-Roger-

Nei fy faen så kjip lesning Kondolerer så mye!

Er helt klart at manuell på en 5 serie er et potensielt enormt verditap... Spør hvilken som helst forhandler om hva kundene foretrekker! jeg for min del kunne fint levd med manuell men hadde aldri kjøpt det mtp videresalg. Da skulle den vært rimelig...

Blir mye rykter av slikt.. Håper det går bra for alle involverte :/ virkelig synd at slikt kan skje

Kan du finne ut av innpresset? Hva skal du evnt ha ved rent salg? Sent from my iPad using Tapatalk HD

Mongstad utenfor Bergen!

Tror du man må ta diagnose på BMW? Elle kan de fleste enklere diagnoseapparat finne feilen også?

Har nettopp byttet trykkfjører etter å ha googlet meg frem til at det skulle vørt problemet men det var det jo ikke her..

Har et problem med SMG på min E46 M3 La oss si jeg akselerer med full gass i 2 og flytter den opp i 3, så girer den rett opp uten problem. Jeg holder fremdeles full gass og drar den ut på turtall før jeg flytter den opp i 4. Da vil bare 4 stå og blinke i displayet, og jeg må slippe gassen og turtallet må roe seg før den ligger inn 4. Så kan jeg gi full gass igjen, dra den ut på turtall og flytte den opp i 5 uten problem. Men fra 5-6 får jeg akkurat samme problem. (Og det samme gjelder 1-2) Altså 2-4 & 6... Problemet er kun ved gasspådrag og turtall høyere enn ca 4000rpm. På normal kjøring girer den helt fint. Jeg har googlet mye og byttet kompresjonsfjører som "alle" sier problemet er. De var helt fin og problemet vedvarer fortsatt. Når jeg var på E30meet, så jeg at væskebeholderen for hydraulikkolje til oljepumpen var omtrent tom. Fylte på og føler problemet ble litt bedre, men har ikke fått luftet systemet så kan hende problemet ligger der. Noen har tipset meg om at det er girposisjonsensor som er gåen. Har bestilt ny, men usikker på om dette er problemet. Det som bekymrer meg mest er at jeg leser om relativt mange rundt om som har samme problem, men INGEN steder har jeg lest at noen har funnet ut av det. bortsett fra de som byttet kompresjonsfjører som var knekt... Noen har til og med byttet kasse uten at problemet løste seg.

Liten tasteleif der ja.. Fikk lagt inn link nå!

Skal nå selge E30'n min! Prisen kan diskuteres! http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49644784

E30'n skal nå selges Har kvitteringer for ca 30 000kr i deler siden jeg kjøpte den og kun kjørt ca 6-7000km. Det er så og si ubrukte dekk (Toyo Proxes), Nylig montert ny eksos (Hartge/Scorpion) og nytt AGM batteri. Kommer annonse i løpet av helgen så snart jeg har fått tatt nye bilder. Om ønskelig, kan jeg få bilen til E30meet ( 7. 8 og 9 Juli ) på Rudskogen for levering der Er du kanskje interresert? Ta kontakt på rognae@outlook.com eller tlf 99283073 for mer info! Prisantydning 90 000kr. Ingen innbytte! Mvh Roger

Gratulerer med flott kjerre

Disse ble solgt!

Er en som kanskje vil hente i morgen! Kan gi deg en lyd om han ikke kommer? Det koster 1000kr å sende de!

Bump, ny pris! 2000kr eller høyeste bud over! http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=47835892&ref=ads&myad=47835892&searchclickthrough=true

Har aldri synes at syklistene har vært så enorm plage, og i år har jeg for første gang kjøpt meg en sykkel og syklet en del selv. Prøver å unngå de mest trafikkerte veiene, da jeg føler meg ikke trygg å sykle med biler som kjører forbi hele tiden. Veldig stor forskjell på bilister også. Noen ligger seg godt ut og andre bare durer på i 100 uten å flytte på seg en halvmeter engang. Prøver også og holde meg på gangvegen når det er tilgjengelig, men mange plasser blir det dessverre til at man heller velger veien. Dette pga smågrus etter vinteren som nevnt før her, og at det mange plasser ikke er tilrettelagt for at man kan sykle der. Ofte byttes det sider, man må stoppe og krysse veien. Forhøyninger ved hvert kryss og busslommer underganger osv. Blir bare masse start/stopp og ikke noen kontinuitet i syklingen. Jeg hadde aldri turt å spyle en syklist med vindusspylerveske. Blir faktisk "redd" når jeg leser her at dette kan være veldig vanlig. Se for deg selv at du kommer syklende i 30 km/t og så spruter noen spylervæske på deg som kanskje treffer deg i øyet. 2-3 sekunder uten sikt og katastrofen kan uten tvil være en realitet. Tenk å tryne eller bli påkjørt i 30 km/t og attpåtil har du klikkpedaler så beina henger fast i sykkelen.... Sent from my iPad using Tapatalk HD

