Haug530D

Mulig det er rett, men for å finne det ut er det jo bare å ta ut pærene å sammenlikne.

Det er glasset som er orange, dette er ikke Pre facelift lyker å da går det ikke å åpne de.

Er ikke mulig uten å ødelegge lyktene nei.

dekkonline er nok billigst ja, har bestiltt 12 dekk der til nå og er fornøyd.

Tror nok ikke du kan sammelikne en bil fra 80 tallet mot en bil fra 07, det er jo nesten 30 år i forskjell, greitt nok at eldre Amerikanere er rå og brutale på veien, men regner nesten med at det er en del bedre kjørekomfort i en 07 utgave.

Kan selv velge dekkdimmensjon 18" 19" osv

Må da være noen som vet??

Angående Xenon ettermontering så er ikke det noen vanskelig sak nei, Koed selger ferdige sett (Orginalt Ettermonteringsett fra Hella) www7979 og www7980 Det er med alt man trenger i disse settene for å konvertere fra Prefacelift Halogen til Facelift Xenon. Lykter, pærer, ballaster, motstander, nivå føler, kabelsett. Har selv montert det i min bil, men jeg hadde lyktespyling fra før da. Når det gjelder det elektriske så kopler man seg bare inn på lysmodulen med ett par strømtyver, så det går veldig greitt. Det følger også med monteringsanvisning og det er ikke vanskelig. Det som er vanskelig å svelge er Prisen, ser den har steget litt nå siden jeg gjorde det, jeg betalte vel ca 11-12K totalt.

Har ofte fått selgere til å skrive lavere verdi jeg uten noen problemer, fikk til og med grenrør i posten og i dokumentasjonen som fulgte med sto det en verdi på 10$ og at det var noe Diesel testing pipes eller noe sånn, så lenge det er privat selgere kan de også påføre gave og sette verdien til uner 1000,- for å få det momsfritt det kan ikke bedrifter gjøre. En annen ting er at man ikke trenger ål betale utenlandsk moms på en vare, kun den Norske, dette er ikke så mange som vet om, jeg fant det selv ut nylig, da jeg bestillte en Scorpion bakpotte til bilen min fra ett selskap i England som heter Larkspeed.com, vanlig pris inkludert frakt er: 264£ + frakt 59,50£ = 323,5£ men når den engelske momsen ble fratrukket ble prisen 289.59£ altså ca 2959,- altså totalt med moms NOK 3698,- til opplysning koster den samme potten på Koed 4382,- + frakt Så da sparte jeg nesten en 1000,- lapp der. Når pakkene kommer til Postkontoret betaler du momsen der ja for å få ut pakken, er det andre enn posten som frakter pakken DHL, Tollpost, TNT, UPS etc.. så legger de ut moms kostnadene for deg og du får en regning på dette i posten. Har holdt på med netthandel i sikkert 10 år så jeg kan de fleste triksene

Bruker å få ett skriv i posten jeg om ankommet ufortollet sending, tar bare å scanner inn den og sender en kopi på kvitteringen pr email

Jeg kjøpte Uorginal til en E34 tidligere, den var prikk lik den orginale, så regner med de er like gode ja.

Tror det blir Pro kit, blir dette litt stivere med vanlige dempere?

sikkert bare å skru løst det gammle jekke opp motoren å skifte

Er nok trangt og jævlig ja.

En stund siden jeg har oppdatert denne tråden nå. Har dessverre ikke noen nye bilder ennda, men har fått inn det nye HK VIA EPIA-SN18000G, C7/1800Mhz, Mini-ITX, har også fått meg to sett med Focal Acess 130 A1 som skal inni, samtidig går jeg å lurer på en ALPINE PDX-4.100 forsterker, har fått på plass en Dvb-T antenne for bakkenett, den fungerte ypperlig under testing helt til jeg skulle montere strøm på den og greidde å kortslutte den. Ny ble bestillt men ikke montert ennda, samtidig har jeg en Floppy Dtv med kortleser og Tv2 kort som også skal inn i bilen. Kommer nok til å gjøre en del fremover, men prioriterer først å fremst kjøkken oppussing for øyeblikket.

Nåla vil nok bevege seg mer mot rødmarkeringen da ja, dekselet har faktisk en del å si.

synes heller ikke de speila passet helt til den bilen nei.

Dynamostøy, sansynligvis dårlig jording.

Tja, min erfaring med Bmw er at eksos deler ikke sitter så godt fast som på andre biler, men ja det er ganske greitt å skifte, eneste man må tenke på er at man skrur løs lamdasonden før man tar det ned så man ikke river av ledningen.

Tvilsomt, manifolden hadde nok ikke blitt rødglødende da og bilen hadde nok gått mer ujevnt både på tomgang og under kjøring. Men ta å dunk litt på kat'n og hør om det er noe som er løst inni der.

Har ikke noe å si det kan jo være den for det og i og med at manifolden ble rødglødende kan jo tyde på at eksosen har vanskelig for å komme ut. Tror ikke dere bør kjøre så mye med bilen for å si det sånn.

Bump

Yngvejos her på forummet har skiftet og laget en Diy til det, her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9 ... ht=travers

Mener å ha lest at det spekuleres i en ny M5 med Twin Turbo, kommer vel sansynligvis i 2010

Noen som vet? finner ingen nettbutikker som har det.