Haug530D

Hehe, mer en direktørracer! BMW går litt mot strømmen for tiden eller? Med den ene motorsterke (ikke miljøvennlig) bilen etter den andre. (Sett bortfra de små modellene). Først X5 og X6 ///M og nå denne. Ikke det man helt forbinner med M heller... Og for å ikke snakke om 760i med V120 twin turbo og 544hk.. Snasent det også ja, men synes egentlig grillen er litt høy på de nyeste 7 seriene jeg.

Vet ikke jeg, men jeg synes nå dette prosjektet virket rått: http://www.cardomain.com/ride/229314 Btw kom over denne i samme slengen: Syk lyd altså:

Kan godt være det ja, mange som skifter til Powerflex foringer og den ristingen forsvinner helt. Ringte GS idag å bestilte orginale casterstag foringer,ble frarådet powerflex i de stagene pga at det blir for stivt så ristinga kan fort begynne igjen...Men veit ikke jeg,gikk ut ifra at han visste hva han prata om så kjøpte orginale! Ok, har bare lest litt rundt på Amerikanske Bmw forum om folk som har skiftet til powerflex, riktignok på E39 men det skulle vel ikke ha så veldig mye å si.

De er vel mer grå.

Har fått nye bremseskjold til min E39, er det bare til å sette de på eller? ser ut som de ikke er behandlet liksom, tenker på lakk, eller skal de bare være sånn? Dette gjelder foran

M7 høres midt i blinken ut, nå snakker vi stor familieracer.

Kan godt være det ja, mange som skifter til Powerflex foringer og den ristingen forsvinner helt.

Romskip?

Ok, var det jeg tenkte ja, grei jobb vanskelig å komme til?

Er det nr5 her som er hjullager?

Må man da av med hjullager eller kutte litt i skjoldet?

Man må lakke selv ja, jeg var å hørte på pris på å lakke mine i dag, de skulle ha 3000,- pr fanger ca.

Forstår ikke helt hva du vil frem til, og hva det i det hele tatt har i denne salgstråden her å gjøre. Carsoft er billig diagnoseutstyr, som fungerer helt greit til å hente ut feilkoder og gjøre enkle operasjoner. BMW Scanner er mer en konkurrent til BOSCH og BMW sine systemer, både prismessig og funksjonsmessig. Med ti ganger så høy pris kan det overhodet ikke sammenlignes med det som selges i denne tråden. GT1 er som nevnt lenger oppe BMW sitt eget system, og det er dette BMW-forhandlerene selv bruker (i diverse varianter alt etter versjon, Progman/GT1). Jeg har både Carsoft og BMW GT1, så jeg vet hva det går i. Ok, trodde Gt1 også var ett lignede Carsoft jeg, men da er jo saken grei, å gå for GT1. Hvor får man kjøpt det btw? Ikke meningen å spamme tråden helt ned her nei, har Carsoft selv og kan gå god for det at det er ett greitt program til sitt bruk.

Har nå fått alle hjulvinklene mine innenfor på 4 hjulskontroll med K-Mac Camber/Caster justerbart Tårnlager. Skal på BT på tirsdag å lurer litt derfor på å montere de orginale på igjen når jeg har vært der for så å selge K-Mac'ene. Er det noen som kan være interessert i de? nummer på de er 193516. http://www.k-mac.com.au/ De har stått på bilen siden lørdag 23.05

Det er Ikke Hella nei, at det er hette over tror jeg er for å skjerme litt for den orange pæren sånn at ikke folk ser det så godt, er slik på Hella også. Skal du ha Hella uten Xenon så ligger de 4 lykter lenger ned på den siden: Frontlyktesett E-39 m/hvit blink 2001 look u/ Xenon delenr: 63126902425S Og de koster 4.312,50 kr

Gratis Bump. Ikke meningen å ødelegge salgstråden din nei, den jeg linker til Er ikke Carsoft nei, men BMW Scanner. Med Bmw Scanner 1.3.6 , kan du bruke samme interfacen som du har men ikke med versjon 1.4.0 da denne ikke benytter seg av Usb. Man kan programere å styre på med både 1.2.1 - 1.3.6 to 1.4.0 men man må da ha den boksen PA soft selger. Mye omtalt i Amerikanske forum dette her.

Stempelringer var det ja

Var vel noe problemer med Veivl/råde ager som jeg har fått med meg, men dette er skiftet ut på nyere modeller, husker ikke hvilken modeller dette gjaldt desverre.

Er vel heller ikke lovlig uten papirer på det.

Nesten samme pris som carsoften.... Kort sagt: GT1 (GROUP TEST ONE) er original test utstyret bmw bruker på verksted. koster ca. 20-25000 originalt hvis du får tak i og fungerer med alle bmwer 1200$ e vel ikkje akkurat samme pris nei, 1200x7= 8400,- + frakt å eventuell moms. Men du kan med det også omprogrammere diverse, selv om modulen ser ganske lik ut som Carsoft så er den ikke det.

Da ville jeg heller kjøpt BMW Scanner: http://www.bmw-scanner.com/?page=bmw-scanner_v140 Aldri hørt om GT1 btw.

Tror ikke man trenger å valse på E34 nei, har selv 265 bak på min E39 og trenger ikke å valse der, er senket i tilegg. GS hadde vel aldri solgt disse pakkene om man måtte valse.

Tror at maks senk på std dempere ikke bør være mer enn 30mm, fikk nemlig fint på Eibach fjærene på Bilstein demperne uten fjærverktøy.

Dersom du røker rulletobakk kan du jo bare ta ett sigarettpapir å legge oppå filteret, ser det ut som det trekker til seg olje er det nok oljet inn, gjør det ikke det er det nok ikke oljet. Hvorfor Sigarett papir tenker du? jo for det er så tynt at det trekker til seg det meste.

Kommer sånn til E39 også. Bilstein Sprint er B8 ja mens B6 Er Sport og B4 er vanlig standard dempere. Sprint er litt kortere enn standard mens Sport er like lange som standard dempere.