Haug530D

+1 Og det er blitt brukt en god del. Kan liksom ikke se for meg at en får til så mye mere med et til 7000.-? Det er nok litt bedre kvalitet, men om du ikke skal gjenge hver dag så er sikkert Biltema sitt like greittt, vi har gjengetapper på jobben til flere hundre kr or stk som varer lenge pga stål kvaliteten i det

Ettersom det er over eksosmanifold så kan det tyde på toppdekselpakning ja. Trenger ikke spesialverktøy for å skifte den nei, trenger heller ikke bytte noe mer enn toppdekselpakning, men det kan være en grunn til at den er gåen, for eksempel tett veivhusventilasjon.

Har selv Biltema sitt dyreste gjengesett og det har funket fint så lenge jeg har brukt det. Når du skal gjenge/friske opp gjenger må du huske å bruke gjengeolje/grease å skru litt inn, når du begynner å få motstand må du skru ut igjen eventuelt blåse rent med trykkluft før du gjenger mer. Gjengetapper knekker ikke ved riktig bruk, heller ikke Biltema sine

Nå var jo dette snakk om en E34 da, ikke en E39. Jeg forholder meg bare til hva Statens veivesen sier.

Dette kan en E34 525TD trekke om man har førerkort klasse BE: Hvis tilhengeren har bremser, kan den veie maksimalt 1600 kg (tilhengerens egenvekt + last). Høyeste tillatte hastighet er 80 km/t. Hvis tilhengeren ikke har bremser, kan den veie maksimalt 750 kg (tilhengerens egenvekt + last). Høyeste tillatte hastighet er 60 km/t. (Hvis tilhengeren veier mindre enn 300 kg, er høyeste tillatte hastighet 80 km/t.) Har man kun B, er dette man må forholde seg til: Tilhenger med bremser Tilhengeren kan ha en tillatt totalvekt på maksimalt 1395 kg (se tilhengerens vognkort). Dette gjelder selv om bilens vognkort oppgir en høyere tilhengervekt. Høyeste tillatte hastighet er 80 km/t. .Tilhenger uten bremser Tilhengeren kan maksimalt veie 750 kg (egenvekt + last). Høyeste tillatte hastighet er 60 km/t. (Hvis tilhengeren veier mindre enn 300 kg, er høyeste tillatte hastighet 80 km/t.)

Moms betaler man når man mottar varene, men i mange tilfeller setter selgerne ned prisen på verdien av pakken slik at man slipper moms, dette gjelder spesielt fra Kina og Østen ellers.

Er det radiatorviften du prøver å få løs? Bruker bare en 32mm fastnøkkel og kakker på den (Ikke slå men ett velrettet slag som gir ett sjokk) Husk på at det er links gjenger her, så den skal skrues av mot klokken. Jeg bruker dette verktøyet, kjøpte det på Ebay:

Om en motor blir skikkelig overhalt spiller det ikke noe rolle om den er gått 1 mill km. Men spør verkstedet hva de legger i komplett overhaling.

etter hva jeg har fått med meg er det visstnok ingen Dynavin enheter som passer for E38 (dvs uten heavy modding)

Enten er det trolling fra trådstarter eller så vet han ikke forskjell på Air condition og varmeapparat, iogmed at det ville vært noe galt om AC blåste varm luft.

Jeg kjøpte 3M 39008 Headlight Lens Restoration System fra denne selgeren: http://myworld.ebay.com/jbtoolsales02/? ... 4340.l2559 Betalte 153,- frakt inkludert og tok ca 1 uke fra jeg bestillte til jeg hadde det.

Ja det var litt av en pris, betalte vel rundt det for alle mine vinduslister samt dør og fanger lister hos Koed når jeg skiftet til Shadowline.

Sikkert ganske likt som å bygge om til M52B25. Men skal du godkjenne så må du bygge om bremser å slikt også.

Hvorfor ikke sette inn M52B28? like mye pnp som M52B25

Kan knekke jo: Det er ikke noe håndfast bevis på at de kan knekke. Hvis du hører hva han sier så sier han at det kan skje. Alt kan skje her i verden... Vi kan vel være enige i at i særdeles sjeldne tilfeller så kan viftebladene knekke. I dette tilfellet så tror jeg det har vært noe som har kommet opp i kontakt med vifta. Ja, det var jo nettop det jeg sa, at det kan skje, ikke at det har skjedd i dette tilfellet.

Kan knekke jo:

Trenger ikke ut med Dashboardet med det Modmynav kameraet, det koples på baki bagasjerommet på en boks der, i tilegg så går man inn i menyen og justerer på noen innstillinger, har det samme kameraet på min E39. Kvaliteten på kameraet er helt OEM

Om det er uorginale lykter så kan du ikke få det til, tenker da på om det er sånn ringer med 4 pærer i eller noe slik.

Kan være celler på batteriet som ikke tar imot lading mer, typisk feil som viser seg når det begynner å bli kaldt i været.

M50 Støpejernsblokk og aluminiumtopp, M52 Aluminiumsblokk og aluminiumstopp

Ja, det er den lille kjørecomputeren, dette er den store kjørecomputeren, man får opp litt mer på denne enn i det lille displayet.

Selv kjører jeg med Biltema's blå/grønne på min M52B25 motor, har hatt denne på i 2 år nå, har aldri hatt noen problemer eller merket noe mer korrosjon e.l.

Den ene er vel med kjørecomputer mens den andre er uten.

Så lenge vi ikke får Toyota Karosseri med Bmw logo skal jeg være fornøyd, ei heller Toyota motor i Bmw.

Noen som vet om noen selskap som gjør dette? Altså Scanne Microfiche til pdf eller noe? Har en delefilm i det formatet.