Jeg kjøpte herfra:
http://cgi.ebay.com/POWERFLEX-SUSPENSIO ... 240%3A1318
Men jeg betalte 126£ + 43,50£ i frakt til E39
Kom vel ca på 1700-1800,. totalt
Lyktene har ikke Auto nivåregulering nei, det er bare en motor inni lyktene som får beskjed fra Lysmodulen, når jeg ettermonterte på min koplet jeg sensoren som er på bakakslingen inn på lysmodulen.
Tror man kan justere på den justerings bryteren inni bilen dersom man ikke kjøper settet med nivåsensor i, husker ikke om jeg testet det før jeg koplet den bort.
Nå kan jeg ikke svare 100% sikkert, men da je kjøpe Hella Xenon konverterinsettt fra Koed så var det vel bare Pærer, overgangsledninger og adapter med oppi med lyktene, mener at tennerne var for seg selv.
Tydeligvis fritidsproblemer og for mye penger hva er det likksom du skal opp¨å med dette da? å kjøre bilen til den har rundet 700 000km?
Følger du servicen på bilen og utbedrer feil som dukker opp kjapt og i tilegg bruker motorvarmer/garasje og unngår småkjøring så holder bilen lenge likevel.
Etter min mening er dette veldig overkill
Ok, er det kaldt der hos deg? hvordan oppfører bilen seg ellers? og er lukten der uansett om motoren er var/kald? prøv å dunke litt på catalysatoren å hør om det er løst inni der.
Da foreslår jeg at du sjekker om det er vann i oljen før du kjører noe mer med bilen, i verste fall kan det nemlig være ett symptom på gåen toppakning selv om det ikke trenger å være det, men det er jo greiest å utelukke det værste først som sist.
Hehe, ja var innom den linken han henviste til på Youtube men det virket jo helt talentløst, var en lang psssssssst lyd, omtrent som om det aldri skulle ta slutt.
Da er denne bedre:
Hørtes nå ut som en ekte turbo, dersom han da ikke har en ekte da