Haug530D

Nei, man må ha nye tennere også, i tilegg må man ha overgangskabel til blinklys og AE ringer, mulig dette følger med når man kjøper, dette vet jeg ikke, da jeg kjøpte Komplett Xenon Facelift Ettermonteringsett, kostet totalt med moms å frakt 11500,- Fra Koed, dette er da Hella.

Halogen lykter har en helt annen Reflektor enn Xenonlykter, derfor er det ikke tilatt med uorginale Xenon sett i Halogen lykter, ser det er mange butikker som selger "Lovlige" sett, disse er Lovlige pga at de har diverse godkjenninger å sånn, men ikke lovlige på bil.

Javel.... er det den beste og billigste plassen og kjøpte lykter eller?? hvordan er kvaliteten på de lyktene?.. orginale står det?... jeg tror faktisk ikke jeg vil ha Angel Eyes på mine lykter... kanskje litt rart men.. hehe Koed.dk er vel billigst, de selger orginale lykter, altså Hella, jeg har Facelift Xenon på min og angrer ikke ett sekund, her er ett bilde fra monteringen, desverre uten lys i, jeg tok dette for å sammenligne AE:

det var en strøken E28 hva er cibie-lykter?

Da jeg har skiftet til Xenon på bilen min skulle jeg ha justert lyktene, vet jeg kan få det gjort på verksted og skal gjøre dette senere, men er det noen som vet hvor langt lysene skal lyse opp på en vegg og hvilken avstand bilen skal ha fra veggen? har hatt om dette på skolen, men det er år å dag siden nå.

Ingen problemer å handle fra Ebay, du bruker heller ikke visa kortet til å betale men en betalingstjeneste som heter Paypal, dette er like sikkert som banken. Det er som regel ikke problemer å handle fra Ebay, det er mange selgere som tilbyr forsikring på produktene sine, koster ikke stort mer enn ett par dollar, dukker ikke varene opp da, kan du ta det opp med Paypal å få pengene igjen. Samme hvis du ikke mottar en vare du har bestillt og selger ikke kan dokumentere at varen er sendt, dette opplevde jeg selv nylig, bestillte en koffert lokk Leppe til ca 400,- da det gikk noen uker og den ikke dukket opp, tok jeg kontakt med Paypal og fikk alle pengene igjen. Og man kan som regel stole på de som har solgt 1000 vis av ting og har 99-100% positiv feedback.

Det der må jo vær ett knallkjøp da, uansett om bilen er kondemd eller ikke, ligger jo bare på 1500 Euro, eller ca 12 000,- Nok

Åhh gikk ut i fra at du hadde 4300 jeg

Ehh, lillaskjær tyder på at du bør bytte, er det grønnt så ryker de vel snart da.

Nærlysene slukker vel ikke når fjernlys er på, sånn er det på både E34 og E39, sikkert andre også, dette er jo pga at de fleste Bmw'er har separate lykter for nær og fjernlys

jaaaaaaa gjør det! risikerer du at servoens levetid kortes ned betraktelig! du skrur kanskje ut bunnpluggen og kjører til olja er tom ? når du skal bytte den eller ? haha tviler på att det har mye å si på den lille stunda.. kjørt med tom beholdr i fler euker jeg og servo som ikke funka.. men den funker like bra ennå den.. du har vel kanskje gjort det samme med motor og/eller girkasse også da eller ? og bilen går like fint. Våkn opp!!! det er faktisk en grunn til at det er noe som heter servoolje.

Støtter denne Turbo er vel uansett billigst hvis du skal trimme bilen, om du får det godkjent er jo en annen sak, kan vel ha max 15% auke i hk i forhold til orginalt. A-dekk her på forummet selger billige Turbo sett.

dette fungerer helt fint ja, mulig du må ha overgangs ledninger til blinklys og Ae ringene, hvis dette ikke var med lyktene, ledningen som er til den manuelle justeringen av lyktene passer rett på, det er denne som blir brukt på Xenon lyktene også, nivåreguleringen blir koplet inn på LCE modulen og der hvor det satt manuell nivåregulering blir plugget igjen, så auto nivå er ikke ett must for at lyktene skal fungere.

Er ikke dette standard på E90 da?

Du får mer effekt på toppen ja, det du mister i bunn merker du ikke noe til, jeg satte på M50 manifold på min, senere fikk jeg på ett Big bore Throttle kitt så nå har jeg bra drag over hele linja.

Er det normalt at Xenon pærer bruker lang tid på oppstart? og hvor lang tid bruker det å ta? synes det tar lang tid på bilen min.

Samme på min med orgimal anlegg, tror dette er helt vanlig på E34

Jepp det stemmer nok dette, er sånn på min E34 oxo, tok en stund før jeg fant ut hva det var

Da har jeg fått satt på Xenon facelift lykter, med automatisk nivåregulering på bilen, lurer på i den forbindelse om jeg trenger å ha på de motstandene for ballastene da jeg ikke har Check control på bilen? har ikke fåttt koplet til Auto nivå reguleringa ennda, men det går kjapt regner jeg med, kun 3 ledninger å kople på, kablinga gikk greitt forsåvidt bortsett fra at det var jævlig kaldt, mørkt og en del deksel som måtte løses, i tilegg så gjorde jeg det rett utenfor huset, ikke i garasje hehe. kabelen ble klipset fast til bremseslangen som det sto i manualen.

Etter min menig er det kun en bil som er Porsche og det er 911. 160 hester? wtf er det liksom?

5-1/4 og 5.25 er akkurat den samme størrelsen.

De ringene jeg har installert er det ikke pære i det er CCFL ringer (Cold Catode Light) Men i de nye lyktene som jeg desverre ikke har fått montert ennda, er det en egen pære for hver lykt, altså en pære for hver lykt som gir lys til 2 ringer, dette er orginale Hella lykter, med klarglass og AE, synes det ser mye bedre ut og i tilegg skal jeg skifte pærene så jeg får ett hvitere lys.

Sånn ser det ut hos meg, dette er før jeg har skiftet lyktene, disse er hvite Pre facelift lykter akkurat som din.

Sprengt toppakning mest sansynlig