Haug530D

Tror det blir bedre hvis du skriver på bokmål, det er foretrukket her inne. Tviler på at du har justerbart dersom du har Gule koni dempere. Men på justerbare senkesett skal man kunne skru fjærene opp og ned, du ser det hvis du jekker opp bilen

Enig i takvinga men er litt mer usikker på lyktene, er ikke så glad i orginale E38 lykter.

Hei! På pre-99mod E39 er forskjellen på 523i og 525i innsugsmanifolden. Denne er strupet for å få til andre avgifter og gjøre bilen billigere. Det går an å skifte til 525 innsugsmanifold, men den er ikke bolt on, det må til et ombyggingssett. En rimelig kostbar og omfattende aksjon. Fra og med 99 går ikke dette, fordi 523i kom med ny motor, M52TUBXX (med dobbeltvanos). Spørs hva du legger i kostbart det, ombyggingsettet kommer på ca 2800,- fra Understeer.com + moms, ca 3500,- brukt M50 manifold får du vel til en 1000,- selve operasjonen er unnagjort på ca ett par timer.

Enig, dersom de ser det så får du jo bare beskjed om å få det godkjent uansett, hos en eller annen instans som driver med dette.

Hvor skal du? Skal på Innvær Auto. Ta heller å kom deg på et skikkelig verksted! Mao du må av Bømlo. Førde Auto, Stord Bilteknikk, Utbjoe Auto f.eks Regner egentlig at det skal gå greitt, Kjenner Lars Magne en del gjennom moren min og har bare hatt gode erfaringer med de, kommer som regel alltid til der ute. Punkterte ett dekk i dag (Ja ironisk ikke sant, har jo nylig sagt i en annen tråd at det er lenge siden sist) Men uansett fikk hjulet av og levert det inn, de begynnte på det og jeg spurte om jeg skulle betale, sa da at jeg skulle vente sånn at han fikk sjekke om det var skikkelig gjort, tror det var en lærling eller noe som gjorde det (Dansk eller noe) Men han skrudde nå dekket på bilen igjen også, selv om det var meninga at jeg skulle gjøre det

Hvor skal du? Skal på Innvær Auto.

Joda men på vanlig vei med lite vann så skal det litt til, kjører du rundt med slicks så skal det jo selvfølgelig ikke så mye til, men nå regner jeg med at Fredrik er fornuftig nok til å kjøre på lovlige dekk. Ved vannplaning kan du ha de beste dekkene som finnes og likevel slite.

Joda, men du er vel en voksen kar som kjører pent å fint og da får du ikke sleng på rævva da vel, eller? Selv hadde jeg montert de bak, skal uansett mye til å få sleng på ræva med sommerdekk, da kjører man ikke forsvarlig. Men uansett, kan du ikke kjøpe nye dekk hvis de er så dårlig at du er i tvil da? Sliter du dekkene mer bak enn foran? tungt lastet bil eller?

Hva mener du at du har forskjellige dekktyper foran og bak? Det beste er nok å sette de slitte bak, du vil helst ha best mulig styring. Har jobbet en del med dekk, vi anbefalte alltid å ha foreksempel de beste piggdekkene foran, uavhengig om det var for eller bakhjulstrekk, det viktigste er jo å ha god styring, dette gjelder forøvrig sommer som vinter vil jeg påstå.

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=542582

Kan ikke Sammenligne E36 med E34, er mye bedre plass på E34.

Brukte du dreiebenken til å tilte motoren?

Var de nøye på riktig dekkdimensjon? Hat fått tilsendt TÜV papirer på RS felgene mine over mail, fra BBS. Holder det? Ja, kan bare skrive ut de papirene og ta de med deg

En annen ting man må tenke på er hvor ofte man punkterer? jeg har nå kjørt bil i 15 år og kanskje punktert en gang.

Nice, sånn en E39 skal se ut, kunne selv tenkt meg å lakket min E39 i Alpina Weiss med sorte detaljer slik som du, helt hvitt blir ikke fint. Men din var knall altså

noen som har flere alterantiv løsning på skruen? hehe borre den ut, altså bore bort hodet, ta av skiva å ta bolten ut med en vannpumpetang eller noe

Vet ikke, har aldri skiftet, men har ikke hatt den så lenge heller da.

Tar av Fordelerlokket da skal du se at det er ett merke som rotoren skal peke på.

Den heter Helsyntetisk Mobil 1 0W40

Blir ikke Muttertrekker det, blir Mutterbrekker det da

Man stopper ikke opp på siden av noen for å hilse dersom man skal kjøre forbi, sier seg jo selv at det skaper farlige situasjoner, så er jo ikke så merkelig at han ville bli kvitt deg.

Bruker Mobil 1 selv, kjøper på Europris til 100,- literen, det er faktisk akkurat samme Olje som Mobil 1 selv anbefaler til bilen min: http://www.mobiloil.com/usa-english/mot ... x?option=2

Neida, bare skru veivakslingen rundt til reima står på merkene, så er det bare til å ta av reima å sette på ny, kan ta å dreie motoren rundt ett par ganger etterpå før du starter. Merkene sitter på Veivens reimhjul og på Kamaksling mener jeg.

110bar holder til å spyle hageheller rene for skitt å grønske også, funker på terasse også, men man bør være litt forsiktig da Skal man ha kraftigere saker er det Steamere som gjelder, men da bør ,man holde denne unna bilen, hehe

Man kan ikke blande Mineral og Syntetisk, eller så går det vel greitt.