Haug530D

Dette var da merkelig, trodde Autobb var ett seriøst firma jeg, kan godt hende det er det og da, men merkelig at de ikke svarer ja. Men så er det nå mange små firmaer som driver å roter å styrer på også.

Sitter under innsuget, trangt å komme til, men det går, skifter denne på ca 5-10min, men tror du bør fjerne luftfilterboksen for å komme til.

Kjøp deg ny motor du, er sikkert ikke så rare kostnadene for en brukt M50B20

USB til Com er det visst flere som sliter med, skal du bruke bærbar så ville jeg heller ha fått tak i ett Pcmcia kort med Com utgang, har det selv og det funker knall, betalte vel ca 200,- for det på Ebay.

Sen 95 modell dette da? trodde E34 bare ble produsert til og med 95 jeg, eller er det bare Sedan utgaven som kun ble produsert til 95?

GS har jo kampanje på sånne matter nå, koster 410,- vet ikke om det er til bare Sedan men regner nesten med at det er til Touring også. Glemte å si at dette er orginale matter. Delenr: 82129413180

For å pirke ennda mer så er dette også Rial Viper: Har selv hatt disse felgene på E28 og E34 med 225/40 18, måtte gjøre litt hjemmemekk valsing bak på E28'n da men. Men dette er Rial Viper D, di dere henviser til er vel "E"

Kan gi deg svar på tirsdag, skal til BT for godkjenning av senkesett med K-Mac justerbare tårnlager.

Kjøpte Orginalt fra GS. Det steindekselet festes i de hullene hvor bremseskjoldet er festet, så det passer nok. Er ikke helt likt som det på bildet.

Ok, da var det gjortm skiftet på begge sider \, brukte ca 2-2,5 timer inkludert kaffi å røykepauser. Da tok jeg av hjullager også, å satte på sånne steindeksel, så nå regner jeg med at det ikke blir noe mer stein i mine bremser.

Hehe, mer en direktørracer! BMW går litt mot strømmen for tiden eller? Med den ene motorsterke (ikke miljøvennlig) bilen etter den andre. (Sett bortfra de små modellene). Først X5 og X6 ///M og nå denne. Ikke det man helt forbinner med M heller... Og for å ikke snakke om 760i med V120 twin turbo og 544hk.. Snasent det også ja, men synes egentlig grillen er litt høy på de nyeste 7 seriene jeg.

Vet ikke jeg, men jeg synes nå dette prosjektet virket rått: http://www.cardomain.com/ride/229314 Btw kom over denne i samme slengen: Syk lyd altså:

Kan godt være det ja, mange som skifter til Powerflex foringer og den ristingen forsvinner helt. Ringte GS idag å bestilte orginale casterstag foringer,ble frarådet powerflex i de stagene pga at det blir for stivt så ristinga kan fort begynne igjen...Men veit ikke jeg,gikk ut ifra at han visste hva han prata om så kjøpte orginale! Ok, har bare lest litt rundt på Amerikanske Bmw forum om folk som har skiftet til powerflex, riktignok på E39 men det skulle vel ikke ha så veldig mye å si.

De er vel mer grå.

Har fått nye bremseskjold til min E39, er det bare til å sette de på eller? ser ut som de ikke er behandlet liksom, tenker på lakk, eller skal de bare være sånn? Dette gjelder foran

M7 høres midt i blinken ut, nå snakker vi stor familieracer.

Kan godt være det ja, mange som skifter til Powerflex foringer og den ristingen forsvinner helt.

Romskip?

Ok, var det jeg tenkte ja, grei jobb vanskelig å komme til?

Er det nr5 her som er hjullager?

Må man da av med hjullager eller kutte litt i skjoldet?

Man må lakke selv ja, jeg var å hørte på pris på å lakke mine i dag, de skulle ha 3000,- pr fanger ca.

Forstår ikke helt hva du vil frem til, og hva det i det hele tatt har i denne salgstråden her å gjøre. Carsoft er billig diagnoseutstyr, som fungerer helt greit til å hente ut feilkoder og gjøre enkle operasjoner. BMW Scanner er mer en konkurrent til BOSCH og BMW sine systemer, både prismessig og funksjonsmessig. Med ti ganger så høy pris kan det overhodet ikke sammenlignes med det som selges i denne tråden. GT1 er som nevnt lenger oppe BMW sitt eget system, og det er dette BMW-forhandlerene selv bruker (i diverse varianter alt etter versjon, Progman/GT1). Jeg har både Carsoft og BMW GT1, så jeg vet hva det går i. Ok, trodde Gt1 også var ett lignede Carsoft jeg, men da er jo saken grei, å gå for GT1. Hvor får man kjøpt det btw? Ikke meningen å spamme tråden helt ned her nei, har Carsoft selv og kan gå god for det at det er ett greitt program til sitt bruk.

Har nå fått alle hjulvinklene mine innenfor på 4 hjulskontroll med K-Mac Camber/Caster justerbart Tårnlager. Skal på BT på tirsdag å lurer litt derfor på å montere de orginale på igjen når jeg har vært der for så å selge K-Mac'ene. Er det noen som kan være interessert i de? nummer på de er 193516. http://www.k-mac.com.au/ De har stått på bilen siden lørdag 23.05

Det er Ikke Hella nei, at det er hette over tror jeg er for å skjerme litt for den orange pæren sånn at ikke folk ser det så godt, er slik på Hella også. Skal du ha Hella uten Xenon så ligger de 4 lykter lenger ned på den siden: Frontlyktesett E-39 m/hvit blink 2001 look u/ Xenon delenr: 63126902425S Og de koster 4.312,50 kr