Gå til innhold

rolfi

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2468

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av rolfi

  1. rolfi
    Mye har skjedd, lite spennende 😛 jeg fant litt rust på bakskjermene, bakplate og litt på taket. Så bilen står i 40 000 biter. Blir nok ikke klar denne sesongen 😛 demonterer alt i nærheten av der det er rust, tar ut ruter osv, da jeg ikke vil ha maskeringskanter. Planen var å lakkere A-stolper, tak, C-stolper, bakskjermer, bakplate og bakluke. Meeen plutselig kan det balle på seg. Jeg vil ikke ha den på EU før rustet er fikset. Er redd at om jeg EU-godkjenner den så "glemmer" jeg rustet og det blir ikke gjort noe med... Har holdt på litt med husbygging og sånn også, så har vært litt andre prioriteringer det siste året. I tillegg til at jeg er treg 😛 men ja, ting er på gang Har også kjøpt en delebil med litt diverse ekstrautstyr og ting og tang jeg kan ha bruk for.
  2. rolfi
    Kjekt prosjekt Skal du bytte sensorer og greier, kjøp originalt. M70 er ikke glad i uoriginale deler, dessverre. Noe som gjør alt veldig mye dyrere 😛 innsugspakningene er ganske forferdelige å komme til, og de kan ha en tendens til å ryke. Motoren utvikler endel varme, så sjekk godt over alt av ledninger og greier. Hadde noen ledningsbrudd her og der på min, grunnet ledninger som var blitt varme og knallharde. Pluggledningsnett var i sin tid helt insane dyrt, og trikset der var å kjøbe 2x pluggledningsnett til E34 535i (med smultringsensoren på begge), da det var langt billigere. Er endel år siden jeg holdt på med M70 motoren, men den gang var det iallefall sånn. Gasspjeldene bør åpnes, renses og smøres innvendig. De kan lett bli trege og da får motorstyringen panikk 😛 Det var det jeg kom på i farten. Kommer jeg på noe mer, gir jeg en lyd.
  3. rolfi
    Ønsker å kjøpe BM54 radiomodul. Må selvfølgelig fungere uten problemer. Desto nyere, desto bedre. Er den oppgradert er det et stort pluss.
  4. rolfi
    Hadde senkeskåler på E28n, med 45/35 senkefjører og originale M535i bilsteindempere. Med skålene ble fjærene litt for korte, så når jeg jekket opp bilen var det vel rundt 1mm "slark" opp og ned på fjæra. Det kommer jo veldig an på både type fjær og lengde på dempere. Men vanligvis er det ingen problem med senkeskåler. Verdt å sjekke uansett. E9x har vel samme type fjærer som 1-serie. Bytta fjører på mamma sin E87 M-sport, der var iallefall fjærene driiiitlange, så senkeskåler der burde absolutt på ingen som helst måte være noe problem
  5. rolfi
    Da er bilen oppe og går igjen Byttet diffen på Fredag, og alle ulyder er helt borte. Kjørte 40-50 mil i helgen, og alt er som det skal endelig 740d har en helt egen diff, så det er ikke veldig enkelt å få tak i brukt... Jeg fant en brukt, heldigvis. Ny koster 22 630kr på koed skulle jeg få ulyder ved en senere anledning, blir det nok heller å sette fra seg bilen før det ryker helt, og bestille quaife innmat
  6. rolfi
    Har vært litt lyder fra drivverket en stund. Har prøvd å finne utav det, overhalt mellomaksling og hele greiene, men lyden forsvant ikke. Hørtes egentlig ut som gåent mellomakslingslager, men det var det ikke. På Tirsdag skulle jeg kjøre bilen på verksted, slik de kunne finne ut hva det var. 100m fra parkeringsplassen fant jeg det ut selv, for da røyk diffen Tok ut den gamle i går. Baklokket er knust og akslingen til planethjulene har knekt................ Aner ikke hvordan det har skjedd. Lyden kom helt plutselig når jeg kjørte en dag, så ja... Bestilte ny (brukt) diff på Tirsdag, den blir levert i dag Monterer asap. Gleeeder meg
  7. rolfi
