mowz

Ok. Nei da må du nok undersøke nærmere årsaken til at disse ikke åpner. Sikkert noen andre her som har noe innspill

Skjedde dette etter montering av effektanlegg? Vet feil plassering av o2 sensor kan gi trøbbel....

Ja helt enig, som nevn rart det ikke er den del av rtd shifteren, i alle fall en option. Prøv å klag, kanskje du får den litt billigere og kjappere, koster en 1000 lapp Han Pete var veldig allright, han hjalp meg masse da jeg måtte ha en custom DSSR så jeg måtte prøvemontere og måle opp, så ta den ut og bestille DSSR. Så vet hvordan det er å vente på DSSR

Surt!! Føler med deg DSSR er jo nødvendig på alt... (?) Min og Jeg fikk DSSR på 1 uke. Høre med han fra PSdesigns (Pete eller hva han het)

Det må du ha Staget fra shifter'n til kassa er jo her dobbelt (Dual Shear Selecter Rod) og mye stivere, org er det festet på en side bare. Merkelig det ikke er en del av pakka når du bestiller spør du meg, jeg holdt også på å bestille uten.

Håper du fikk en DSSR også i posten?

Nei smurte ikke først. Veldig klikk-klakk og tight/hard, nesten litt i overkant. Kjørte en stund og det knirket en god del, spesielt i kaldt vær. Tok den opp og smurte den opp, ble ikke fullt så klikk klakk i form at den ble littegrann "mykere" å skifte med men synes det ble mye bedre i form av knirking ble borte og letter å skifte. Den går seg også til etter litt bruk, den er veldig tight i starten, det kommer litt småspon når du får brukt den litt. Husk å sentrere den i 3/4 gir ved installasjon ved å løsne set-skruen

Jepp. Den belgen passer jo ikke rett på heller så må moddes litt.

På banebilen passer nok det bra Lurte på det i min men det så rart ut med matta kappet til rundt osv. Skal du montere uten gummibelgen i tunellen?

Litt annen logo på din enn på min Hvor kjøpte du fra? PSdesigns?

Nei jeg kommer heller ikke til å ha på org kula, det ser helt jalla ut😊 tenkte det kunne være lurt f.eks hvis noen andre skulle kjøre den etc ute peiling som trengte å se girmønsteret. Mulig det er samme ringen som er brukt til lockout versjoner, men den er bare skrudd fast her og den var bare i veien. Girkulen skulle vært litt høyere/lengre spør du meg. Tenkte kanskje jeg skulle lage meg en egen custom en.

Jeg har den, bare v2 😎👍 Meget fornøyd med den. Eneste var at jeg tok av den ringen under girkula, den var bare i veien. Smørte den opp også da den knirka en del i starten 😊

Hvilken versjon og spec gikk du for på RTD shifteren? Tror du kommer til å bli fornøyd 😉

Hvilken stero har du? Jeg satte inn eonon i min.

Sant!

Nei det har du ikke. Diff er første prioritet, eller andre pri etter mer tuning!

halv pris, løp og kjøp

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=133713566

Jo den er sveisa! Koster å være kar vettu! Ok, da stoler vi ikke på Castrol

Bare å la motoren stå og gå... 😁 så har du varm olje klar til å gasse på også! Kun fordeler 😉

Ja, helt klart! Litt klønete å legge opp ledninger til olje sensor og 😜 men digg å ha begge tilgjengelig i displayet. Tar ganske lang tid før olja blir god og varm, så greit å vite 😊

Ja kjekk for å holde kontroll på temp. Kjølevæske temperaturen kan du jo få ut i diplayet i instrumentpanelet, men på diesel bilene er det ikke noe oljetemp sensor så denne må legges opp selv

Liker den godt jeg! Et par ting kunne vært forbedret men alt i alt veldig fornøyd. Fankern så oppmerksom du er Når jeg fikk den var alt på tysk, også måtte man såklart ha PC med windows 7 av alle ting for å endre FW på den, så det tok litt tid å få ordnet, men nå har jeg en dedikert Awron PC Det er vel en 6mnd mellom de 2 bildene, du som er så oppmerksom ser kanskje at det er forskjellig stereo på bildene også

Og nei oljetempen var ikke -3C under kjøringen på nederste bildet , men hadde ikke fått montert olje-temp-sensoren i bunnpanna på det tidspunktet så den lå bare løst i motorrommet

Har du E91 enda og var den manuell? I såfall, kunne du målt posisjonen og orienteringen til girspaken relativt til åpningen i midtkonsollen?