Haug530D
-
Innholdsteller
6717 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Haug530D
-
Gratis Bump. Ikke meningen å ødelegge salgstråden din nei, den jeg linker til Er ikke Carsoft nei, men BMW Scanner. Med Bmw Scanner 1.3.6 , kan du bruke samme interfacen som du har men ikke med versjon 1.4.0 da denne ikke benytter seg av Usb. Man kan programere å styre på med både 1.2.1 - 1.3.6 to 1.4.0 men man må da ha den boksen PA soft selger. Mye omtalt i Amerikanske forum dette her.
-
Stempelringer var det ja
-
Var vel noe problemer med Veivl/råde ager som jeg har fått med meg, men dette er skiftet ut på nyere modeller, husker ikke hvilken modeller dette gjaldt desverre.
-
Er vel heller ikke lovlig uten papirer på det.
-
Nesten samme pris som carsoften.... Kort sagt: GT1 (GROUP TEST ONE) er original test utstyret bmw bruker på verksted. koster ca. 20-25000 originalt hvis du får tak i og fungerer med alle bmwer 1200$ e vel ikkje akkurat samme pris nei, 1200x7= 8400,- + frakt å eventuell moms. Men du kan med det også omprogrammere diverse, selv om modulen ser ganske lik ut som Carsoft så er den ikke det.
-
Da ville jeg heller kjøpt BMW Scanner: http://www.bmw-scanner.com/?page=bmw-scanner_v140 Aldri hørt om GT1 btw.
-
Tror ikke man trenger å valse på E34 nei, har selv 265 bak på min E39 og trenger ikke å valse der, er senket i tilegg. GS hadde vel aldri solgt disse pakkene om man måtte valse.
-
Tror at maks senk på std dempere ikke bør være mer enn 30mm, fikk nemlig fint på Eibach fjærene på Bilstein demperne uten fjærverktøy.
-
Dersom du røker rulletobakk kan du jo bare ta ett sigarettpapir å legge oppå filteret, ser det ut som det trekker til seg olje er det nok oljet inn, gjør det ikke det er det nok ikke oljet. Hvorfor Sigarett papir tenker du? jo for det er så tynt at det trekker til seg det meste.
-
Kommer sånn til E39 også. Bilstein Sprint er B8 ja mens B6 Er Sport og B4 er vanlig standard dempere. Sprint er litt kortere enn standard mens Sport er like lange som standard dempere.
-
Ja bilen skal stå plant den, under lufting.
- 23 svar
-
- 1
-
-
Nei motorene fra E34 og E39 er ikke samme E34 er levert med M20B20 som du har og M50B20 og M50B20TU E39 er levert med M52B20, M52B20TU og M54B22 Dette er da 520 utgavene
-
En Facelift lykt er med ringer ja, om du får med pærer er jeg ikke sikker på, men mest sansynlig ja, lyktene skal forøvrig være plug and play de ja, kan være du må sette over noe feste greier fra lyktene som står på bilen men dette er piece of cake, kjøper du Hella Facelift får du med en grei monteringsanvisning.
-
Har selv det grenrøret uten modifikasjon til min E39 og det funker greitt det. Men jeg har Aircondition på min så det var litt kronglete å få det nedi, måtte bøye ett Ac rør.
-
11 sek på ein 523? må ha vært nåke gale då, den skal greia da på 8.5 me manuell å 9,6 me autolat. ein 520 gjere samme sprinten på 10,2 å 11,2 6-7 sec me pressa? e vel ikkje så verst å halvera tio nei.
-
Fant ut at på min bil (523) er 13641730060 mens det på E39 528 er 13641703819 i følge GS sine sider. Egentlig litt merkelig at man får opp at det er likt ved en cross Reference på Realoem da, samme side som GS bruker i sin katalog. 13641703819 er forøvrig kun til M3 og M52B28 motoren.
-
Hmm, du kan forsåvidt ha rett, er en stund siden jeg har holdt på med dette, men mener å huske at vi måtte ha slipe pasta på ventilene for å få det 100% sist gang vi holdt på. Er utdannet Bilmekaniker eller Reperatør tunge kjøretøy, så er ikke noe amatør btw.
-
Det er klart man må slipe ventilen, ventil og sete skal jo være tilpasset hverandre.
-
M54B25 er motoren som sitter i E39 525 og er en Dobbelvanos motor. Forøvrig har Narcatis her på forummet montert en Vortech kompressor på sin E39 520 http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=91355&highlight=
-
Må vel ha litt slipepasta på den å legge den mot ventilsete for så å dreie den rundt med en handdrill eller noe, sånn at ventilsete blir tilpasset til ventilen, kan også måle dette før og etter med å ha på ett merkestoff som er beregnet for dette.
-
Ikke bra nei og ja det kan punktere når som helst og sansynligvis river du felgene dine i samme slengen.
-
Må ikke kjøre uten luftfilter, da ødelegger du motoren.
-
Den skal gløde når du stopper motoren ja. Hmm kan nesten høres ut som tomgangsmotor spør du meg, eventuelt noen en vakumslange eller noe.
