Henrik K

Veldig bra bilder, ja! Det ligger noen på bmwccn.no også, blant annet i denne tråden http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/melding.aspx?Id=522480 Jeg synes det ble bra oppmøte med tanke på det noe usikre været.

Mattesett får du kjøpt overalt hvor de selger BMW-deler. Feks GS eller Koed har dette. Koster ikke all verden. Tror GS har kampanje på slikt nå om dagen(?).

Har vært med å arrangert disse mønstringene de siste årene. Pleier å være en hyggelig start på bmwccn-sesongen. I år kan jeg dessverre ikke delta, da jeg er bortreist denne helga. Håper dere får en bra dag på Valle Hovin! Ta masse bilder slik at vi som har planlagt dårlig også får se! Til dere som kjører "sportsvogn" - husk vårmønstringen for NSK på Øvrevoll helga etter, dvs den 10. mai. Litt info her: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/melding.aspx?Id=519762

Har sendt deg en PM om dette.

Måtte flire da jeg så innslaget fra Bjerke i går. Det virket som de fleste førerne var veldig opptatt av hvor kult det var å hoppe med bilen. Alle måtte fortelle hvor vondt de fikk i landingen... Moro hvis Petter får til noe med den gamle Xsaraen. En god start fikk han i alle fall!

Når vi snakker om lyd... Her er et par filmsnutter med E60 M5 (litt modifiserte) med skikkelig grom lyd! For dere som synes denne første er litt langtekkelig - spol frem til ca 3:07 og vreng opp lyden! Mamma mia... http://www.dpccars.com/car-videos-08/07-05-08page-725HP-ASR-Tuned-BMW-M5.htm Her er en annen med heftig lyd (spol frem til filmingen av passering på langstrekket) http://www.dpccars.com/car-videos/02-19-07page-BMW-E60-M5-with-ONEandONLY-Exhaust-system.htm

Hvis du i tillegg til å kjøpe deg en ny bmw også kjøper noen deler til denne, sparer du raskt inn det medlemskapet koster. I mine øyne er muligheten til deltakelse på våre treff, samt klubbladet Fahrfreude, grunn nok til å være medlem. Bra hvis avd Hed/Opp kommer i gang igjen. Vi i hovedstyret bidrar gjerne til at det lokale engasjementet får et oppsving!

Medlemskapet gjelder for ett år etter at man har meldt seg inn. Man trenger altså ikke vente til nyttår for å få mest mulig valuta for pengene. Har man feks meldt seg inn den 16.10.2008, gjelder medlemskapet frem til 31.10.2009. Dersom noen har opplevd noe annet, send mail til register@bmwccn.no Jeg sitter også med oppdaterte medlemslister fra 31.12.2008, og kan sikkert svare på noen spørsmål.

Mulig det blir en dag i Sigdal. Mikro i morgen?

Fått byttet skjermen, Joachim? Hvis du skal være med på isbanekjøringen 7.-8. feb i Sigdal, er det kanskje like greit å vente til etter det? Satt i styremøte i går kveld, hvor vi så smått begynte å planlegge årets banetreff. Gleder meg jeg også!

Jeg bruker følgende nettside for å finne spesifikasjoner om bilmodeller: http://www.autoweek.nl/ Språket er ikke helt bra, men det går an å forstå mye av det.

Mht volum i bagasjerom finner jeg følgende tall: E61: 500-1650 liter (bakseterygg oppe/nede) X3: 480-1570 liter Til sammenligning er E39 oppgitt med 410-1525 liter.

Det pleier å ordne seg for snille fotografer. Snakk med oss som arrangerer på treffet, så skal vi nok få det til. Til dere som lurer på om dere skal kjøre eller ikke, og som kanskje mener at de ikke har redskap som har nok power - hiv dere med utpå! Litt av poenget med disse treffene er at man skal få mulighet til kjøretrening med den bilen man har. Undertegnede har det feks moro med en E39 touring på disse treffene... Ta gjerne noen runder på familiekjøring først, så du blir litt kjent med banen. Og følg nøye med på førermøtet! Der blir det gitt nyttig info.

Selvfølgelig. På tide med helg kanskje... Uansett ser denne fronten meget bra ut. Lurer på å gjøre noen modifiseringer på touringen til våren. Blir vel til at jeg skal ha den en stund, og selv om jeg hadde bestemt meg for å holde meg til original-looken, kan det nok hende at jeg er på gli. Da er det i første omgang ny front, nye speil og større hjul som står på agendaen. I tillegg vurderes Eibach krengestag og større bremser. Time will show.

Har du noen gode bilder av en bil med slik front?

Har sendt deg en PM.

Kan høres ut som om termostaten må byttes. Den står antagelig åpen hele tiden. Når du står i ro med bilen vil temperaturen stige pga mindre kjøling til motor. Når du kjører i høy hastighet, får du mye større kjøling og temperaturen dropper. Opplevde det samme på min tidligere E46, og etter bytte av termostat var alt OK.

Er ikke helt trygg på at det blir en suksess å farge om en slik. Men får du det til er det jo supert. Bare ser for meg at du ikke blir fornøyd, og så må du lete opp en original sort uansett. Mitt råd er derfor at du kjøper en sort først som sist Tøff farge på bilen din forresten!

Bensin er tingen Kjører selv 525iT (touring altså), og er kjempefornøyd. Bra komfort, og samtidig ypperlige kjøreegenskaper. Har luftet min på bane, og den varter opp med overraskende bra handling.

Du kan sjekke litt her: http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E39/ Anbefaler å sjekke for rust, evt kjøpe en der deler allerede har blitt byttet. Byttet nylig bakluke på min 2003 modell. Hvilken E39-variant er du ute etter? Sedan, touring, bensin, diesel?

Litt vanskelig å se hvordan denne pæra er festet. På tidligere modeller har jeg forstått at den sitter festet med 3 skruer, men hvordan er det på de nyere modellene? Må man skru den ut på et vis, eller skal den trekkes rett ut? Setter pris på tips!

Slik ser de ut:

Har et sett med gamle Advanti Racing felger liggende. Det er påmontert piggfrie dekk av typen Continental. Dim 185/65-15. Felgene er runde og hele, men dekkene er gamle. Satt påmontert min gamle E46 323i. Noen som trenger noe slikt til vinteren? Du skal få de svært billig, hvis du henter de (Oslo). Orker ikke å begynne å sende de avgårde. Her snakker vi om hundrelapper... Mobnr 91895273

Ble ikke så mye kjøring, nei. Prøvde å henge på kamerat Harald H i hans Z4 med r-dekk... Tror ikke touringen er den mest optimale i den nye sløyfa, for å si det slik... Men moro var det uansett!

Ser poenget med egen kø for utstilling ved innsjekk. Tar med oss det forslaget til neste treff på Våler. Denne gangen var vi veldig usikre på hvor mange som ville komme på selve utstillingen, og dermed hadde vi ikke planlagt en egen kø for dette. Med såpass bra oppmøte bør vi nok finne en smidigere løsning for disse medlemmene. Med to velfungerende innsjekkposter, burde det uansett gå en del raskere enn det gjorde i perioder på lørdagsmorgenen. I fjor var det så og si ikke biler igjen i køen da første førermøte startet. I år gikk det dessverre litt tregere. Når førermøtet startet burde vi sørget for at det var fri passasje for de bilene som bare skulle på utstilling.