At turbo eller andre ting ryker på diesel motorene kan nok oftest komme av dårlig/lite vedlikehold. Følger man oppsatt service intervaller, bytter olje regelmessig osv tror jeg nok de har lang levetid.
Men har merket meg at tidlige E60/E61 (pre-facelift) har blitt en del billigere i det siste. Mye mulig det er farge/utstyrs nivå som drar ned prisene en del også. 525d har kommet ned under 400.000, hvertfall en del. Og de jeg har sett har heller ikke blitt kjørt så utrolig langt.
ATbil ser jeg har noen 520d,525d er til under 400.000 nå, og de har greit med utstyr og kurrant farge kombinasjon. Det er da 2006 og eldre modeller.
Ser de også har tidlige 7 serier med 3.0d til relativt lave priser. Da i forhold til nypris.
525d'en her er vel ikke så ille, grei KM også:
http://pal.finn.no/pal/car1/car/object? ... zf7e064883
730d med litt km vel å merke:
http://pal.finn.no/pal/car1/car/object? ... zf7e064883
Så tipper at E60/E61 kommer til å rase enda mer i pris fremover, som er kjekt for de som vil ha en slik bil