Haug530D

Jupp, men det du bør bytte er Kjede, tannhjul, strammer og kjedeføringer hvis det er det, Er kjeden slitt så er tannhjulene slitt også, kjede og hjul slites likt, har du noen gang skifet drev på en moped/motorsykkel så ser du hva jeg snakker om.

Er du sikker på at det er kjede? jeg skiftet reim, når jeg hadde en 85 modell 520, er det reim så kan man stramme er det kjede er det som regel er hydraulisk strammer som blir oppstrammet av oljen.

Kursen har vært lav hele sommeren den og jeg har handlet Myeee! fra statene en del fra Ebay og en del Wholesale.

Fete biler dette, noen som vet hva dealen med at De målerne står opp ned på den røde? Tenker på RPM, Oil pressure og Fuel pressure.

er jo logisk det

55,- kroner helt hjem i postkassen er nå ikke så verst synes jeg Ja,ja jeg driver ikke med salg av slike jeg, så hvor folk kjøper dem hen er samma for meg Var nå mer for å vise frem Ser nå ut for at du hadde tenkt å selge for min del, men skal ikke henge meg opp i det. Ga bare en link til hvor man kan kjøpe.

hihi tidig. jaja. ni de kosta så mye når eg kjøpte de der. da kan dere velge. ------ 2800 å vente på at pakken skal komme til norge. og så kommer vår venn " brevet fra TNT " som skal ha 900kr i toll avgift. eller 2800 til meg å få de etter 3 dager med bolter og alt Lurer på hvor du får de 900,- fra jeg? TNT tar 95,- så den totale summen blir 3214,-

Jepp, hadde nok ikke skjedd med ett par K&N filter.

hehe, ja her ble det mange svar, synd med den sikringa da, var ikke rart man ikke hørte noe særlig lyd da nei, fin bil foresten.

Kjører denne opp igjen jeg, ingen som vet om de passer rett inn?

mine foreldre sin Peugeot 406 stoppet også uten ulyder men der var det fullt ventilras, så det trenger ikke være noe særlig med ulyder.

Det passer nok på blokka ja, men det er mulig at vinklene ikke er helt like, men det er jo en mulighet for at det passer, jeg har grenrør til min bil som skal også passe E36 og E46.

Jeg hadde Subben gjennom der med skiposen ja, funket bra det, Forsterkeren hang jeg opp under Hattehylla en Pyle618 som forøvrig er solgt til en på forummet her, i Sparkepanelene hadde jeg noen Lanzar 5.25 komponent høytalere, dritten med det hele var at de høytalerne ikke passet i orginalfestene og var ganske dype, lyden var grei men ikke optimal, hadde også det samme settet bak, men dette var ikke koplet til dette passet heller ikke, jeg har mistanke om at Focal er ett bedre valg og at de ørene på de høytalerne passer rett i. Alt utenom subben kjøpte jeg av SGCshop her på siden.

55,- kroner helt hjem i postkassen er nå ikke så verst synes jeg

på Ebay finner man det meste: http://search.ebay.com/search/search.dl ... category0=

Trodde litt av vitsen med grenrør var at eksosen skulle løpe mer eller mindre fritt jeg, men der ser det jo ut som om det kolliderer hele tiden.

Jo kom også fram til den konklusjonen, svarte det var en høy pris, da tror jeg heller jeg går for M5 bakfanger.

Flott, liker ikke at Audi ligger på topp

Noen som vet hva denne leppa på bakfangeren heter? og noen plass de selger den? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E39- ... enameZWDVW

Både Bremnes og Urangsvågen er her på Bømlo, er ingen av bildene som er tatt her på Bømlo og kan heller ikke huske å ha sett den bilen her, nei dette er nok bare noe kødd, noen som driver ap med noen eller noe sånn.

var det du som var på Max Power treffet i Haugesund? sølvgrå E39 med 3.2 Alpina motor?

ikke sett høytalere i hattehylla, skift ut de i sparkeplata + diskantene og få deg en sub, du får aldri lyden 100% med høytalere i hattehylla.

Tror det skal litt til for å sprenge en subb, har hørt at det heller ikke er bra å ha for liten forsterker i forhold til høytalere.

Å senke bilen så mye at hjulene ligger oppe i skjermene og hjulene skrever som ei hore etter en hard natt ja da er det Harry, men senker man sånn at hjulene kommer kant i kant med skjermbuen så er det fint, da spiller det ikke noe rolle om man må senke bilen 90mm for å få det til. Lurte litt på Eibach fjærer selv, er det virkelig så værst med dette på E39? hvordan blir det, forsvinner hjula oppi skjemrne eller? og når man har montert det må man kjøre en stund sånn at det får sette seg litt før man tar 4 hjuls kontroll eller er dette sånn de tar høyde for på kontrollen at det kan synke litt?

Dette pga ASC enheten er ett slags spjeld omtrent som gasspjeldet ditt, førs sitter gasspjeld og så kommer ASC spjeldet, dette sitter på innsug manifolden, det bygger vel kanskje for høyt opp da