M3cabriolet

er det bedre å kjøpe bil av han gammel-ola fra toten, med hatt, som aldri har hatt bilen i mer enn 50 km/t og aldri over 3000 rpm? tror ikke det!! eller hva med han godt voksne og veletablerte som har bilen kun for å komme fra A til B, og som ikke gidder å skifte olje før etter 35000km og ikke orker å vaske den før den den dagen den skal selges? aldri! og uansett, så er det som oftest fler en en eiere på en brukt bil, og det kan ha vært en kombinasjon av alle disse. du kan aldri vite helt sikkert. men mitt beste råd til deg er å prøve bilen, og kjenne selv om den er tight og fin se etter slitasje på pedaler/ratt sjåførsetet dersom du er usikker på kilometerstanden. sjekk serviceheftet og ring gjerne til verkstedene som har hatt bilen på service og se om de kan fortelle deg noe, eller ring til tidligere eiere og sjekk gamle skader, påkost, kilometerstand o.l. dette med at man ikke må finne på å kjøpe ungdomskjørte biler er en myte som er blåst ut av alle proposisjoner. har en 20-åring kjøpt seg en bil til flere hundre tusen så kan jeg garantere deg at han er redd for den, og tar godt vare på den. han vil veldig gjerne få igjen mest mulig for den når han selger den og. men jeg er mer skeptisk til den voksne veletablerte som driter i bilen, og som har råd til å "kaste den" dersom den ryker! det eneste jeg tror dette utsagnet er riktig på er gamle billige biler, som ungdommer bruker for å rase fra seg med. da snakker vi gammel 740 tic f.eks, som har blitt brukt til alt fra is-banekjøring, provisoriske hopp-stunt, burning rundt hver sving, generell grisekjøring, olje fra biltema, rent vann som frostvæske, og servicehefte? nei... det har jeg ikke sett..... men på disse så synes det vanligvis godt på bilen også.

hmm.. skal jeg være helt ærlig, så synes jeg jenter med grombil er helt nydelig! spesielt dersom de har litt pulver under panseret og. det er faktisk det som tar oppmerksomheten min lettest. må vel henge meg på flere utsagn her, som konkluderer med at man gjerne må se an dama kontra bilen hun kjører. dvs. 20 år gammel jente, med ny lexus SUV = ikke hennes, men pappa sin, men 20 år gammel jente i en e30 eller e36 M3 har jeg ikke noe problem med å tro er hennes, dersom man kan se at hun ikke trives bak rattet i den, eller er overnervøs, da gjerne fordi hun er redd for å ødelegge bilen til typen. Dama mi kjører rundt i denne: (ja, den er hennes til odel og eie!) eller se første bilen i denne filmsnutten: http://www.youtube.com/watch?v=nMhfO-ZQNMw og hun KAN å bruke den. sånt synes jeg er tøft! så monicaM3: Jeg synes du skal ha all cred for å ha en feit bil! hadde ikke løftet øyelokka engang for ei dame som "hater" bilinteressen. og et lite råd. ikke legg ut bilde av deg her. det ender med at du får en skare av meldinger fra gutta som har hatt mang en våt drøm om å ha ei blond dame med egen M3! Skal vi la tråden gå on-topic igjen? i verste fall kan dere lage dere en "bimmers-sjekketråd"

prøv bildesøk på google.

du har lov vis du er registrert samboer med ei som er statsborger i det landet bilen er regga på og hu sitter på/kjører over grensa når du tar inn bilen.. en kompis av meg har supra i england som han tar over til norge om sommern Denne regelen gjelder ikke ifra sverige eller tyskland ihvertfall. En norsk statsborger har ikke lov til å kjøre en svensk eller tysk registrert bil over grensa engang. Det var en stor sak i vg i fjor høst engang angående dette, der en norsk statsborger hadde lånt bilen til en kamerat for å ta en tur til svinesund. kameraten var svensk statsborger, og kjørte svenskregistrert bil. Når den norske statsborgeren skulle kjøre bilen tilbake over grensen ble han stoppet i rutine kontroll, og han endte med å måtte betale moms for bilen. hmm. de kan da umulig kreve han for moms, så lenge det ikke foreligger noen kjøpspapirer på bilen. han skal isåfall betale 25% av det beløpet han har betalt for den omregnet i norsk valuta. finnes ikke noe grunnlag for dette, kan de heller ikke kreve han for det. tollvesenet står fritt til å kontakte registrert eier på kjøretøyet og kontrollere om bilen er solgt, lånt eller stjålet dersom det ikke foreligger papirer på "innførselen"

