Haug530D

Han sier jo at han har helt nye fjærer, kan være enig med deg angående dempere hvis det er olje dempere, er det gassdempere som er gåen så kan jo bilen synke litt, i og med at de står i spenn i motsetning til oljedempere.

Må vel omprogrameres eller skiftes.

det koster 299,95 USD. Fett, jeg skal høre om det er mulig å merke den som gave. men vet du om det er noen plasser man kan sjekke slikt opp? Har bestillt mye fra statene, sender de det som gave er det en grense på 1000,- alt over dette beløpet må man betale moms på, men sender kan skrive mindre verdi+gave, når det gjelder toll så kan man velge forenklet tollbehandling, dvs at posten tar seg av det, tror det koster litt over 100,- Jeg har fått mange pakkers sendt som gave og det har som regel gått greitt. Men vær obs på at det kan ta tid å få ting fra statene da USPS (Uinted States Postal Service) ikke er kjent for å være særlig kjappe.

Vil du ha ett litt mere sportslig preg kanskje? jeg har automat på E34'n og angret ikke på at jeg valgte manuell på E39'n nei, velger heller sportslig fremfor komfort.

Er ikke bensintanken på den siden da? er sånn på min E34 også

ok, ja det må være M52 manifold: http://www.bmw-m.net/TechData/images/In ... omparo.jpg til venstre der er det M52, M50 til høyre. Tror selger har skrevet feil her.

ok, ja det må være M52 manifold: http://www.bmw-m.net/TechData/images/In ... omparo.jpg til venstre der er det M52, M50 til høyre.

Hmm, ved nærmere øyesyn så så det litt innsnevret ut ja i forhold til M50 innsug.

sånn ser min ut, ikke noe hull der: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=57161&highlight= her er en M50 med noen hull, for å tilpasse til M52B25 motoren: Er vel dette hullet du tenker på Dr_s:

synes ikke det liknet på ett M50 innsug, hvilken bil/motor er det tatt fra? og hva er det hullet i midten for noe?

ser det ligger en på Qxl, men jeg vet ikke om det er Business utgaven: http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI ... ndition=-1

Jepp, sånn paraplydings funker bra det, da tar de av dekket borrer hullet litt større, pusser rent på innsiden og legger lim rundt hullet, før de trekker paraplyen gjennom og klipper av den delen som kommer ut, så da holder både lim og lufttrykk paraplyen på plass. Det er forøvrig ikke lov å lappe hull som er i siden på dekket, det er mulig å legge en lassje der, men dette er som sagt ikke lovlig. Joda, tror nok du kan kjøre i vei så mye du orker.

Skal gjøre det, når jeg får tid å sette det på, har nylig blitt pappa for andre gang, eller snart 2mnd siden, så babyen tar mye tid, men jeg må uansett ha en momentnøkkel som takler 15nm, skulle vel hatt en i området 5-20nm eller noe sånn, noen som vet om en side som selger billige i det området? her på Bømlo er det jo ingen sjapper som har selvfølgelig.

For å ta det ene spørsmålet først da, det er ikke noe 528 eller 523 kit, dette er kit som skal passe på M52B25 og M52B28 og disse sitter i 323,328 og 523,528, kittene passer vel også til M3.

Dette løser man med større gasspjeld fra Alpina527, men jeg har heldigvis ikke Automat på min

Dette var frakt alternativene fra Understeer: Global Express Mail (3-5 days) +$35 Global Priority Mail (6-10 days) +$25 jeg valgte det første + ett fuel rail cover kom på 409$ 2372,- i norske + moms

ja det var dumt for jeg solgte den for 1300,-

solgt

Bestill heller fra Understeer, de skal ikke ha så jævla mye i frakt som Namotorwerks: http://www.understeer.com/onlinestore-engine.shtml var der jeg kjøpte fra, manifold fikk jeg fra GS til ca 1000,-

http://www.dinside.no/php/art.php?id=107982

Nå er vel ikke sidekollisjoner det som skjer mest når folk kolliderer heller da, det er vel påkjørsel bakfra, men uansett så er det ikke bra på så dyre biler.

Jepp sant så de sier, men det er jo litt kjekt med utfordringer og da @Toro det er jo mulig han allerede har en M52B25 motor da, eller har en billig på hånd, men ja tror nok jeg ville valgt en M50B25 jeg også.

Skjønner ikke helt skepsisen til folk, det er jo akkurat samme motorvolum på M50B25 som det er på M52B25, ok så er det mange som mener at 523 leverer 185 hester, men 525 leverer jo 192 hester, så hvorfor skulle man ikke kunne hente ut 192 hester på en M52 med M50 manifold? De som ikke har prøvd dette i praksis burde egentlig ikke uttale seg, joda det er greitt og si at man er skeptisk, men å komme å si at, nei det er ikke mulig det blir for dumt, det er nå bare å lese litt rundt på diverse forum det, dessuten tviler jeg på at Eurosport hadde giddet å lage Manifold kit viss det ikke var vits i.

Er ikke 523 96mod som er E39 karosseri da? jo stemmer det

ser det er noen til 1189,- Alle modeller, Til og med 8/2000 også er det noen til 1589,- Alle modeller, Fra og med 9/2000 hvilken er det dere har?