Haug530D

Da er det nok noe annet ja.

Du er sikker på at sensoren fungerer da? jeg kjøpte nylig en sensor på Biltema, koplet på måleapparat før jeg skulle montere den og det viser kontaktbrudd i den.

hoppsann.

Skjønner ikke helt hvordan jeg kan ødelegge salgstråden din ved å bringe frem fakta som du burde tatt med i fra begynnelsen. Du burde hatt med noe sånt som "Heftelser blir slettet ved salg" Om jeg skal kjøpe bil og selger unlater å si noe om dette eller ikke skriver det i salgsanonnsen så styrer jeg rett og slett unnna og sikkert flere andre potensielle kjøpere,just saying.

opp

Mener min er satt til 12hrs, men det er ett ganske mildt klima her på vestlandet og batteriet mitt er vel rundt 1 1/2 gammelt så det har ikke vært noe problem hittil. Tror man kan sammenligne det med en Android mobil, den trekker jo veldig lite strøm selv i våken modus om man skulle ha sammenlignet med kapasiteten til ett bilbatteri Forøvrig så fikk jeg testet Spotify ved hjelp av Hotspot/wifi via 3G nettet på mobilen i går, det bare fungerte

Ja, Tommy driver hele tiden med å forske og utvikle systemet (Det var jo han som kom med Custom rom til Dynavin http://m3evolution.webs.com/ ), den oppdateringen jeg fikk (som var til E46) skulle visstnok fikse en del problemer som E46 brukerne har hatt med sine enheter, det har ikke vært så mye problemer på E39 versjonene etter som jeg har forstått, jeg fikk en rooted versjon siden jeg har vært interessert i det men jeg regner med at han har sendt ut versjoner uten root også, da det ikke var alle som var interessert i å miste garantien, spesielt blant Amerikanerne. Så denne versjonen er ikke noe annet enn mindre bugfikser tror jeg, samt root for de som vil ha det, grunnen til at jeg fikk E46 versjonen er sikkert pga det går litt i surr for Tommy, tror også det er solgt mest spillere til E46, så det er lett å blingse der

Den siste der skjønnte jeg ikke helt? men om du mener om det har blitt gjort før på denne spilleren? nei det har ikke vært noen rooted versjon på den.

.

Er ikke noe hokus pokus, legger bare Fw på minnekortet og smokker det inn i Nav leseren, blar frem til System Update og kjører i vei. Alle som har bedt om det får Rooted Firmware på mail samt instruksjoner for hvordan legge det inn, etter dette har du ikke lenger garanti fra Avin, skulle dermed noe gå galt under installasjon eller at spiller senere slutter å fungere får man ikke levert den inn på service hos Avin, anyway det er kun 1 år's garanti, dette gjelder stort sett det meste man kjøper av el artikler fra Statene, regner med reklamasjon ikke varer noe lenger heller, der er vi priviligerte her i Norge. Men som sagt så må jeg vente på E39 Fw, jeg bryr meg heller ikke om jeg mister garantien, om jeg klarer å få Dab på spilleren så er det verdt det

Må visst vente litt, om jeg bruker E46 versjonen på min E39, mister jeg knappefunksjonene.

Ganske sikker på at du skal ha 298x10 men er du usikker så kan du bare se på de som er monterte på om de er ventilerte. 298x10= Ikke ventilerte 298x20= Ventilerte

Da har jeg fått en Rooted Firmware fra Tommy, så da får vi se om jeg ikke får til Dab i bilen Må bare få verifisert at E46 Firmware er lik som E39 siden det er førstnevnte jeg har fått.

Får håpe jeg har flaks og at det kun er den ene bak, typisk min uflaks, skal på Eu-Kontroll på tirsdag.

Er det nærliggende og tro at venstre Abs føler bak er gåen da? Det som skjedde var at jeg var på tur til Haugesund og da jeg kom opp fra Bømlafjord tunellen begynnte så jeg plutselig at speedometeret viste kun 40km/t etter nærmere ettersyn så fungerte heller ikke turteller og forbruksmåler samt at ABS lampen og den lampen i midten av dashen var tennt. Kom frem til Haugesund og kjøpte en ABS sensor for bakhjul etter å ha lest kjappt på nettet på telefonen om problemet. Når vi skulle kjøre hjem fra Haugesund fungerte alt igjen, helt til jeg hadde kjørt gjennom tunellen igjen. Skal se på det i morgen, det er litt mørkt ute nå. Jeg har også skiftet hjullager, bremseskjold, bremseskiver, klosser og band bak på begge sider for ett par uker siden, kan jeg ha kommet borti noe da muligens?

Heftelsene forsvinner jo ikke automatisk om noen kjøper bilen din?? dette er det jo du som må sørge for å få slettet.

Høres ut som knirkeforingen. Delenr: 33326767748 man må også ha en låsering med delenr: 33321091687 Bare søk på knirkeforing her på forummet så finner du ut av det, den er ikke lett å skifte uten riktig verktøy.

Hadde skjems om jeg hadde hatt den der med på utstilling.

Den på Gs er orginal Bmw Clutch mens den på Koed er Sachs, kan godt hende at den orginale fra GS er Sachs også. Koed selger forøvrig orginal Clutch til 2578,- Skulle jeg ha byttet hadde jeg nok kjøpt Sachs fra Koed til 1268,- No doubt, Sachs er store på Clutch

Hvordan kan du være sikker på at det bare er småkjask? her er tydeligvis en som ikke har tatt vare på bilen, kan jo være en del mer enn dette når man begynner å gå litt i summene, koster litt å lakkere også. Selger er også rundt 22år gammel, altså en som ikke har rukket å bli tørr bak øra og har sikkert gitt litt gass i ny og ne, både på kald og varm motor.

Kan være dårlig batteri også, eventuellt en celle eller 2 somm er røket.

Den sitter med en 32mm links gjenget mutter, du ser det om du bøyer deg over viften og ser mellom bladene og motoren, det er egentlig ett spesial verktøy for å løsne denne, en litt spesiell 32mm som er ganske flat samt en sak med 2 hull i som skal holde igjen viften eller viskosekoplingen, men du kan tre innpå en 32mm fastnøkkel om du får den innpå for så å gi denne ett kakk med en hammer e.l. Bare husk at den er gjenget links eller motsatt vei ab hva du er vant til, altså skal du løsne den skal du vri fastnøkkelen med klokka og ikke mot klokka. Se her: http://www.rtsauto.com/diagnosing-and-fixing-cooling-system-and-overheating-issues/

Har lenge tenkt på at min neste bil skal bli en Bmw diesel selv men i og med at jeg kjører over så små avstander er jeg redd for at det kommer til å tette seg både her og der. Når det gjelder Swirlflaps er jeg ikke så redd for det, det er jo bare å kjøpe sånne blendelokk, etter hva jeg har lest meg frem til er det en ganske grei operasjon med å bytte swirlflapsene ut med disse lokkene også.

Facelift ugaven har vel separat Ekspansjonstank i tilegg til at den står på motsatt side enn Prefacelift.

Jada dette går fint å gjøre selv, mye billigere også http://volvospeed.com/volvo_repairs_how_tos/miscellaneous_repairs_tips/bmw_angel-eye-bulb_replacement.html Jeg tok ett lite borr å borret ett spor istedet for å varme opp litt metall og stikke mellom, pærene kjøpte jeg på Biltema, kostet vel en 20-30,- for to pærer