Gå til innhold

Odd-M

Medlem
  • Innholdsteller

    4024
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Odd-M

  1. Fuktsperre bak dørtrekket har nok løsnet.
  2. Tror ikke BMW har samkjørt registert mellom merkeforhandlerene slik f.eks VAG har, men hvert verksted fører normalt logg på regnr.
  3. Har gått det i forbindelse med feilsøking (garanti). Slik verkstedet forklarte det tok det en del timer, men de satte bare i gang prosessen så gikk det nærmest av seg selv.
  4. Kan legge til at det var en E39 530d, altså samme motor.
  5. Om batteriet er ferskt og den fremdeles er seig å dra rundt så skal du bare bytte starteren. Jeg kjørte en stund med dette og dagen før vi skulle kjøre på ferie så døde starteren helt. Med ny starter hørtes det ut som en lemmen i amfetaminrus i forhold.
  6. Bruktbilgaranti? Eller bytter de disse på reklamasjon?
  7. Smør opp demperene med silikonspray eller tynn olje. De gikk tregt på min, nå går det som en lek begge veier. Vi drar den forsiktig ned med hånda og dytter det siste med pekefinger på skiltet.
  8. Om man blir skitten av å lukke bakluka gjør man det ikke på rette måten. Det er FORBUDT å ta på lakken da det produserer masssssssse riper! Det er to fine håndtak på undersiden av luka i plastdekselet som brukes til å lukke den. Det er det stort sett på alle biler.
  9. Det viktigste er at motoren jobber lett og uanstrengt. Turtall er i så måte noe underordnet.
  10. På min E61 har jeg temp på turtellern, eller rødmerking varierer med kjølevannstemp for å si det enkelt. Jeg trenger gjerne 8-10 km for å ha full temperatur på motor i noen kuldegrader, men klimaanlegget kjører seg kraftig opp ved middels temperatur, noe den når relativt kjapt. Derfra begynner varmer å komme for alvor.
  11. Varmeapparatet må vente på motortemp/kjølevannstemp før det gir full effekt. Kjører du pent og rolig tar det lang tid før en diesel blir varm, ergo lang tid før kupè blir varm. Hvor lang tid tar det før du har full kjølevannstemp?
  12. Den der X5-saken med ballonghjul er bare patetisk. En senket SUV med fjæringsvei som en baneracer, kombinert med offroad-utstyr som snorkel og store hjul?
  13. Søk på "e30big"
  14. S3 er jo bare en oppjazza Golf Syncro med litt ekstra blås under huven? Den har ikke skikkelig firtrekk og kan ikke på noen måte sammenlignes med sine samtidige storebrødre.
  15. Bytt traversforingene.
  16. Enig. Men tror advarslene vedrørende å blande disse to har ført til en aldri så liten myte. Når de blandes mister de nemlig egenskapene. Har har tappa av vanlig kjølevæske fra alumotorer som levert fra fabrikk, så farlig er det ikke.
  17. Tull, det der er en myte. Rød er en form for "longlife". Ellers samme funksjon. Det eneste er at rød IKKE må blandes med vanlig blå/grønn.
  18. Burde ha lest bedre... Det er en feit kabel eller bånd i motorrom mellom motor/starter og ramma et sted. Kjenner ikke E46 eller M47 i detalj.
  19. Sjekka at det er god jording fra motor til chassis og fra batteri til chassis?
  20. Det gjør jo saken litt annerledes. Målt batterispenning?
  21. Prøv å gi starteren et kakk med et eller annet når nøkkel vris over på starter. Kosteskaft, hammer, stor fastnøkkel m.m. fungerer. Mulig innslaget "henger" og dette skal hjelpe. Hvis ikke vil jeg annta at starter er død.
  22. Verksted -> diagnose
  23. Hadde ikke noe for hånden så får heller ta det opp igjen senere. Dessuten synes jeg klart dette bør være en reklamasjonssak mot BMW. Elektronikk er ment å vare mer enn 5 år og dette er en dårlig teknisk løsning.
  24. Håpløst å gi svar på. Gamle biler er rein bingo, da tilstand betyr alt. Det som er gull hos noen, er dritt hos andre.
  25. Det var basseng bak med antenna og e to nedre kontaktene var fulle av vann. Tørker opp alt og remonterer, uten store forhåpninger om at det blir permanent bra. Denne patenten kan umulig holde tett?? Et enkelt plastlokk med litt fett rundt kantene skal i følge BMW være nok. Jeg ville i minste fall hatt en pakning. Har det kommet noen servicemeldinger på dette?
×
×
  • Opprett ny...