NeonMuffler

Bremse slitasje varsel sensorer update: bremsene på bilen var nylig bytta, men jeg la merke til at service ikke var nullstilt. Da jeg skulle gjøre det så gikk det ikke, etter litt googling kommer det frem at sensorer må byttes samtidig(noe jeg husker fra da jeg hadde f30). Bestilte nye sensorer og satt de på idag. Og jeg skjønner hvorfor det ikke gikk å nullstille de før, for de apene som har bytta bremsene har bare klipt de rett av! Nå er det heldigvis i orden💪 satt samtidig på sommerfelga som er originale, men jeg trenger nye dekk😅 Her har de klipt den inni boksen foran: ny på plass: bak hadde de bare klipt kabelen midt på😑 måtte prøve e34 felgene, men de snakk «litt» langt ut 😅 så på med originale:nå er hvertfall alle varsellamper borte! Selvom lysa ikke er riktige enda

Frontlykt update: tok en dag før kveldsskiftet der jeg plukka av hele fronten og lyktene. starter med venstre lykt, ganske tydelig at xenon modul og ahl modul er skrot😅 nye ble satt inn og lykta skrudd sammen igjen her var også ene festet til baklokket borte og øret var knekt av. Jeg borret nytt hull i plastikken og satt på nye braketten jeg også bestilte. da tok jeg grep på høyre lykt. Der var xenon modulen grei, tror den er av nyere dato hvis de tallene på den sier noe om produksjonsår? den dårlige: den som er bedre: så slapp å bytte den, men bytta ahl modulen her også siden den har irret la også merke til at forrige eier ikke har fått på lokket riktig så det ble ordnet det ble også tatt diagnose og resetting av nye moduler og av lykter men desverre tror jeg at det er mere feil med lyktene, for uansett hva vi gjorde så går lysa bare ut til sidene. De reagerer, men er helt feil. Er redd jeg kanskje må få tak i nye brukte lamper. 😕 hvis noen har mye erfaring med sånne lys ta kontakt!

ramla over en nesten fullspekka 2011mod 120d, går ganske greit med 177hk org men tenker koste på registerbytte etterhvert før jeg chipper den hehe. men jeg sliter med å få de adaptive lysa til å virke skikkelig først, den bilen har bare blitt kjørt desverre. så blir endel fiks og vedlikehold på min også, har laget en tråd men skal ta en oppdatering på den i helga da jeg får sett på litt mer

Følger med her jeg, nå som jeg selv har blitt E87 eier 👍😁

Fått skaffet litt deler nå, Som xenon modul, 2x adaptive lys moduler, klips baklokk lampe og ekstra baklykter siden de som står på er sotet. Jeg lar de sota lysa stå på siden det er pent utført, men greit å ha originale liggende tilfelle det blir mas på neste EU bare vente på litt bedre vær så jeg kan plukke av fronten og få sett på lysa. fikk også en liten antenne i posten! Ser mye bedre ut enn å mangle en, for da ser det fort halvferdig ut

Høres ut som FRM ja, har sett noen videoer av at folk tar de ut og åpner de for å rense evt irr som kan komme. Men det er vel isåfall bare flaks hvis det funker etter det fortell hva du finner ut ettervert, har nylig kjøpt e87 selv så greit med hva løsningen er for deg

Takk:) ja morsom liten tass!

Takker! Ja er litt snevert marked, titta også på f20 generasjonen men da ble det «for dyrt» igjen 😅 føler e87 er det beste kompromisset ved å kunne ha en billig bmw så får se hvordan det blir å eie en 👍

