Haug530D

Dette settet bruker jeg bak min:: http://www.janus-design.net/e39doppeldi ... index.php# Merker ikke noe til at jeg har kuttet i varmeapparatet.

Har kjørt med Biltema sin blå/grønne nå i sikkert 2 år, ikke noe problem

Bmw har levert ett orginalt Xenon Ettermonteringsett for Xenon i Tåkelys til biler med Facelift Frontfanger. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=63&fg=95

Kjøpte en Rmx50 motor av Snake____1 gikk kjapt og greitt det

Focal solgt til S.Hafsmo

345/35/19 på en E39? går det da?

ligger vel ca på literen her også, men jeg har manuell.

Eventuelt hvor mye lakk, kom på at jeg har tilgang til 300L kompressor

Tenkte jeg skulle lakkere mine M5 fangere selv med sprayboks da de tar opp en del plass og jeg gidder ikke sende de til lakkering da de holder på med veiarbeid her for tiden (langvarig) tenkte jeg skulle lakke de skikkelig senere. Er det noen som vet ca hvor mange bokser med lakk jeg må ha da?

Selger litt forskjellig av høyttalere/Komponentsett Focal Acess 130 A1 Selger 1 Focal Acess 13 A1 komponentsett, for 500,- diskantene i dette settet har aldri blitt brukt, grillene har heller ikke vært brukt. Begge Focal settene er solgt!. Selger også ett Alpine Spe6000 240W Coaxial Sett helt splitter nytt kun tatt ut av esken for bilder. SOLGT! 400,- Selger også orginale 5.25" høyttalere til Bmw E39 bud ønskes I tilegg har jeg noen Tsunami 2 Rca hann til 1 Rca hunn 5 stk, pris pr stk er 40,- helt nye.

Det gjør det kanskje, men er SM felger jeg er på jakt etter.

Ønsker å kjøpe felger med dekk til Suzuki Smx50. Noen som har det?

Må nok skru av viften og dra det opp ilag med viften. btw, det er links på den mutteren som holder viften, altså den må skrues med klokken for å få den av, 32mm fastnøkkel også må du holde fast vifteviskosen på en måte (skrujern eller noe)

er jo normalt litt kjølevæske som damper vekk

Lurer jeg også på, det eneste jeg løsnet når jeg skiftet på min var oljefilterhuset for å få en hand innunder der. Ja det er noe dritt med de billig sensorene, har selv bestillt fra England å de varer ikke lenge, du bør egentlig bestille deg en orginal som du kan ha liggende til den ryker igjen, for det gjør den.

Swirl flaps heter det og bør vel fjernes på alle dieselbiler fra Bmw for å unngå at de brekker pga koks, for så å havne inn i motoren og lage totalhavari.

1.Shadowline har sorte lister rundt om + noen andre forskjeller mener jeg 2.Spørs litt på årsmodell, her er en DIY http://bmwdiy.info/msport-wheel/index.html 3.Kan lage hull til dysene ja, men hullene er ikke runde, så du må nesten måle å lage en mal utfra orginal fangeren, eventuelt noen som har en M5 fanger med lyktespyling. 4.Kan bytte alle lyktene til Facelift lykter ja, men på noen eldre modeller av E39 må man borre noen ekstra hull til baklyktene, Diy her: http://www.bmwdiy.info/celis-rear/index.html Forskjellen på Preface og Faceliftlykter er at Facelift har en Led strimle for bremselyset + at Ryggelys delen av glasset er hvitt. 5.Ja denne er Plug and play http://www.dynavin.com/products/product_dnv_e39.php selges av Stoppie_master på forummet, bare søk litt etter Dynavin. 6. Finner koden her: http://forums.eurocca.net/showthread.ph ... rpretation 7.Tror ikke det er noe vanskelig å bytte dørene nei.

Om du tenker på meg så har jeg fått nytt batteri for lenge siden. Har også skaffet meg en 40A strømforsyning til å bruke med Bmw Gt1

Ble kvitt problemene mine ja. De gangene jeg har hatt problemer med sensorer har det vært Veivsensor. For alt i verden, kjøp orginale sensorer, kanskje noen kr dyrere enn 3 parts, men det er verdt det. Har hatt uorignale som har røket etter en mnd og 6mnd.

Begynn med veivsensoren du, typisk gjenganger på E39.

Der var Alpine Pdx F4 solgt.

Selvfølgelig sier Castrol det, de vil jo selge olje. Man kan blande så lenge det er samme viskositet. Det man ikke kan gjøre er å blande mineral med syntetisk eller med annen viskositet.

Det er ikke nye bremseskjold, man får kjøpt noen steindeksel som man kan montere på de man allerede har. Hos meg ble det bedre, men om jeg får stein inni der så kan det være ett sant helvete å få de ut igjen.

Dybden er mulig å gjøre noe med, jeg varmet opp plasten i høyttalerkassen og bøyde den litt når jeg hadde Focal høyttalere i dørene fremme.

http://www.nettavisen.no/motor/article3153529.ece Haha, for en mongo. Måtte også le litt av dette: En selger fra Skien hadde lagt ut sin BMW 520i 1997-modell for salg. Dette regnes som en tøff og sporty bil, som er populær blant mange bilinteresserte. Den har en to liters rekkesekser på 150 hestekrefter. Høres nesten ut som det skulle vært en M5 ifølge skribenten.