Haug530D
-
Innholdsteller
6490 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Haug530D
-
Hadde valgt Nankang over Linglong anyday, det er lenger bremselengde på Linglong enn Nankang.
-
Jeg har nylig bestillt fra http://www.lott.de/ eller fra deres Ebay salg, men det blir noelunde det samme, betalte 30 Euro i frakt for komplette bremser foran og bak, i tilegg så frakter de med Dhl men jeg ser at det er overlevert til posten som da tar seg av fortollingen, så da slipper man de dyre fortollingsgebyrene til Dhl. Bestillte den 02.08 og har nok delene på tirsdag De fører også Meyle og Lemførder.
-
Om det er forsvarlig det kan jeg ikke svare på du må nesten bare prøve dekkene, men jeg har selv kjørt med reservehjulet som er 205/65 15 eller noe sånn og 235/40 18 foran og det gikk nå på ett vis det også.
-
Er ikke lovlig med ulike dekktyper på samme aksling men sånn ellers så går det sikkert helt greitt som en nødløsning, dekk er litt sånn som klær og sko, selv om ett skopar er 43 og ett annet skopar også er 43 så kan de føles som 42 om du skjønner hva jeg mener, er nok derfor det ikke er lov med forskjellige dekkmerker, det og forskjell i kvalitet.
-
Det er en vakumstyrt temperatur sensor for kupeen, hvordan den fungerer husker jeg ikke helt, men husker jeg fant ut så mye den gangen jeg eide en E28, om jeg ikke tar helt feil så går det en vakumslange til manifolden eller noe sånn.
-
Ville heller fått tak i en M52B28 og satt i, plug'n play
-
Nei.
-
De passer ikke nei, må ha til enten sedan eller stasjonsvogn, samme som med støtfangere.
-
Trenger pære til uorginalt xenon kit til min E39
emne svarte i Haug530D sin turbo1991 i Annet BMW og motorprat
Hmm, ja er visst slike jeg har for at mitt uorginale Xenon kit skulle passe med mine orginale lykter: http://www.ebay.com/itm/X2-D2S-D2R-D2C- ... 78&vxp=mtr -
Fylte bensin på diesel bimmer, svarte...
emne svarte i Haug530D sin Torbjørn E39 i Annet BMW og motorprat
Nei, motoren skal være av når man fyller drivstoff pga eksplosjonsfare, å nå kommer sikkert noen å sier "men jeg har jo fyllt drivstoff på bilen hundrevis av ganger og det har gått bra" men da sier jeg at ting kan skje, litt tryggere med diesel dog. Litt skremmselspropaganda http://www.youtube.com/watch?v=ii6h-eqI0dM -
Så du jekker den opp bare fra den ene siden? Ja, fungerer bra det, slik at man kommer til bunnpluggen, om bilen er litt skjev så vil jo uansett mesteparten renne ut.
-
Jeg bruker å jekke den opp for så å tømme mesteparten, setter en litt mindre boks under og senker den ned og lar det renne tomt før jeg jekker den opp igjen for å sette på bunnpluggen.
-
Helt normalt at bilen blir driftsvarm etter 2km nå på sommeren, det er jo en selvfølge når det er varmere i været akkurat som at det tar lenger tid når det er vinter
-
En for Xenon og en for halogen.
-
Trenger pære til uorginalt xenon kit til min E39
emne svarte i Haug530D sin turbo1991 i Annet BMW og motorprat
Det er greitt nok det, men det ser ut som om det er en pæresokkel til den der, har uorginalt Vvme sett i mine orginale Xenon lykter og der er det egne sokler. -
Samme hos meg, men det skjer bare av og til og som regel etter at jeg har kjørt med henger, mistenker at det kan være noe dritt inni henger kontakten som kan skape overslag el noe.
-
bilstein b6 er gass så du vil ikke se om de lekker vis de er defekte. Joda det vil du se, det lekker olje fra en av mine dempere fremme.
-
Trenger pære til uorginalt xenon kit til min E39
emne svarte i Haug530D sin turbo1991 i Annet BMW og motorprat
Biltema selger, D2S regner jeg med det er. http://biltema.no/no/Bil---MC/Bilreserv ... 00K-35474/ -
Ouch, det så jeg ikke. Bruk Jetcarrier med disse da: http://www.ebay.com/itm/BMW-E38-E39-Rea ... 1189464198
-
Får de i Polyurethan: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... -for-1-car))
-
Kjøp nytt termostathus i aluminium, hos meg lekker det litt fra en slangeklemme som går inn på termostathuset, regner med at om jeg begynner å skru på det så knekker nok dritten, så jeg bestillte alu hus fra Ebay, kommer på rundt 200,- om jeg slipper moms vel og merke, da det ble litt mer enn 200 med frakt, men anyway det er nok verdt det, da plast termostat hus og/eller plast deler i radiator skulle vært forbudt.
-
Er nok viftebladene som har begynnt å takke for seg, se etter om det er sprekker i de, i verste fall kan de knekke av og gjøre mye større skade. Er nok desverre dårlig med løsninger for å tette radiatorslanger, har selv prøvd å gjøre det med gaffa tape med dårlig resultat, må huske på at slangene utvider seg og trekker seg sammen alt etter temperatur å da vil de lekke, samt at det kan skape "heat spots" pga luft inni motoren som ikke er noe bra.
-
Tror du må løsne viftebladet for å få den ramma opp, en 32mm links gjenget mutter som sitter helt inne med vannpumpen, men du må holde igjen viften, er egentlig ett spesialverktøy til dette, men du kan sjokke mutteren med å slå på 32mm nøkkelen.
-
Ok, men da er jeg med ja magneter av neodymium er sterke saker har selv en del sånne fra http://www.kjmagnetics.com/ Var en periode jeg hadde magnetdilla kan man si har blant annet noen kraftige magneter med kroker på, om jeg ikke husker helt feil skal de greie å holde over 100Kg, styrken er på N60
-
Godt spørsmål egentlig, er ikke så veldig lenge siden de ble skiftet, men tror disse er en ganske svak konstruksjon på E39.