Husker ikke hvordan det var med monteringen men jeg har også klunkelyder. Byttet ut lenkestagene mine til justerbare fra Gs og det ble noe bedre men ikke borte. Sent from my iPad using Tapatalk HD

Bump!

Hvor mye senker disse? Og bør de brukes med M-sport dempere eller standard?

Har ikke handlet bil hos MB men har en kompis som er fornøyd og kjøpt bil 2 ganger derfra. Handlet forøvrig nesten bil hos de en gang og tenkte å kunne dele min erfaring fra den gangen. Var og prøvekjørte bilen en torsdag. tok kontakt Fredag og vi ble enige om pris. Så spurte jeg om ikke jeg kunne få betenkningstid i løpet av helgen. Helt greit. Mandag morgen ringte han meg og sa de hadde en annen som hadde sendt mail på bilen i helgen. Så om jeg ikke kunne komme med endelig svar til klokken 1200. Helt greit sier jeg. Så ringer han opp en liten time etterpå og sier at han må ha svar NÅ, da han andre har ringt og sagt at han er på vei opp for å se på bilen. Jeg sier Ok, vi tar bilen... Han gratulerer med ny bil osv... Etter 5 min ringer han og beklager seg med at kollegaen hans solgte bilen til han andre fyren rett før jeg aksepterte. Ikke noe ulovlig eller grovt altså, og kan være dette er helt vanlig og min egen feil. Men må innrømme jeg synes det var smålig gjort. Bare til info, så kan jeg opplyse at jeg har hatt 31 biler. Av de jeg har kjøpt hos forhandler er det 2 stk som jeg måtte i krangel med. Konghelle og Autostrada. Autostrada ordnet opp og vi kom til enighet så egentlig bare 1 med negativ omtale. Av private kjøp, er det 2 ganger jeg har måttet "reklamere" eller vært misfornøyd og stilt krav tilbake. Så heldigvis går det som regel bra, men man vil alltids komme borti noen. Jeg kan også innrømme at jeg er ikke redd for å ta kontakt om det skulle være noe feil eller mangler jeg føler jeg har krav på. Mange andre lar nok ting bare ligge...

Ang slitasje på seter osv er det veldig varierende fra person til person. Kan ha med hvilke klær man går i, hvordan man går inn og ut av bilene og egentlig alt mulig som spiller inn. Noen av firmabilene i mitt fars firma har for eksempel vært så slitt setekant på at det rett og slett ikke er sete igjen. Mens andre biler ikke har vært hull i setet en gang. Alle bilene er jevnt over til samme bruk men forskjellige brukere!

Ok. Jeg har liggende et par luftmengdemålere men ikke til den motoren :/

Jeg skjønner godt hva du mener Du mener det er mer bil for pengene enn x5! Det er det sikkert også siden du sier det Jeg har ikke snøring på Jeep og ikke mye peiling på X5 heller så har ikke noe argumenter fra og til! Er uansett sikker på at om jeg skulle omtalt en bil til 1,1 som mye bil for pengene, måtte man kunne reise frem og tilbake i tid med den eller noe sånt

Er det egentlig mye bil for pengene når det er snakk om en bil til 1,1 mill og som sikkert koster halvparten om 2-4 år? Misforstå meg rett, jeg tviler ikke på at det er sikkert en kongebil altså men jeg ser for meg at uttrykket "mye bil for pengene" når bilen koster over 1 million er litt utenfor rekkevidde. Da tenker jeg uansett merke. Har aldri tenkt tanken at en x5 er mye bil for pengene. Skoda Octavia 4wd stasjonsvogn er mye bil for pengene.. hehe, Men det er fordi den koster såpass lite i forhold til konkurrenter's tilsvarende biler.

Kan jo være luftmengdemåleren hvis den slutter å fuske om du tar ut kontakten. Hvilken motor og årsmodell er det? Sent from my iPad using Tapatalk HD