mowz

Litt annen logo på din enn på min Hvor kjøpte du fra? PSdesigns?

Nei jeg kommer heller ikke til å ha på org kula, det ser helt jalla ut😊 tenkte det kunne være lurt f.eks hvis noen andre skulle kjøre den etc ute peiling som trengte å se girmønsteret. Mulig det er samme ringen som er brukt til lockout versjoner, men den er bare skrudd fast her og den var bare i veien. Girkulen skulle vært litt høyere/lengre spør du meg. Tenkte kanskje jeg skulle lage meg en egen custom en.

Jeg har den, bare v2 😎👍 Meget fornøyd med den. Eneste var at jeg tok av den ringen under girkula, den var bare i veien. Smørte den opp også da den knirka en del i starten 😊

Hvilken versjon og spec gikk du for på RTD shifteren? Tror du kommer til å bli fornøyd 😉

Hvilken stero har du? Jeg satte inn eonon i min.

Sant!

Nei det har du ikke. Diff er første prioritet, eller andre pri etter mer tuning!

halv pris, løp og kjøp

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=133713566

Jo den er sveisa! Koster å være kar vettu! Ok, da stoler vi ikke på Castrol

Bare å la motoren stå og gå... 😁 så har du varm olje klar til å gasse på også! Kun fordeler 😉

Ja, helt klart! Litt klønete å legge opp ledninger til olje sensor og 😜 men digg å ha begge tilgjengelig i displayet. Tar ganske lang tid før olja blir god og varm, så greit å vite 😊

Ja kjekk for å holde kontroll på temp. Kjølevæske temperaturen kan du jo få ut i diplayet i instrumentpanelet, men på diesel bilene er det ikke noe oljetemp sensor så denne må legges opp selv

Liker den godt jeg! Et par ting kunne vært forbedret men alt i alt veldig fornøyd. Fankern så oppmerksom du er Når jeg fikk den var alt på tysk, også måtte man såklart ha PC med windows 7 av alle ting for å endre FW på den, så det tok litt tid å få ordnet, men nå har jeg en dedikert Awron PC Det er vel en 6mnd mellom de 2 bildene, du som er så oppmerksom ser kanskje at det er forskjellig stereo på bildene også

Og nei oljetempen var ikke -3C under kjøringen på nederste bildet , men hadde ikke fått montert olje-temp-sensoren i bunnpanna på det tidspunktet så den lå bare løst i motorrommet

Har du E91 enda og var den manuell? I såfall, kunne du målt posisjonen og orienteringen til girspaken relativt til åpningen i midtkonsollen?

Min var i alle fall sveiset i følge birds. 188L var det som kom opp på castrol siden som ble linket til over.

Da fikk jeg endelig bilen EU godkjent, er som alltid litt sent ute. Fikk feil på slark i styrestag, soting av ruter framme, måtte bytte frontrute og manglet refleksvest. Men nå er'n godkjent Digg Har også hatt den på original mapping under EU kontroll for sikkerhets skyld. Så da tok jeg og sjekket ut hva Awron displayet viste av effekt og dreiemoment på org mapping og da viste den faktisk ganske spot on på effekt (200hk), men litt for lavt på dreiemoment (405Nm skal vel være 450Nm). Mener TRF benket ca 205hk uten dpf på denne. På steg 4 viser den rett over 400hk og 700Nm, mulig den kommer over visse grenser som gjør at den viser litt feil på høyere effekt, ut ifra steg 4 data skal det være rundt 305 hjulhester som tilsvarer ca 360hk regner man med 15% tap. Litt kjedelig å kjøre org effekt merket jeg Org: Steg 4

Yep, jeg har sveist så bytta hele enheten fra quaife, sånn exchange greier. Jeg har 188L

You and me 😁 heldige vinnere!

Hva har du gjort med stripen på rattet, er det folie der også? Har samme ratt selv og vurderer å "skifte" ut blå stripen med noe mer passende farge.

Quaife er dyrt, spesielt om du går for "exchange varianten", men absolutt en oppgradering! Si ifra når du har planer om å gjøre dette, har snakka en del med gutta på birdsauto, så mulig jeg kan prøve å få til en deal.

Rørene er 2.5" så stussene er vel littegrann større. 4" fyller åpningene fine. Da gidder jeg ikke rote etter link

Det går ann! 4" med skråskjært kant er fine (de jeg har). Også gjerne bittelitt lenger inn enn originalt Jeg kjøpte denne, husker ikke helt hvor jeg kjøpte den annet enn at det var fra Tyskland, men husker jeg brukte lang tid på å finne en som var fin. Skal rote litt og se om jeg finner en link.

Fin bil det der! Litt nye endestusser og diffusor så er bakenden på plass