    Jeg mener på at jeg kjøpte sensorene løst til min fra Bavaria. Kostet ikke allverdens. Pluggledningene husker jeg ikke hvor jeg kjøpte, men fikk et tips om å kjøpe 2 sett med 735i kabler uten sensor. Passer like fint, men koster myyyyye mindre enn et sett til 750. Så demonterte jeg tuppen på de to som skulle ha sensor, smetta sensorene på og monterte sammen igjen EDIT: Hoi, de kosta visst endel allikevel delenr. 12121725020. 1431kr pr stk på koed Anbefaler deg å "overhale" gasspjeldene også. Det er en veldig enkel og grei jobb, bare skru opp, få ut alt gammel grease, fjerne alt støvet fra gamle børster osv, vask vask vask og inn med ny grease De har en lei tendens til å bli ganske trege med årene. Ligger en del DIYer her: http://twrite.org/shogunnew/topmenu.html Bensinpumpene har også en tendens til å helt plutselig slutte å virke. Der ble jeg anbefalt å kjøpe TRE 255lph pumper. De passet perfekt nedi, er mye roligere og mye mer stabile enn de originale Walbro-pumpene. E32 er fantastiske biler! Og 12eren er en super motor, når den virker Motorene har sine problemer, men med godt vedlikehold skal de være ganske stabile
  8. rolfi
    Optimalt sett burde du hatt 245/30-20 foran og 295/25-20 bak. Da får du nøyaktig lik rulleomkrets foran og bak (200.1cm). Ikke veldig sprekt utvalg av bakdekk i den dimensjonen forsåvidt, men det er da noe å få tak i. Jeg ville lånt meg et sett hjul med samme dim foran og bak, bare for å være på den sikre siden, og evt. ta det derfra om problemet ikke forsvinner.
  9. rolfi
    Du kan bruke fjærer fra E34. Da blir det fort endel enklere å få tak i
  10. rolfi
    Nå med spacere foran
  11. rolfi
    Bilen er EU-godkjent, knirken er i orden, coiloverene er på og jeg har fått meg nye sommerhjul Style 37ene så ikke så veldig bra ut egentlig, noen skraper og hakk i lakken litt her og der, så de har blitt opp/nedgradert til vinterhjul. Hadde veldig lyst på style 128, men 19" var litt for lite, og 21" var for stort... Derfor måtte jeg gå imot mine egne standarder, og kjøpe falske felger 9x20 med 245/35-20 og 10x20 med 275/30-20. De kan være så falske de vil, for det ble seende jæævlig bra ut, mener jeg selv Bakfelgene er ET14, noe som var helt perfekt. Framfelgene er ET24, så jeg skal space ut 10-15mm. Jobber endel for øyeblikket, så har ikke hatt tid. Men når det gir seg litt, kan jeg prøve å mikse og trikse litt, og finne ut hvordan det ser best ut Skal også skru ned bittelitt til foran, for å få ca samme klaring som bak.
  12. rolfi
    Gå inn på http://bmwccn.no/medlemssjekker/ Trykk inn medlemsnr. og etternavn, så får du opp valg nederst på siden der du kan trykke for å få tilsendt rabattkode på SMS Det forutsetter at du har registrert telefonnummer, såklart. Send med en PM med medlemsnummer og telefonnummer, så kan jeg sjekke og evt. legge inn tlfnr. Hvis det ikke funker, send en mail til info@bmwccn.no, så fikser de
  13. rolfi
    Jajajajajajajajaja. Var ikke kun knirkeforingene som knirket (men den ene ble anmerket på pkk. Så måtte bytte). Har vært litt for ivrig med høytrykkspyleren, tror jeg... Så bærearmene bak knirker. Sprayet noe smørespray på, og det ble helt stille frem til neste gang jeg vasket bak felgene... Kulene er bra, og foringene er faste. Og armene er dritdyre så lurer på om jeg skal løsne de, og bare legge noe kobberfett rundt om og montere tilbake. Økonomien for øyeblikket sier niet til å bytte deler som er i orden
  14. rolfi
    Takk Ikke stort som har skjedd i det siste. Bytta knirkeforinger, og har kjøpt inn fleksirør til å fikse eksosen. Da blir den klar for etterkontroll Har også handlet inn coilovers. Ble Spax RSX skal kjøpe nye topplagre før jeg monterer, så slipper jeg å gjøre det flere ganger spesielt bak er det helvetes tidkrevende. Greit å gjøre det skikkelig første gangen er ikke like enkelt å få tak i understell til 740d, grunnet akselvektene. La et lag Fusso på demperene når jeg fikk de, så preller de så fint vann når de blir montert 😍
  15. rolfi
    Smud! Fikk du justert ryggen sånn den står helt 100% rett og, før montering? Kan justere høyre og venstre side individuelt, for å oppnå perfekt retthet 👌 men det er enklest med stolen ute.
  16. rolfi

