Gå til innhold

Haug530D

Medlem
  • Innholdsteller

    6717
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Haug530D

  1. Veivsensor ja. Hvor mye koster det? Og mye jobb å bytte denne sensoren? Kanskje jeg må bruke noe av feriepengene til å kjøpe ny veivsensor, kamsensor og disse o-ringene. Blir en del skruing i sommer da... EDIT: Veivsensor: http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 1&type=new Nr. 8 på bildet? og Kamsensor: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /30988.gif Nr. 5 på bildet? Kamsensoren koster 1209 kr. Spiller det noen stor rolle om jeg kjøper original eller alternaltiv vare? Er bare noen 100 lapper som skiller men... Her ser du hva du linket til
  2. Hva er det jeg skal løpe å kjøpe? Dekk å felger har jeg hatt på bilen i 2 år nå, var inne hos BT for å godkjenne senkesettet å tenkte jeg skulle godkjenne felgene i tilegg, desverre så var Caster 1 grad feil så hverken felger eller senkesett godkjent, så nå har jeg fått TUV til E39 på felgene. Gjennstår bare å få justerbart Camber/Caster topplager + en ny 4 hjulskontroll.
  3. Ehh, er jo i bildet du linket til
  4. Den ledningen som er litt nede til høyre. Står jo dette på siden: 12141709616 (Bilde posisjon 25.) Giver Veivaksel (Org)
  5. Synes den var tøff jeg, men ville nok hatt sorte lister på dørene/skjermene og fangerne, samt sorte dørhandtak, muligens sort sportsinteriør også. Men uansett ett greitt utgangspunkt, sette på Turbo, Kompressor etc...
  6. Må da være noen her inne som vet, eller har fått godkjent 265/35 18 bak på E39??
  7. Regner med han vet at det er 2.5 eller 2.8 siden det står på innsuget, kan jo se på blokken om du finner ett nummer der og gå på Realoem.com å taste nummeret inn der, da finner du ut om det er en M30B25 eller M30B28
  8. Kom helt plutselig hos meg også, viste ingenting på diagnose, hverken feil på Lmm eller andre ting.
  9. Veivsensor ja. Hvor mye koster det? Og mye jobb å bytte denne sensoren? Kanskje jeg må bruke noe av feriepengene til å kjøpe ny veivsensor, kamsensor og disse o-ringene. Blir en del skruing i sommer da... EDIT: Veivsensor: http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 1&type=new Nr. 8 på bildet? og Kamsensor: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /30988.gif Nr. 5 på bildet? Kamsensoren koster 1209 kr. Spiller det noen stor rolle om jeg kjøper original eller alternaltiv vare? Er bare noen 100 lapper som skiller men... Nei veivsensor er no 25 på bildet der, synes det var litt merkelig plassering men, på min er den plassert i forkant av motor, hvilken motor har du? M52B22? Kan kjøpe uorginal ja, går helt greitt det, selv kjøpte jeg uorginal Kam og veivsensor på Ebay, kom på ca 600,- totalt, desverre bestillte jeg feil kamsensor men det var heldigvis veivsensoren som var gåen Er ikke mye jobb å bytte nei, litt trangt å komme til eneste, dersom den står som på bildet du henviser til er det sikkert litt greiere, må bort med luftfilterboksen i begge tilfeller.
  10. For meg høres det noelunde ut som de samme problemene jeg hadde med min, da var det gåen veivsensor.
  11. Ok, ja Rondell 58 passer til 7 serie, er til og med TUV på det.
  12. Skal gå greitt det, samme gjelder E34 og E39 og Rondell D58 passer på begge, men med senterringer på E34.
  13. Har som sagt tidligere ikke fått godkjent Rondell felgene mine i vognkort pga at jeg hadde med papir til E34 til bt. Felg å dekk 235/40 18 8.5" og 265/35 18 10" i tilegg mente de på biltilsynet at jeg må valse, de hadde merket av denne koden på Tuv papirene: K04 An Achse 2 ist ggf. durch Aufweiten der kotflugel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Freigangigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen. Men i de riktige papirene som jeg har fått nå, altså til E39 så står ikke den koden oppført på min bil. Trenger vel ikke valse da, eller? Skjønner heller ikke helt hvordan BT kan gå utifra E34 papirer når jeg ikke kunne det.
  14. Får ikke normal arbeidstemp om du fjerner termostaten, motoren vil ligge under driftstemperatur da
  15. Om viskosekoplingen ryker så går viften mye lettere rundt, altså det er ikke noe særlig motstand i den lenger, kan sjekke dette ved å kjøre bilen god å varm, stoppe motoren også turne viften rundt, skal være litt motstand i den. En annen ting på disse bilene er at det kan lekke rundt radiator/ekspansjonstank, altså der hvor tanken går inn på radiatoren, kan da suge luft inn der.
  16. grei jobb det der, ca 3 min brukte han
  17. Nå vet ikke jeg til 1 serie men til min får man kjøpt ett ACS kopistag til ca 1500,- så det må da være billigere enn det. Bare styr unna de fiskestengene på Ebay til 10$
  18. Er for å kople luft på for å sjekke vanos timingen, hvordan det fungerer aner jeg ikke.
  19. Får vel sette mitt preg jeg også da jeg lurer på det samme selv
  20. Er vel ikke så mye å spare på å kjøpe fra Koed i Danmark, må jo uansett betale enten den Norske eller den Danske momsen og den er jo ganske lik mener jeg.
  21. Da viser vel bare speedometeret ditt 0,28 km/t feil da.
  22. Flott å skru i det fri når det er fint vær, skiftet alle støtdemperne på bilen min rett utenfor, riktignok ikke grus da men.
  23. Å da kjøpte du ett sånn med den lille knappen på?
  24. En E39 i Trondheim har mekka Audi-Deamon-eyes-leds greier, sorry altså, men det så ikke bra ut. Ja mener jeg har sett noen bilder på Finn, men det tror jeg var en av våre nye landsmenn. DENNE? Syns jeg ser LED på annenhver passat og golf for tida. Ser ikke ut! Den ja
  25. Det er det helt sikkert, så det var kjempe bra tiltak, tror jeg må legge Tuv papir til E34 og E39 på Serveren min også jeg.
×
×
  • Opprett ny...