Mr. Erling

Hei, bilen har vært på ''Spa'' , som ''Merhebia Finest'', bilpleie firmaet kaller det i disse dager. Jobben som tok 5 dager var: - 1 stegs polering m/Kamikaze Zipang - Interiør m/rens og impregnering av seter - Alle inn/utv. glass overflater ( inkl. glass taket )behandlet Kompetente bilpleier Reidar Talset, som jeg har brukt årlig i 7 år nå trur eg, har avsluttet sitt enkeltmanns foretak og sluttet seg til teamet på ''Merhebia Finest'' Derfor står det Merhebia på skiltet.

Hvilke biler @Fredrik 90? Det begynte med min første 4-hjuls trekker, som dessverre også var automat. - Audi S6 Avant fra 1996. Gudommelig fremdrift, men super lumsk og slapp uten varsel. Kjørte ut 2 ganger. Null kontroll - Neste var en e39 530d Touring fra 1999... Da hadde jeg lært. Aldri mer 4-hjulstrekk. Denne var ren bakhjulsdrift, men hadde automat. Skrekk opplevelse av å ikke ha en clutch, som jeg var opplært til på 70 tallet, å trykke inn for d a å rette opp bilen. - Og slik har det vert siden Får ikke tak i gode biler lengre som gir meg ''analog'' kjøre følelse (ref. Fredriks beskrivelse rett over her hva ''ananlog'' bilkjøring er og hvilke kjøre ferdigheter men tilegnet seg ved å kjøre slike enkle biler).

Presis @Fredrik Super forklaring 😁 Analog bilopplæring har jeg ikke hørt før ytret, men du forklarer så bra hva du mener. Jeg som har lært å kjøre ''analogt', som du beskriver, på 70 tallet. Jeg lærte alene på den på den brutale, harde måte (ingen mørkekjøring eller glattkjøring), hvilke naturkrefter bilen blir utsatt for, spesielt på vinterføre. Og det er det jeg snakker om, da jeg påstår: - Aldri trygg med automat kasse på vinteren!!! (3 utropstegn) For jeg vet hvor god følelse og trygt det var med en ''analog' bil ( ref. beskrivelse over), hvis du stolte på din erfaring vedr. kjøreferdigheter. En ''analog'' bil ga meg trygghet, for jeg viste av er erfaring at jeg hadde kunnskapen inne til å takle det meste vedr. vinter og bilkjøring. Så da jeg tok meg råd til min første 'Bimmer'' i 1988 ( e30 323i Hartge) stod jeg aldri fast Den var 100% ''analog'', Stod aldri fast fordi jeg hadde bakgrunn fra andre ''analoge'' bilmodeller på 70 tallet. Yngre førere, uten min fartstid og erfaring, stod fast og ga rykte til at bilen var for lett bak og vanskelig på vinterføre..... man lærte var å koble ut på refleks (altså clutchen)

Jeg virkelig savner manuell girkasse Jeg har ikke tall på hvor mange ganger jeg har unngått å kjøre av veien på vinterføre opp i gjennom årene på 70- 80 og 90 tallet, bare ved å trykke inn clutchen. Etter det har det gått i automat og av og den skrekkelig 4-hjulsdrift. - Aldri trygg med automat kasse på vinteren! Spesielt ikke 4-hjuls drift. Det er verst! Der slipper bilen grepet uten varsel, og du er solgt. Hadde du hatt den gode gamle manuelle, ville du i 99% av tilfellene fått kontroll igjen Dette er nettopp grunn for at jeg vurderer en BMW ''M'' model. Dvs. ren bakhjulsdrift. Men, jeg er ikke å sikker på hvor manuell den girkasse er, kontra de gamle?

e39 er så flott en bil Litt av en suksess.

@Bækkmann Hei takk for dine fenomenale innlegg vedr. 650'n din. Jeg ble litt trist av å lese at den er til salg, men slik er det å eie bil. Brått kommer andre prioriteringer på banene. Mitt spørsmål er ''stoff matter'' for gulvet. - Hva kostet det? - Kjøpt i Norge eller utland? Lette blant dine 101 salgsbilder ( godt jobbet) men ingen bilde av mattene...?

Min 650i (F13), solgt ny fra Billia, er utstyrt med - kaldt klima versjonen - webasto kupe & motorvarmer! Har observert at noen skriver at karld Klima ikke er noe. Vel, tillat meg å spørre: '' hvorfor selger BMW noe som ikke fins''?😏 650i utstyrt med 'kaldt Klima versjon 842 + Webasto 536

Takk for info

@Fredrik Glemte å spørre. vet ikke om du vet, men dette er jo en mann som ikke har passert de 30 enda? Hvor har han økonomien og finansene til sine ''kupp' og renovasjoner. Den du henviser til; en V10 E60, viste han en del faktura(!!!!) på over 100K nKr. - Arv? - Bodde i USA. tjent grovt på aksjer? - ???

