Haug530D

Orginalt er vel ET18, så da må du jo ha spacere på 9mm da, tror det blir litt i meste laget

stemmer det, jeg og leste det, kan det ha vært på dinside.no?

Hehe, ja jeg også, hos meg var det den slangen som går inn på det røret som forsyner dysene med bensin, helt fremst.

Alt etter hvor mye du tar så vil jo bilen gå mer ujevnt på tomgang, men dette er vel ikke noe du bryr deg om tenker jeg. Den vil jo bli litt kjappere på turtallet både ned og opp i turtall da, mulig du får litt bedre aks også.

Ser ingen jeg

Regner med at det var ironi, eller? Det står M3 look

bare til å kople inn en skjult bryter da vel, blir man stoppet kan man jo bare skru av de innerste lysene, så sier sikkert mannen fra biltilsynet at det ikke er lov med 4 nærlys, da sier du bare "javel? hvorfor sier du det da? jeg har da vitterlig bare 2 nærlys jeg" så går du ut av bilen og viser at det kun er 2 som lyser, finner han ikke bryteren for å skru på de andre lysene da, så har han vel egentlig ikke så mye å si

Det står jo der at bilen skal ha 2 lykter foran ikke en men 2, videre står det jo ingenting om at bilen ikke kan ha 4, det står jo bare minstekravet der så vidt jeg kan se. Men det er vel forskjellig alt etter hvem som stopper deg, noen kan jo begynne å klage bare du mangler lys i ene lykta mens andre gir en faen i om du kjører med eller uten lys så lenge lysene virker (ok litt grov sammenlikning da men, dette er jo individuelt)

8.5 18" og 10 18". tenker litt på sånne selv, kjøper jeg til min 520 E34 så blir det sansynligvis 225 40 18 og 255 35 18. Eller så kjøper jeg meg en E39 og setter de på

Man mister en del hester gjennom Kat'n så en dummy er en katalysator som ser ut som akkurat det, men mangler den motstatnden som en vanlig katalysator har, ergo litt mer effekt.

ja har noe å si med tyske regler å speil, det er sånn på gammle 5 serien også.

Så vidt jeg vet så er det ei bimetall fjær som gjør at det hele låses mer. Bimetall er metall som bøyer seg ved temp endring.

Hmm, det må da være 361, eller? hehe nei det blir vel 21 det da

det er vel 30 HK mer, men det skal nok gå greitt å få det godkjent vil jeg tro.

føler? Viskose koplingen er vel mekanisk? er vel derfor det heter viskose

Hold dere unna min bil!!

Prøv å la bilen gå seg varm, stopp deretter motoren, prøv å skubb viften rundt, går den lett nå så er den defekt.

Jeg har ikke tenkt å handle der nei, var en kamerat av meg som lurte, jeg sa at jeg hadde hørt diverse rykter om fjusking med km stand etc..

Noen som har erfaringer med disse? http://www.mercedes.no/index.php?&bredd ... hoyde=1050 Har hørt en del dritt om de.

Det tror jeg ikke, så lenge den er tett og du ikke hører noen ulyder fra den. Men en feil jeg vet bruker å forekomme på Bmw'er er at viskose koplingen ryker, det er den koplingen som viften står på, når bilen er varm skal viften være treg å skubbe rundt, er bilen kald så skal den løpe lett, men at vannpumpen kan ryke pga høy temp er ikke usansynlig. Tviler egentlig på at det er dette som er problemet siden du mister vann, start bilen og la den gå litt, gå bak og hold handen foran eksosen, du vil fort merke om det kommer vann ut, eventuelt få noen til å gi litt gass mens du holder på, men ikke la bilen gå seg varm

At det ikke er vann i oljen og at det ryker hvit røyk kan tyde på at toppakningen har tatt kvelden ja, men det kan virke som at det er lekkasje på eksos siden, da vil du ikke få vann i oljen, så du har hatt hell i uhellet med andre ord.

Fikk senkesett fra GS Bildeler som det står SU15N020 01/88-07/90. Bilen min er produsert i 03/92 i folge Supersport sine nettsider skal jeg da ha SU15N020/2 08/90-09/92. Hva er det egentlig som er forskjellen po disse settene, de po Gs Bildeler snakket noe om at hvis jeg hadde sports understell p[ bilen min so skulle det ikke passe, tror ikke jeg har sportsunderstell, jeg molte den stanga som kommer ut fra demperne, den som sto orginalt po bilen hadde 22mm omkrets mens Supersport demperne hadde 25mm, de po GS bildeler mente dette var pga at det var ett senkesett, kan det stemme, hvordan for jeg i sofall den gjennom den ringen som demperen kommer ut av. Jeg fikk tilatelse til o returnere det.

bestillte også dekk fra dekkonline må si jeg er meget fornøyd, tok en uke

tüv papirer var med ja.

Du gjør nok ikke noe galt, men da jeg skulle gjøre dette i dag så det ut som om du må skru av det stab staget som står der, kanskje noe mer, tror det er med på å gjøre det ganske stivt og vondt å få ned.