Har ikke de beste bildene enda, men her er noen

hei! har lenge hatt et savn om en BMW pendlerbil, da jeg tidligere har hatt F30, E91, F10 og F11 som bruksbiler, alle var gode biler syntes jeg. vi har en Egolf i gården her som endelig skal selges! og da ser jeg jo en mulighet til å hoppe på en bmw igjen etter endel tenking og hva som er behovet falt det enten på en 1 serie eller e90. utseende messig er jeg veldig fan av LCI E90, men med det utstyret jeg ønsker så koster de endel mer enn jeg ønsker å bruke. så da var jeg realistisk og tenkte at jeg får se etter en 1 serie isteden. disse er det ikke lett å finne med litt utstyr da de gjerne er ribba, samt at de gjerne har hatt 10 eiere +. etter endel leiting kom jeg over en i gjøvik som jeg dro å så på, det er litt småplukk som må gjøres på den men følte at det var innafor. fikk dessuten en veldig gunstig pris på den så da slo jeg til! kort fortalt om bilen: 2011 modell 120d Msport E87 (4dører), sort interiør med delskinn og blå sømmer orignalt. stor skjerm med CIC, cruise, adaptive lys, keyless entry, lyspakke, shadowline, takluke ++ denne har den beryktede N47 motoren som alle er så redde for, men det skremmer ikke meg. føler at den har vært greit tatt vare på, og den har faktisk gått 180k km nå. mine fremtidige planer er å fikse småplukk som at modulene til lysene må byttes (de er bestilt), skaffe antenne (er bestilt), og etterhvert spare til clutch/svinghjul og registerkjede bytte. da satser jeg på å ha en bil forhåpentlighvis i lang tid har hatt bilen i en uke nå men kjørt langt med den, og den vokser veldig på meg. god å sitte i selvom det er en liten bil, men det funker veldig bra til mitt bruk som pendlerbil har satt barnesetet baki allerde og det funker. den går også veldig bra originalt siden dette er 120d utgaven med 177hk og manuell. morsom liten gokart. bilder kommer straks

godt å se at det er liv her også

Så bra! Sendte deg PM

Hei, vurderer kjøp av brukt bil, typ 1serie e87, og vet det ble tatt innkalling i forhold til registerkjedet i sin tid. Men er det mulig å finne ut det i ettertid? De byttet vel bare strammern om jeg husker rett

Takker for svar folkens! Er uten tvil e90 som frister mest ja:) bare ikke så lett å finne en med de ønskene jeg har og er i området 😅 krav er: Msport utv, alcantara interiør, cic og hvis km er høy må regkjede være dokumentert

hei! vet dette temaet har vært oppe tidligere, men jeg må høre igjen siden jeg ikke fant noe ang barnesete. så saken: jeg skal ha meg en billig(til bmw å være) pendlerbil, MEN den må også ha mulighet for barnesete plass bak da jeg har ei litta på under 3 år. de jeg vurderer er 1serie E87 og 3serie E90. begge disse kan man finne til greie priser, der det er ofte fikset og påkostet rep med dokumentasjon. jeg vil ha diesel da de går billigst, selvom jeg er veldig klar over N47 problemene som kan skje. har tidligere hatt E91, f10, F30 med den motoren som har gått strøkent. hva er folks erfaringer rundt disse bilene? tenker generel vedligehold og holdbarhet. vi har alt en volvo v70, så jeg trenger ikke en e91. ønsker sedan 3er eller 1serie med 4dører. skjønner at plassen er noe større i e90, men så koster de gjerne også mer. budsjett er rundt 80k

hei! jeg skulle gjerne hatt tak i en Mtech frontfanger, altså IKKE M5 fanger noen som vet om en som selges? må være nogenlunde hel bare.

moro med flere e34er! bra jobba så langt

den lyden har vært savna ja!

På tide at den øsa blir misbrukt igjen💪

aha det var deg ja! var på vei til jobb jeg da hehe

den ser jeg! hvor kjøpte du foringene? prøver å finne ut om det er billigere å kjøpe i norge kontra utlandet

liker oppgraderinga med poly foringer i fronten skulle fått gjort det selv på min hehe

Fikk dratt med dama og unge på felgteknikk sitt treff i råde i helgen som var ble en god vask og satt i barnesetet så dro👍 kom litt sent pga ettermiddagsduppen til minsten, men siden eier av felgteknikk er en god venn av meg fikk jeg kjørt helt frem og fikk plass utenfor porten til butikken 👍 parkert på treff:

ja amcar har en annen type sjarm var ikke ute med denne på søndag, så må ha vært en annen e34 med gule lys hehe. sjelden jeg ser e34 på veia nå

sånn ja. i usa har det blitt populært med f30 335i bremser på e34, skal passe ganske greit med adapter skiver eller no. er litt andre regler når bila har bikka 30 år gamle, så bremser er de visstnok (har ikke testa selv) litt snillere på. men har skjønt at evt adaptere må være fra anerkjent produsent, men er ikke krav til Tuv