Haug530D

PROPAN!!!???? wtf

Det er alltid rom for forbedringer

Det skal være ett lite hull på siden av den knotten som du skal trykke ett tynt skrujern inni, men jeg tror ikke dette er tilfelle hvis du har todelt system, da tror jeg bare at man skal dra det rett ut, den mutteren ligger nok muligens under midtkonsollen din nå.

hva så voldsomt ut?

Nei det er det ikke, bare å kappe av toppen av skjoldet det, men det blir liksom ikke helt OEM når det er en glippe ved radiatoren og glipper med støtdempertårnet. Mulig jeg tar det av å selger det, det skal visstnok passe til 00-03 modeller 525 og 528.

Da har jeg fått installert varmeskjold å K&N filter på bilen min, men jeg synes ikke det passer helt 100% Panseret går heller ikke 100% igjen, men bildene taler vel for seg selv:

Jeg har hatt bil med samme motor selv hvis det er M20B20 motoren, men kan ikke helt huske hvordan det så ut der med luftfilteret, tror ikke kjølevannet skal varme opp lufta nei, man vil helst ha kaldest mulig luft inn i motoren, kaldere luft = tettere luft, eller med andre ord mer luft.

Da lærte jeg meg noe nytt, kan bare betegnelsene på Bensin motorene jeg.

På Ebay finner du nok

Kan prøve å skaffe B11(tar nok tid), men er ikke daglig kost derav prisen... E34 M5 er det ikke produsert noen modell av i 1/18 det jeg kjenner til Er M5 av E28, Autoart skal lage M5 E34 i nærmeste fremtid: http://www.aa-collection.com/cgi-bin/au ... ge=results Her er en mail jeg fikk svar på i sommer: "Hi Arvid, We are interested in doing the BMW E34 M5 in the near future. We are going to release the M5 and M535i (E28) soon. Please visit our online website www.aa-collection.com regularly to check our new releases and current models. Best regards, Gateway Global Ltd www.autoartmodels.com " Ellers så finnes E34 M5 i Lego: http://lego.bldesign.org/models/?n=97 Får ikke håpe jeg sporet av for mye i tråden din.

Kan vel nesten si at det passer alle 6'ere, M50,52 og 54, eneste som jeg ikker er 100% sikkker på er vinklingen til rørene som går bakover.

hehe, dyrt å hissig samboer, skal heldigvis begynne på 4 skift snart, så da blir det 100 000 ekstra i året.

CO har vel ikke så mye med lyddemperen å gjøre men katalysatoren, når det gjelder støy så står det vel oppgitt i vognkort, de måler som regel ikke støy på bilene heller, har selv jobbet på 2 forskjellige verksted og vi tok vel kun støytest på noen diesel biler.

Er mye som er bortkastede penger men kjekt for det. Kan nevne Senkesett, effektanlegg, M5 fanger etc... man har strengt tatt ikke bruk for noen av disse tingene, en bil er ett fremkomstmiddel, personlig så liker jeg ting man ikke har bruk for, synes det er fint å få bilen mest mulig unik, selv om det til tider kan være vanskelig da de fleste sikkert synes det. Tårnavstiver ser stili ut synes jeg, får litt mer racinglook liksom.

Eller at den er TUV godkjent for den bilen det gjelder. Da må man vel ha papirer på det da? Det følger vel stort sett med TUV papirer når man kjøper effektpotte, kanskje ikke til de billigste merkene.

Nei, det er 60 eller 65, 55 i nærlys.

Jepp V maskiner fortjener dobble potter, men jeg synes ikke det er så værst med dobble på 6'erne heller, det er jo 2 rør som går ned fremme, de burde jo gått hele veien.

Du brenner opp reflektorene dine, tror ledningsnettet takler det.

Eller at den er TUV godkjent for den bilen det gjelder.

Er det slangen til tomgangsmotoren du mener?

Supersport lager Fant ett på Ebay i Tyskland, ser de ikke sender til Norge, men mener du kan bestille direkte fra Supersport sine sider. http://cgi.ebay.de/Vierrohranlage-fuer- ... dZViewItem

M51? M57? he?

Dette er ikke noe man får kjøpt på netthandel i norge. Må kjøpes utenfor norge. Tror han mente at det var noe i samme gate som det de selger på netthandelen, ikke at de selger det der.

Finner jeg dette noen plass? finner til E36 og E46, 323,325 og 328, kan jeg bruke noen av disse. Blant annet disse: http://www.koperformance.com/BMW/engine ... ulleys.htm

Joda jeg vet godt hvordan kondens oppstår, det er ikke noen lekkasjer, det er sånn små vanndråper det er snakk om, i dørene kan det jo være glipper i pakningene oppe som gjør det kanskje? gummi blir vel hardere med årene så da blir vel evnen til å holde tett dårligere også vel. angående været i det siste så har det vært fuktig ja.