Kjennern

Svinesund? Tror du bør ta deg en tur på barneskolen å ta en time geografi jeg. Med mindre du har veldig lyst til å kjøre langt. Dette er vel enkleste alternativet om det finnes noe på svenske siden der.. http://kart.gulesider.no/m/ajs5V

Ta kontakt med Turbo Service på Høvik. De overhaler/selger brukte og nye turboer.

Si man blir tatt da, bilen er jo ikke type godkjent med den økte HK i Norge. Så i teorien burde man få beskjed om å sette den tilbake til normal HK eller avskiltes. Skal man betale HK avgift må jo bilen bli godkjent med økte HK. I en tenkt situasjon vel å merke. Hva om man har mindre HK en bilen skal ha, får man da tilbake HK avgifts penger? neppe... hehe

Forstår at man kan sammenligne verdier. Men hvor pålitelig er en slik bremsebenk? Er vel ikke så mange av dem rundt om kring?

Nysjerrig på hvordan de skal klare å lese ut antall HK/NM via OBD egentlig. Står vel ikke svart på hvit antall HK/NM bilene har. Tydeligvis noen som skal ut å skremme folk hehe.

Er vel bare å komme med et bud det. Jeg har ikke bruk for den hvertfall. Kan byttes i øl om det er mer spennende

Etter det jeg har lest skal man kunne kode ymse ting over IBUSen ja. Hvordan aner jeg ikke. Pris? vet ikke, gi bud.

Her 1 stk IBUS til USB adapter, er fra Resler i Tyskland. Dette er V5 og skal passe fint til E38/E39/E46/E53 osv. Kan brukes for å koble seg på IBUS kanalen og leke litt med bilen. Pris aner jeg ikke, kom med bud. Kan sikkert bytte den mot noe gøy også. Kjekt om man har PC i bilen vet jeg. Jeg kom aldri så langt at jeg fikk kobla den opp. Kan også brukes til å kode ymse i bilen. Har dog ikke prøvd dette selv. Liff info om IBUS: http://web.archive.org/web/200412040746 ... w.org/bus/ Skal man ha CarX i bilen er USB adapter kjekt å ha. http://www.carx24.de/carx.htm http://sourceforge.net/projects/beboxmp3/ Driver til USB dingsen: http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

Setter denne som prioritert emne da mange har spørmsål om ipod,aux og usb til BMW. Men det forutsettes her at denne tråden ikke benyttes til unødvendig chatting. Da den fort kan bli uoversiktlig. Still konkrete spm og legg gjerne ut svar/løsninger på ipod,aux og usb løsning. Bilder er et MUST

Dårlig tuning kanskje. Ville satt den tilbake til normalt først.

Jeg gjorde akkurat det på en 2001 modell med manuell AC, det fungerte greit i 2 uker. Problemet som kom var at jeg ikke fikk styrt hvor den skulle blåse luft. Den satte tilslutt alt ned på gulvet. Dette var jo litt kjipt midt på vintern hehe. Dette var da en pre-facelift. Jeg sjekket det opp og fant ut at jeg måtte bytte motorer til spjeldene på luft dysene. Koed har et sett for dette.

Tydeligvis så tar dem altfor godt betalt for kjøretimene sine

Jeg ville valgt utifra behov, bykjøring/småkjøring = bensin. Lang kjøring = diesel. Du skal kjøre ganske mye pr år skal diesel lønne seg etter min erfaring. Ikke bare se på forbruket men total kostnaden på vedlikeholdet. Diesel er dyrere å vedlikeholde en bensin.

Prøv denne: http://www.vinmonopolet.no/vareutvalg/r ... ku-3468701 Er nok lettere å drikke om du ikke er vant med rødvin. For guds skyld styr unna billig spanske med mindre du vil ha en dårlig dag derpå hehe.

Den ble så bra at jeg fikk solgt den Kommer innom en tur for å kjøpe noe polish, tenkte å legge med en boks av Swiss Waxen du brukte. Mulig du må ta Audien en dag

Bilen var ikke så veldig pen nei, men nå er den najs Takker for jobben. Ble veldig bra.

Bra Gunnar for bilen er mer eller mindre aktuell

Må da gå ann å diskutere dette på en saklig måte? Gjelder alle sider av saken...

Er ikke lite olje på servoen da? Min E39 bråkte veldig ved fullt ratt utslag når det var lite servo olje.

Og nei tviler sterkt på at den passer.

Hvorfor tror du automatisk at politiet skal bruke alle ressursene sine på å sjekke at de som ikke skal kjøre bil på kvelden/natta ikke gjør det? (Ut ifra et tenkt scenario der dette er aktuelt) Hele poenget er jo da at OM man skulle blitt stoppa så kan det få konsekvens. Jeg skrev det som et eksempel at det kunne være en mulighet å ikke la de med for eks prøveperiode ikke kjøre natta om helgen. Ikke at det nødvendigvis må være slik. Jeg har mer trua på at ungdom/ferske sjåfører heller burde ha forbud mot å kjøre fullpakka biler nattes tider. Ofte kan man lese om unge personer i ulykker og da gjerne med flere unge mennesker i bilen. Husker selv fra da jeg var fersk sjåfør og man trodde faktisk man eide veien, kjørte venner til fest og hjem med musikk på full guff osv. Jeg ser jo nå at det ikke var direkte trafikk sikkert. Men slik vil man jo/forstå se når man blir eldre.

like dumt som å tro at politiet skal sjekke alle som kjører bil på kvelden/natta

Man får jo ikke kjøpe øl etter 20/18 så hvorfor ikke..

Skal ikke så mye til for å fyre opp noen her inne nei. Dolk har et poeng, selv om jeg ikke er helt enig i løsningen han presanterte. Kjøre opplæringen i Norge er alt for enkel på visse områder, men fartsperre er nok ikke løsningen. Men det å ikke kjøre helg/natt kan være et godt alternativ i prøveperioden. Har man dog en jobb som krever dette kan man for eks få disp til å kjøre rett fra jobb og hjem. Evt. det å kun ha lov til 1 passasjer om natten/helger kan også bidra positivt. Ser man på statistikken så tror jeg faktisk at de fleste ulykker med fatale følger skjer i helgene der unge mennesker er involvert.

Sjekk på Realoem.com.