det holder desverre ikke å skru de opp til bilen får en naturlig høyde. har du coilovers, og det ikke er stemplet i vognkortet får du innkalling til BT uansett! dette vet jeg desverre med erfaring. ALT som ikke er originalt, skal vises på BT og skrives i vognkortet.dama ble stoppet med M3'n, og fikk visning grunnet coilovers. når vi tok med papirene på disse og dro til BT godkjente de det, men fikk en ny lapp på ettermontert xenonlys, feil dekk/felgdim, og uoriginalt eksosanlegg. jeg lagde bakre del av eksosanlegget på M3'n selv så Jeg måtte dermed til BT med papirer på støy, lekkasjekontroll og avgass, før jeg fikk det skrevet i vognkortet. bilen er godkjent nå, men det var mye mas. men når det er sagt da, så var faktisk gutta hos BT overraskende greie å ha med å gjøre sånn bortsett fra de "feila" de fant.

bruk den fargen bilen din er utvendig. det er porno!

Jaja, kan ikke huske å ha presentert meg her enda heller, så da får man vel slenge seg på. (er vel på tide nå?) Jeg heter Daniel, og fyller 25 om to uker. Jeg har slått meg til ro på hedmarken, nærmere sagt Stange, etter å ha bodd både på Skjetten, Stryn, og Larvik. Bor her med min kjære samboer, og en serdeles bortskjemt katt. Jeg er utdannet billakkerer, og eier og driver et skade/lakkverksted som heter Korsbakken Auto AS. Hva gjelder hobbyer, så er det vel bil det er snakk om i hovedsak, med litt variasjon. RC-biler er også moro, og en genial måte å avreagere litt. Er egentlig BMW-mann av natur, og det er det merket som ligger mitt hjerte nermest, og jeg har hatt flere opp igjennom. selv om jeg ikke har en Bayer pr dags dato (men samboeren har) så kommer det en i garasjen etterhvert skal dere se. skal bare bli lei av nåværende bil først. slenger ved et par bilder av noen tidligere transportmidler, og dagens leketøy (riskoker) og arbeidsbil (yankee-tralle) ha en fin dag.

har du 15mm spacer bak, på ET40 så kan du reelt ha felger i samme dimensjon med ET 25mm bak, og ha ytterkant på felgen på samme sted. dersom du går ned en tomme i bredde på felgen foran, vil du kunne trekke fra 12,7mm på ET. dvs har du ET35 foran, kan du gå ned en tomme i bredde, og sette på hjul med ET22,3. (eller rund av til nærmeste) tror jeg. du kan sikkert bli litt klokere dersom du titter her: http://www.motormann.no/

ingen?

bumpelidump.

hmm... har ikke M-ratt "tommelkuler"?

litt matt i glasset, men et strøk klarlakk gjør susen. kom med bud.

tanken om en "ripefri" lakk er vel noe som har streifet mange bileiere igjennom tidene. men som billakkerer, og realist av natur, så mener og tror jeg at dette ikke er så fint og flott som man skal ha det til. en ting er de såkalte 'vaskeripene' som er bittesmå sår i lakken grunnet støv og møkk i bl.a svampen man vasker med, disse vil man antakelig eliminere med denne typen lakk. men dersom det er dypere riper, (da med tanke på en 2-sjikts/3-sjikts farge dvs. en basefarge+ klarlakk) igjennom klarlakken og fargen kan jeg ikke forestille meg at dette vil kunne reparere seg selv. dette fordi denne fargen er sprøytelakkert, med et "tåkestrøk" til slutt, så metallic/pearl-pigmentene legger seg riktig, for å oppnå riktig effekt/farge. hvis denne lakken skulle flyte sammen så vil fargen her se ut som om den er penslet på, og alle som har prøvd dette vet hvordan det ser ut. greit nok, så kan muligens klarlakken flyte sammen, og hindre at denne ripen utvikler rustskader, men jeg tropr det stopper der. derimot på en 1-sjikts farge, dvs en "tett farge" uten effekt f.eks "ferarri-rød" så vil nok dette være en fin løsning, da man ikke er avhengig av sprøytemetode for å se fargen. men, jeg er svært usikker på hvordan dette vil være når det kommer til reperasjonslakkering i ettertid, da sliper man jo på lakken, for å få heft. hva skjer da hvis den gamle lakken "reparerer" seg selv? vil ikke da grunnlaget for vedheften elimineres? ser for meg mye problemer på sikt dersom dette er noe som slår an på markedet. men, dette er nå bare mine tanker rundt det, for alt jeg vet er denne lakken helt super.