Takk! :-) Liker veldig slikt stoff!

Jeg med liker han. Liker hans grundighet ,kunnskap,.. òg humor. Han kan åpenbart BMW

Hvor er det du finner disse modellene?

Skjønte ikke helt.... Når begynte BMW å installere 4 g i sine biler? De må da ha begynt en gang, i og med varselet er mer enn 5 år gammelt?

Pokker.. vet ikke om det er meg, men denne xDrive mekanikken gir meg sledefølelse på vinter'n, noe som ikke er bra. Føler at jeg ikke har kontroll / trygghet, kontra en bil med bakhjulsdrift. - har de beste piggfrie dekk montert. Skal bytte til pigger så fort de er utslitt, .. eller før , for det er et sjansespill å kjøre uten pigger på vinter føre, og da snakker jeg ikke om å stå fast, men få stoppet tidsnok. Har aldri stått fast med noen av mine bimmere på vinterføre, som alle til nå har vert rene bakhjul trekkere. Jeg heller mer og mer mot en bil med kun bakhjulsdrift + manuell girkasse for å bruke mine kjøre kunnskaper, og dermed gi trygghet. Det er kanskje kun ''M'' utgaven som er igjen av det ekte(!) BMW?

He he ja det er du et bevis for.. Alpina og alt annet snadder beskrevet på ditt koffertlokk. Men, hvordan oppfører den seg på glatt underlag. Med så mye dreiemoment tidlig på turtall skalaen må da gi mye jobb for anti-spinn mekanikken?

Beklager. dobbel postet 😏

Beklager, trippel postet pga. min egen utålmodighet og sent internett

Hva syns du om det nye '650i' emblemet på kofferten (ref. linken)? (Pris inkl. montasje kr. 467,-) Skjer ikke mye å melde om hos meg på bilfronten, men i dag utført service + PPK (EU) kontroll hos Billia Høvik (Furuplassen). - Dette er et svært bra verksted, Folkens! Kjørte helt fra Drammen, etter å ha brukt Billia Lier (Drammen) litt for lenge. Det er kun drøye 10-16 min. lengre kjøretur. Og kjøre denne GT-bilen, er kun en ren fornøyelse. Ny serviceavtale i.o.m. bilen er 5 år gammel. Mekaniker regnet ut kostandene og vi var enig om at det lønte seg å signere avtalen. 2e221d13-f089-45c8-baec-f84db59354d4.mp4 Legger ved video, som mekanikker sendte da han meldte at bilen var klar ( ca. 3,5 timer). Hva syns du om '650i' emblemet på kofferten? Bilen er skitten. Vil ikke vaske den siden det er så kaldt og den parkeres i kald garasje.

Så, der er bagasjeluke '650i' emblemet montert. Var på Bilia Høvik i dag for PKK (EU) kontroll + service. Helt topp kunde - service behandling. Men BMW har ikke digital instrukser for montasje av emblemet på denne utgåtte 6-serie 2016 modell. Så jeg ble enig om at mekaniker tok det på øyemål etter å ha søkt på nettet etter bilder. Syns jobben ble utført utmerket! 2e221d13-f089-45c8-baec-f84db59354d4.mp4

Mine biler F10 525d og F13 650i sine webasto'er virket IKKE hvis det er mindre enn 40% på diesel / bensin tanken! Og pass på at batteriet er ladet. Viktig! for Websto starter ikke ved lav batteri styrke. Jeg lader batter 1 x gang i mnd., sommer som vinter. F13'n er fra 2016 og utstyret fra BMW fabrikken med Webasto's nyeste parkerings varmer; kalt Thermo Top Evo '', som også varmer motor, ikke kun lugaren.

... HARTGE e30 nostalgi NB- eksos difuser ⚠️. For en nydelig lyd for den hadde også customize manifold - headers og topplokk! Svært uvanlig på 80 tallet, mens i dag er det vanlig på litt eksotiske kostbare biler, som min f13 650ix

Presis hva jeg spør om i topic. Merkelig at ingen så muligheten med HARTGE merkenavnet? Kanskje eier forlangte urimelig mye? Ja Helt enig. har fått for meg at HARTGE's tuning av motorstyring var bedre og ga mer HK + nm. ytelser enn Alpina. Vet ikke om det er korrekt? https://s14net.vbulletin.net/forum/s14/general-e30-m3-discussion/1121869-hartge-or-alpina