Gå til innhold

Haug530D

Medlem
  • Innholdsteller

    6717
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Haug530D

  1. Ein anna ting e jo godkjenning da, får jo aldri godkjent ein S38 motor i E39, då den motoren aldri e levert te E39. Lure forøvrig på å Stroka opp min egen M52B25 til 3 liter me bunndelen frå M54B30 nåke som vil gje ca 220-230HK, e egentlig mest interessert i sugetrim.
  2. Jeg kjøpte på Ebay, betalte vel 3-400,- veivsensoren er lett å bytte selv, litt trangt eneste, den sitter med en umbrako skrue rett over Veivens reimhjul i forkant på motoren, nede på venstre side, det som er litt knot er å legge ledningen da den går under innsugsmanifolden, for å komme til kan man ta bort luftfilterboksen eller skru av toppen på oljefilterboksen, jeg gjorde sistnevnte.
  3. Hehe, ja da vet jeg hva jeg skal gjøre dersom jeg vinner i lotto. Regner med jeg får kommentarer som "Hvorfor ikke bare kjøpe en 530 da å sånn?" Poenget er at jeg liker å gjøre uvanlige ting og det er nok av de som driver med juksetrim ala Turbo og kompressor. Men vi får se om vi ikke får til noe uten å vinne i lotto også, kan jo alltids prøve å få tak i en brukt blokk, motor også da.
  4. Joda, greitt det finnes større men her snakker vi om turboer som får plass i biler, ikke tankskip
  5. Kommer nok til å bestille litt knask fremover ja, hadde håpet at det AC kopi tårnstaget skulle komme litt bedre ut i pris da det er ennda dyrere enn Koed selger det for, men Facelift baklykter regner jeg med det blir.
  6. http://www.motortechnik.no/555/produkt/SCMM525430-1.htm Er dette plug and play altså?
  7. Sitter den nede? dersom du ikke skal bruke den kan du jo slå på den helt nederst til den løsner.
  8. Joda, vi blir bare latere og latere, derfor må vi ha det, i tlegg til Brake Assist, Abs, Antispinn, Anti kreng Farts plot osv...
  9. Har ikke hatt noen problemer med mine, fikk til og med testet de på litt lett snøføre i dag også, gikk fint det også, men vi snudde og fikk lånt bilen til moren min, var litt tidlig ute med sommerdekk kan du si er forøvrig bart igjen nå da.
  10. Er stort ja, var der borte i 1999, var innom en Spritsjappe og de ville se bevis, dro frem passet og de trodde jeg tullet, visste ikke hva ett pass var for noe, endte opp med å stikke på neste sjappe, der gikk det greitt, så de er nok ikke så bereist disse Amerikanerne nei, utenom innenlands.
  11. Da vil jeg si denne ser større ut: 2500Hp Eller disse: 2x2000Hp
  12. Tipper på veivsensor, hadde akkurat de samme symptomene på min, byttet veivsensor og bilen ble helt kurert
  13. Den Stwewart pumpen koster ca 1200-1300,- + frakt og eventuelt moms ja. Jeg kjøpte ny pumpe på Ebay til gamle bilen, kom på ca 4-500,- totalt.
  14. Det går nok sikkert, spørs jo litt på felgtype, bredde å Inpress også da, men komfort kan du se langt etter.
  15. Hvordan er passform å sånn på disse? og de Hella Faceliftlyktene er det med sånne bokser til de?
  16. ok, da veit eg ikkje nåke om. men trur ikkje den passe rett øve uten modifisering:p. Trur da e lettare å få satt i ein S50B32, meine da e ein på forumet her inne så har ein sølvgrå E39 me den motoren.
  17. Det var på tide GS satte ned prisen ja
  18. Nei, ikke viss man kjører Amerikaner
  19. Ja tror jeg må få meg en billigbil som jeg kan bruke som arbeidsbil/vinterbil.
  20. Noen med erfaringer fra Haugesund?
  21. Satt de på Forrige helg og i dag snødde det, heldigvis sluttet det og veiene er bar nå, men måtte låne meg bil for å handle da.
  22. Kjøpte til min E39 hos Koed regner med de skal ha til E34 også.
  23. Veivhusventilasjonen du tenker på sikkert, går en slange fra der hvor peilepinnen går inn på, den går videre opp til under innsuget hvor det står en veivhusventilasjons filter eller ventil, skift denne å rengjør inni disse slangene.
  24. Trodde de het Acura i statene jeg.
  25. M3 motor passe vel rett øve også trur eg, 3.2 literen.
×
×
  • Opprett ny...