sette på sommerdekk??? man skifter ikke til sommer og vinterdekk, man skifter til sommer og vinterbil!

hørte om en som skulle til jobb om morran, og da var bilen vekk. en e36 touring. han ringte til politiet og sa at bilen var vekk, så fikk han spredd et lite rykte på "svartebørsen" at han trengte en bra mellomstor stasjonsvogn. etter en liten stund fikk han napp, det var en som hadde en strøken e36 touring tilsalgs billig som matchet beskrivelsen av hans bil. dermed dro han for å "kjøpe" den. når han møtte opp, og fikk bekreftet at dette var bilen han ble frastjålet et par dager i forveien endte det med at han tok med seg bilen hjem, og tyven sto igjen med 10 knekte fingre.

Dette skjedde meg også engang riktig nok en ascona b for sikkert 10 år siden, men det var veldig kjedelig. Visste jo ikke hvem man skulle skylde på for jeg hadde ikke merket noe, bulken bare var der en dag. Uansett flott bil du har enkel forklaring på dette, se etter, det skjer på 50% av alle b-asconaer. de er litt vel myke i karosseriet, så med litt hard påkjenning så får de en slak bulk på bekskjermene. gjerne rett under bakkanten av bakre siderute. dersom man hadde hengerfeste på disse skjedde dette garantert, ellers så kom de gjerne på de som brukte bilen litt hardt! jeg håper da virkelig at en nyere BMW coupe er stivere enn en ascona, og at dette ikke er skyld i nevnte bulk på denne. men nok OT i denne omgang, jeg må si at du vet å prioritere gutt! e46 coupe med presse er en vinner! ser veldig bra ut denna bilen din og, men jeg savner litt et utseende som er litt mer agressivt!

Lenge leve latskapen? Telefon: 959 78 156 - Tirsdag & Torsdag 17:00 - 20:00 hehe, tre timers arbeidsdag to dager i uka. ja dette så seriøst ut! hadde aldri bestilt noe fra et firma som krever forskudd på varene sine, som har oppgitt mobilnummer som kontakt, og som har åpent tre timer, to dager i uka etter vanlig arbeidstid.

godt sagt! svært godt sagt!

Fortsatt tilsalgs! Felgene er helt strøkne! nypris er ca 20.000,- + dekk! ingen interesse?

