Jørgen Lie

Sitat E30Meet på facebook: "Vil med dette bekrefte at eieren av denne bilen overhodet ikke var ansvarlig for ulykken utenfor rudskogen i ettermiddag". Krysser fingre og tær og alt som er for at dette går bra.!

Off, får frysninger.. Folk må virkelig kjøre ROLIG !!! Det er ikke behov for miste "brødre og søstre" pga rævkjøring å tullfakter!!! Dra heller ut på banen å kjør idiot om det er et stort behov. (Uten at jeg mener at noen av disse tilfellene er griskjøring, for det vet jeg ikke noe om. Bare en praktisk opplysning for de som har glemt fartsgrensene og sunn fornuft hjemme)..

WORD.! Klarer man samtidig finne en spennende og kanskje litt sjelden farge som karosseriet også har kommet med så er det et pluss i mine øyne, om du ikke lakkerer i org farge. En BMW-farge er jo å foretrekke i mine øyne Jeg har en meeeget spenstig farge i tankene, som jeg alltid har hatt lyst til å lakkere en E30 i, men kommer ikke på hva den heter nå. Skal se om jeg finner den, så kaaanskje jeg sender deg en PM med den

Hatt en grei og ryddig handel med BmwM46. Tommel opp

Er alltid missvisende med bare felgen påmontert, spesielt når bilen er jekket opp Tror også at 285.25 er veien og gå. Hadde det på Larzon-hjula som E61`n min kom med, og de var vel også rundt ET22-24 en plass

Hæhæ, d her blir så rått på blå bil

Slik ja.. du får piske 316'en så det holder da

Kult at M skal kjøre godbilen ned til treff da!! Morsomt:) dere får ha en fortreffelig kjøretur og en god helg alle sammen fra garasjen! Kjør pent, og kom hjem i samme tilstand som dere drar, både dere og bilene

Takk takk Frode Bra fornøyd ja, både med den ene og den andre

Gratulerer, og god tur til E30meet

Stikk innom og klask på en stemme på Audun ( min bestekompis ) sitt bilde da http://bestof.fjordnorway.com/#!/images/540

Om ikkje dager, så i alle fall snart en dag

Handla no da din skallje? Nytt prosjekt?

Prøv å resette kassen da. Du har facelift går jeg ut i fra, så du har ikke nøkkel men startknapp? I så fall, slå på tenning, altså til dit henn du egentlig trykker startknappen og starter (men ikke start den). Hold gasspedal HELT i bunnen, over kick down i minst 25-30sek. Da skal den adaptive girkassen resette seg, og vil venne seg til din kjørestil. Jeg opplevde det samme på min 525dat da jeg kjøpte den. Giret på veldig høyt turtall, og synes den hadde et forholdsvis høyt forbruk også. Gjorde som jeg forklarte over her, og i starten giret den mye mere fint etter min kjørestil. Nå har jeg kjørt med den en stund, så virker som om den har sakte men sikkert begynt å gire på litt høyere turtall igjen. Skal resette den på nytt i morgen, men da skal jeg først kjøre en strekke og merke med ca turtall ved giring, for så å se etter igjen etter resetting! Min har dog gått dobbelt så langt som din neste. 263.000km har vel min nå sånn ca

Du kan ta kontakt med f.eks KOED, kanskje de har noe, men i det store og hele er vel del fleste orginale trekk utsolgt og ikke lagd mere av. På ebay kan du også finne en del trekk, kanskje ikke helt like, men som skal passe putene/stolene.

Helt klart en del av opplevelsen det ja..

Har kanskje ikke ordlagt meg helt riktig, men kan presisere at jeg snakker for meg som privatperson, og ikke for klubben, bare så det er sagt!

Jeg snakker ikke på vegne av CCN selv om jeg er medlem der og sitter i styre for Møre og Romsdal, jeg snakker som meg, Jørgen, om det var meg du mente. Men ja, på sett og vis er det jo "konkurrenter", men synes ikke den beskrivelsen passer likevel. Det er forskjellige personer/klubber/organisasjoner som bruker tid og penger på å nå et felles mål: nemlig å samle BMW-folket til aktiviteter, sosiale sammenkomster osv osv. Helt enig. Læring av andre er nok alfa omega, uten at man skal prøve å oppfylle et behov som kanskje allerede er oppfylt, men å være kreativ og oppfinnsom til å finne nye løsninger og nå ut til folket på!

