Haug530D

Enig

For det første så er Bmw veldig gode biler å kjøre ja, Ruster gjør jo alle biler, selv har jeg hatt 3 Bmw'er og det har ikke vært noe særlig rust på de, først hadde jeg en 520I (E28) 1985 modell, den hadde litt rust ved støtdemper tårnene og under dørken på passasjer sida, så kjøpte jeg en 92 modell 520IA (E34) og den er det ikke rust på så å si, noen minimale flekker med overflaterust, nå har jeg en 100% rustfri 523I 96 modell (E39) som jeg er meget fornøyd med, BMW sine karosserier er Galvaniserte. Ja jeg synes de er slitesterke, en feil som går igjen på alle Bmw'er er viskose koplingen på kjøleviften, den bruker å ryke etter en 100000km til 200000km men det er ikke noe dyr affære å lett å skifte. Ellers så er det vel understellsdeler som bør skiftes, dette kommer vel av at de fleste som har BMW trør litt ekstra på gasspedalen enn andre billister Hva du skal kjøpe for 50 000,- kan jeg ikke si deg da du har 3,5,6 og 7 serie BMW. 1 serie = Liten bil, omtrent som Fiesta i størrelse, men du får ikke en sånn til 50 000,- 3 Serie Ungdomsbil kinda 5 Serie er vel det man kan kalle BMW's familiebil, men samtidig sportslig. 6 serie, Ungkars coupe med futt i 7 Serie Buisness/familie bil 8 Serie Bmw's Sportsbil, litt over ditt budsjett

du bør nok ikke bruke sag, det beste er vel en dremel med en kappeskive og hvis de rillene dekker litt over kanten kan du jo ta å pensle litt grunning og lakk akkurat på kantene, før du setter de på.

Gs er tom for Rondell, men det er uansett kopi felger. Bilgummilageret.no selger ca 2300,- pr felg og det er Orginale Rondell felger.

Tror ikke denne dimensjonen finnes.

Jeg ville droppet M merke til å ha på grillen forran..Ellers snax Hva synes andre om å ha M merke i grillen? ikke M5 merke for det er jo bare teit, men vanlig M merke?

Ja er ikke godt å si uten nr på fjærer, kan jo være Biltema fjærer for alt vi vet

ok, hehe gikk litt amok å bestillte: M tech pedaler M5 nyrer M merke til grill M tech handbrekk M tech gir Chrome ringer

også fikk jeg med M-Power horn cap, hva i svarte er det for noe? Er det sånn til å ha i rattet kanskje?

jeg kjører med 235/40 18 foran med Nankang Ultra sport og det finnes ikke antydning til sporing, noen dekk sporer mer enn andre, hadde noen Marangoni dekk på 520'n tidligere og det sporet noe helt forferdelig.

En fartssperre går nå uansett an å fjerne, men hvorfor henger de seg så opp i dette da, vi har da fartsgrenser og de fleste holder vel de

Vil tro det blir litt smalt det dekket ditt, i forhold til felgen, 235 profil passer vel greitt på en 8-8.5 felg men ikke 9.5 vil jeg tro, jeg har 18 x 10 bak med 265/40 18 og kunne sikkert hatt 275 og/eller 285

5 Jetta, haha men burde skamme seg

Tenker du på Rondell felgene? de har de ikke flere igjen av

ventilene tikker pga det er klaring mellom ventilene og kammen/vippetøy etc

Jepp er alt for mye katter rundt om, her er det sikkert en 10-15 stykker + de 2 vi har, plutselig en dag fikk vi en kattunge på besøk og siden har den vært her, får håpe eieren dukker opp.

har sendt deg mail

sendt pm til Gunnar.

Da var nå virkelig bra at du fulgte etter din kone slik at du fannt ut at bilen lakk olje nei det er ikke normalt på 30 000

Hvor kan jeg legge de i forummet?

Tenningen er justert til oktanvalget som den skal ha, men om din skal ha 95 eller 98 vet jeg ikke, står i instruksjons manualen.

Den kan du bytte selv, sitter under bilen, det er en sensor som er skrudd fast i katalysatoren, så hvis du kommer deg under bilen er det bare å gå under å skru den løs, har hørt at man kan kjøpe Lambdasonde på Biltema også, men da må man kople om på noen ledninger.

Jupp, er det en E34 så høres det nesten ut som man har effektanlegg, gjør det på min 92 modell + en annen kamerat sin, er nok helt normalt ja Trenger ikke noe effektanlegg til de nei, hehe

Samme gjelder med skvettlapper.

må få meg en på 444 jeg da, hehe, jupp jeg har ett gullnummer som skiltnummer, lett å huske