for 5 mnd siden (etter ca 1 års pause). Merker at kalorioverskuddet hjelper på styrken men samtidig trener jeg ikke bare for å bli sterk (med tisvarende høyere fettprosent), skal "bygge" litt muskler og se greit ut også. Men synes det er veldig moro (og slitsomt ) med styrketrening.
  22. mowz
    Hvor mye veier en 530d?. Det er veldig likt, men du er kanskje littegrann overrasket da :-P høyeste tallet vi fikk på en av de tidligste kjøringene siden vi kjørte uten kjøling var rett over 285hk og 700Nm. Det var dog på myke vinterdekk med 5% ekstra profil
  23. mowz
    Takker! Pr dags dato 87kg. Det hørtes ut som en god ide. Går ann å ha en treningstråd her da, vet ikke om det finnes allerede men. Fin bil forresten Må gjerne komme og vaske og vokse inn min bil og felger i vinter
  24. mowz
    Ut ifra det jeg finner så er S6-53 kassen ratet til 600Nm. http://www.zf.com/corporate/en_de/products/product_range/cars/cars_6_speed_manual_transmission.shtml#tabs1-1
  25. mowz
    Bimmer løftere? Kult. Nå ligger jeg på 130 i benk, 160 i knebøy og 200 i markløft! Ganske likt flere her.
×
×
  • Opprett ny...