Det er en ting som jeg kan bringe videre! Vi i Møre og Romsdal har i alle fall hatt kategorier som tar med alt fra gamle veteraner til nybiler. Hadde både modifiserte og orginale fra 00-10 og modifiserte og orginale 10-->til i dag:) Konstruktiv kritikk er kjempeflott. Det er akkurat slike ting vi må få høre, slik at vi på best mulig måte får tilfredstilt våre medlemmer og de som kommer på våre treff

....klubben er jo avhengig av ildsjeler, og at frivillige bidrar til dette. Om ikke disse personene gjør jobben så går det jo en vei, nedover. At man kun skal basere et klubbmedlemskap på kontigentsum og rabattavtaler blir litt for meg litt feil. Jeg er medlem i både CCN og E30meet, men ikke pga rabatter. Rett og slett pga felleskap:) E30meet har helt klart gode rabattavtaler, men om du f.eks møter opp på 2 CCN-treff i året, så har du allerede spart inn en god del av kontigentet, og om du i tillegg kjøper noe gjennom en rabattavtale så er summen spart inn før du vet ordet av det:) Ja, vi jobber stadig med utvikle og forbedre CCN, og det tror jeg er landsdekkende, og ikke bare i midt-norge det gjelder Ungdommelig, ja, men jeg synes vi heller skal tilrettelegge slik at det er like trivelig å komme med en driftspec`a E36 som med en gammel 2002 eller E9, gammel som ung

Tror faktisk ikke at 3-4år er nok. Pr i dag ser det ut som om det er mer enn nok E46 på markedet som metter etterspørselen, og kanskje vel så det. Har også en mistanke om at E46 er en litt for "ny" bil til at den ramler under kategorien "samleobjekt" pga brukbar tilgang på de fleste modeller og alternativer de ble levert i. For kanskje 5år siden, så var heller ikke E30-prisene på nivået de er i dag, men det var nok da de begynte å stige så smått. Markedet for en strøken E30, gjerne urørt er i dag heller ikke forferdelig stort, men de som vil ha et slikt objekt er klar over at de må betale bra for det om de vil ha det. Igjen så er det markedet som veileder prisene i stor grad. E46-karosseriet har jo flere litt spesielle modeller (M-Tech1, Club-bilene, edition33 M3), men at vi er kommet dit henn at de begynner å stige har jeg ikke helt tro på enda. Ang cab så virker det som om markedet der er treigt generelt?

Har ikke det inntrykket i midt-norge som du beskriver ahj. Da vi (CCN avd Møre og Romsdal) arrangerte treff på Frøya-banen sammen med CCN avd Trøndelag, så var det alt fra 18åringer der, til 60 åringer. Vi hadde også delt opp banekjøring med sporvalg og alternativt, men etterhvert så miksa vi om litt da det var flest som ville kjøre alternativt (eller drifting om man vil). Familiekjøring hadde vi også. Det er vel ingen tvil om at mengden i 2013 har mere interesse for å lage dekkrøyk og ligge bredt mot å kjøre spor. Men, inntrykket mitt fra Frøya-treffet var at de som hadde kjørt mest sporvalg tidligere fant ut at drifting var morsomt, og de som hadde kjørt mest drifting fikk øynene opp for sporvalg. Det koster 500kr ja, men det gir jo også en del fordeler. Man stiller ut gratis på CCN sine treff, og man er forsikret på et vis (usikker på hvordan) når man er på banen om jeg har forstått det riktig. Det at CCN har mistet medlemsmasse har kanskje litt med både kontigent og andre ting å gjøre, uten at vi skal gå dypt inn i det. Nå er det nytt blod de fleste plasser, og klubben er på vei opp på mange måter. I det store og hele så trenger kanskje CCN mere innspill fra folk som møter opp på treff. Få tilbakemeldinger på hva de ønsker, hva som kunne vært gjort annerledes, hva som var bra etc etc. E30meet som mange nevner er jo i mine øyne ikke noen konkurent til CCN, men et alternativ for et enda STØRRE BMW-miljø i Norge. Jeg synes de har gjort en god jobb, og har ikke noe problem med å si det, selv om jeg er styremedlem i CCN (avd Møre og Romsdal). E30meet arrangerer jo et stort treff som foreløpig er en gang i året, og kanskje samler folk fra flere deler av landet. CCN har flere underklubber som er delt opp i bl.a fylker og plasser, der det er litt mere fokus på medlemmer i nærområdet, og er et alternativ til et mere intimt miljø, men som samtidig også arrangerer større treff for å samle flere landsdeler. Håper i alle fall at flere får opp øynene for CCN fremover, og at de igjen kan vokse til det vi en gang var.! EDIT: Endret grunnet skrivefeil.

Hvilken trenger du ? Altså den man putter låsen i? Jeg har vel flere liggende å slenge litt sånn over alt

Det går nok bra

Herlige bilder av herlig "luftig" stuk