hmmm... nå har jeg lest igjennom alle innleggene her, og selv om den ikke har hatt særlig innlegg i det siste, må jeg få uttale meg. Leasing blir jo uansett å spy ut penger for å få bruke noen andre sin bil, og når leasingperioden er over så har du NADA! det er veldig mye fokus på at man lettere kan planlegge økonomien ved å ha en bil ettersom man har servicer o.l. i leasingen. Men man kan jo for all del tegne en serviceavtale når man KJØPER en bil også! dermed har du på samme måte lagt opp dine utgifter i den nevnte tiden. dersom du kjøper, uansett om du låner penger, eller har de cash, så vil denne bilen være verdt noen kroner etter noen år. og selv om den selvfølgelig har hatt et verditap så har du jo kapital i den. kontra å ikke ha noenting. jeg har selv hatt mye grombiler , og alle sammen har jeg kjøpt, den første bilen en -87 318i kjøpte jeg cash, så lånte jeg penger til å kjøpe en -94 318iS, denne hadde jeg et års tid, så la jeg i noen kroner, og bytta bilen i en -94 320i cab. etter et par år, økte jeg lånet noe og solgte 320'n mot en M3-cab. etter en stund var plutselig lånet innfridd, og jeg hadde en bil til flere hundre tusen stående på gården som var MIN! i fjor solgte jeg M3'n og kjøpte meg en NSX cash! følelsen av å ha en sånn bil i garasjen som du vet er betalt, og bare DIN er utrolig deilig! hadde jeg leaset så hadde jeg pr i dag brukt en bil som ikke var min, og ikke hatt noe mer på kontoen fordet, og jeg tror at bilinteressen min hadde dødd ut av seg selv. MEN, jeg driver også et verksted, og jeg leaset bil til å dra bilhenger med. denne leaset jeg av den enkle grunn at et firma får igjen mva, og jeg unngår at det står en halv mill i minus i regnskapet. en privatperson vil ikke få igjen mva, og betaler derfor mer for å lease en bil enn et firma. ble veldig rotete dette innlegget, for jeg har nå jobbet i 14 timer, og er ganske så ferdig, men jeg håper noen fikk snappet opp ponget mitt. hvis ikke skal jeg prøve å formulere meg litt bedre i morgen. go kveld folkens!

Jeg synes for guds skyld at vi ikke skal dele opp forumet i flere avdelinger. og ihvertfall ikke i 3/5/7/8/m-serier. dette er gjort på flere andre forum, og det ender med lite hell. se "bilforumet.no" der er det så mange avdelinger at det nesten er umulig å vite hvor man skal poste, og man må sette av hele dagen om man skal kunne titte litt på alt. jeg for min del synes det er helt perfekt som det er nå, det eneste jeg ville bemerket er at jeg savner "månedens bil" jeg merker også VELDIG stor vekst av aktivitet her på forumet siden jeg ble medlem, og jeg tror at mye av grunnen til dette er at det er såpass ryddig og relevant at medlemmene her synes det er lett og bruke, og innleggene blir lett synlige. brukerne bortfaller mer og mer hvis man legger opp til for mange avdelinger, for når man poster et spørsmål eller liknende, så er det stor sannsynlighet for at vedkommende som har nødvendig kompetanse til å svare ikke er særlig aktiv i denne avdelingen, og dermed dør tråden ut. for min del er det all applaus til gunnar og andre som medvirker til driften her, det er i mine øyne det absolutt beste Bil forum jeg har sett!

mmmm... Ja, tundra er sakene sine det. kjøpte en ny suburban som arbeidsbil i fjor, og sto lenge å vurderte tundraen! den er mektig! men det ble chevrolet da, har alltid vært superfornøyd med det tidligere, og de har virkelig lagt seg i selen når det kommer til både teknisk og opplevd kvalitet, så jeg angrer ikke. for å ikke spore denne tråden mer av nå, må jeg si at jeg kjenner frustrasjonen på dine vegne når det gjelder denne bilen. spørs om den er en "mandags-bil" kjenner flere som har/har hatt både e39 og e60 og de er superfornøyd med de, og har ikke hatt noen problemer. håper du slipper mer kostnader nå, det er jo en deilig bil du har, og den skal nytes!

egentlig rart ikke forsikringselskapet gjør opp for skaden og kjører regress mot vedkommende som politiet har arrestert for skadene. de har jo dokumentert forholdet, og har alle personalia på vedkommende. jeg ville tatt dette med selskapet en gang til, hadde aldri godtatt at jeg må betale en krone, så lenge de vet hvem som er skyld i skadene.

bud på 8000,- er mottatt. kan evt bytte i felger 18-19" med svart senter.

Grunnet kjøp av andre felger selges felgene på bildet. felger: 8,5x18" foran og 9,5x18" bak. dekk: 235/40/18 foran og 245/40/18 bak felgene er helt strøkne! dette er high-class crome, og ikke polert aluminium! dekkene begynner å bli dårlige, typisk BMW-slitasje på de. Pris: HBO 10.000,- må hentes, eller så kan de sendes mot forskuddsbetaling.