    E34

    emne svarte i rolfi sin Paugen92 i BMW-prosjekter

    Har ikke lest tråden her før, bare sett litt på facebook. Men sweeeet Skal prøve å huske at jeg skal finne fram de mørke schnitzerlistene når det er dagslys i morgen Sånn siden jeg har glemt det i en måned og to allerede Og i 535n Erlend har (gamle min) er det døøøøødsheftig lyd. Alvorlig talt beste lyden jeg har hørt i E34 noen gang ever i verden liksom Funfact: Hadde egentlig tenkt å kjøpe 535n din som delebil i Juni 2014 faktisk men føler det er bra jeg slo det fra meg, sånn du fikk kjøpt den
  17. rolfi
    Thanks. Her er en DIY: http://tinyurl.com/jesjecr Jeg kjøpte Morimoto EvoX-R prosjektorene. De trenger litt mer tilpasning enn originale E55, men det var ikke så forferdelig. Takk for tips ang. coilovers. Tenker å prøve med Spax, har veldig god erfaring med de fra tidligere. Har egentlig bestemt meg for å bytte tilbake til stålluke selv også. Jeg synes glassluka ser grei ut, men det bråker mer med glassluke, og pakningen på glasset har krympet, så det er vindsus i tillegg. PLUSS at taktrekket i bilen har falmet litt i årenes løp, så når jeg trakk innertrekket til glassluka i svart, er det mye mørkere enn resten... Så det går nok mot stålluke igjen... Kommer til å ha glassluka liggende da, sånn i tilfelle jeg skulle ombestemme meg igjen Har originalt svart taktrekk i bilen. Men har en rull med nytt, i tilfelle jeg skulle trenge Skal du gjøre det selv, anbefaler jeg deg å kjøpe en rull, noen meter mer enn du egentlig trenger, pluss et ekstra taktrekk. Så er det bare å sette i gang Er mye hjelp i google og youtube!
  18. rolfi
    Her har det skjedd en ting og to, i det siste I sommer byttet jeg kupefiltrene som sitter under panseret. Nå rett før jul byttet jeg de som sitter inni bilen. Det var på tide En kveld i romjulen var jeg og en kamerat ute og kjørte, når det plutselig kom et jævlig smell. Det minnet mistenkelig om en fjær som knakk, men så ingen høydeforskjell på bilen. Sjekket det ut når vi kom hjem, og jo da. Høyre foran hadde knukket omtrent en runde. Da var det bare å sette i gang. Skulle egentlig bytte webastoen dagen etterpå, så det passet egentlig litt "bra". Satt på noe Apex senkefjærer til 728i-740i. Egentlig ikke beregnet for vekten av 740d, men fjærene er ihvertfall hele Demperen høyre foran merket jeg også at var litt slapp, i tillegg til at det var seemingly umulig å få av bakdemperene uten å slå istykker noe. Så det blir sannsynligvis coilovers nå Tenker på Spax RSX. 35-80mm, hardhetsjusterbare i 28 trinn og med TÜV. Bilen ble ikke noe lavere med Apexfjærene, så de originale som sto på var sannsynligvis ganske signe
  19. rolfi
    Ja, klart Ser jeg glemte å ta med det.
  20. rolfi
    Oljen skal være lunken, og du skal kjøre gjennom alle girene før peiling. Gjør du ikke det, samler alt oljen seg i bunnpanna og mye renner ut når peile/fyllepluggen løsnes
  21. rolfi
    http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xsilica+gel.TRS0&_nkw=silica+gel&_sacat=0 ebay fikser
  22. rolfi
    Nordiske vinterdekk er mye mykere, sammenlignet med Europeiske. Derfor blir bilen mer stabil med Europeiske dekk, i forhold til Nordiske. De Nordiske denerer også vann dårligere, og har lettere for å vannplane, blant annet. Europeiske dekk er bedre på både tørr og våt vei, og omtrent like bra på snø. I løssnø og på is er de Nordiske dekkene bedre. Men det er jo selvfølgelig opp til hver enkelt, hva de vil kjøre med. Minst 90% av Rogalandsvinteren er jo regn uansett.
  23. rolfi
    Jeg liker ikke å kjøre på nordiske vinterdekk, så bestilte noen europeiske. Har grundig vasket, polert og vokset alle felgene med Fusso, så håper snøen bare sklir rett av Men det gjenstår å se. Kjørte forsåvidt med 18" vinterdekk på X5en også, når jeg hadde den... Men det kan ikke akkurat sammenlignes
  24. rolfi
    Takk for det. Skulle egentlig ha svart bil, men når denne kom ut for salg, var det bare å kjøpe Thanks. Det er litt for mange F10er til at jeg klarer å huske de igjen sorry Indeed. Dødsfalske! Og med Hakka 8 SUV-dekk.
  25. rolfi
    Takktakk Satt på nye skilt for rundt en måned siden. Skal prøve å få oppdatert med noen bilder, når vinterdekkene kommer på. Kjøpte piggfrie dekk i originaldim. 255/45-18 og 235/50-18. Nå er det bare å få tid til å vrenge de på Fulgte med noen 16" falske felger med piggdekk når jeg kjøpte bilen. #1 Jeg kjører ikke falske felger, #2 Jeg kjører ikke 16" på en sånn bil, #3 Jeg kjører ikke med piggdekk. Så de solgte jeg
×
×
  • Opprett ny...