Odd-M

Årsmodell tatt i betraktning så er dette en 525TDS, altså den gamle M51-motoren. Når man får en 99-00 530DAT med den nye M57 i samme prisleie så blir det urealistisk.

Ja, hvis du har regnsensor. Ikke alle har det. Hvis du har sensor og den ikke fungerer vil viskerene i den første innstillingen fungere på et fastlåst intervall og det hjulet har tilsynelatende ingen funksjon, akkurat slik du nå oppfatter det.

Bare tull. Det automatkassen ikke er glad i er stadige girskifter. Bruk stikka og begrens giringa manuelt, så kjører du herifra og til Jupiter uten problemer. Jeg bruker som regel å kneppe ned et gir eller to ved langkjøring med tung henger/campingvogn. Sekseren arbeider også langt mer uanstrengt rundt 1800-2200 rpm enn nede på 14-1600 rpm med stadige girskifter som den vil gjøre i Drive.

Med forbehold om at jeg husker riktig så er det kun E90 med xDrive og sekser som kan dra den aktuelle hengervekta. De drar inntil 1800 kg. Resterende med firesylindret maskinere kun 1600 kg. Det varierer også på E60 men mener den laveste hengervekta på 520i er 1800 eller 1900 kg. Jeg ville ha god hengervekt pga mulighet for større campingvogn og landa på en E61 med sekserdiesel. De drar 2000 kg. Det er også enorm forskjell på å dra henger med en tyngre bil som har nivåregulering mot en lettere bil uten nivåreg. Alle 5-seriene jeg har hatt (E34, E39 og E61) har vært utrolig stødige trekkvogner. Forholdet mellom seriene har alltid vært følgende: 5-serie er mer komfortabel, bedre isolert, mykere understell, større plass, litt tregere ytelser og har generelt litt større verditap. 3-serien er litt mer sportslig og stiv i understell, mer støy og "simplere" følelse, mindre plass og oppleves noe mer agil til sportslig kjøring pga lettere vekt og handling. Begge gir den rette BMW-følelsen, men på hver sin måte.

Nei egentlig ikke, foruten at store mengder ikke er bra og at en vanlig diesel ikke kan gå på ren bio. Sikkert bare jeg som er sær på dette punktet.

Ingen bilprodusenter anbefaler/godkjenner mer enn 5%, inklusive BMW.

De har samtidig høyere bio-innblanding enn konkurrentenen, dvs 7% mot 5% hos resten, noe som fører til at jeg boikotter dem. Da lever jeg heller leve med litt diesellukt av fingrene. Ekte menn nyter ikke fin vin, de drikker diesel...

Det der er vel en av utallige replica bygd på "Eleanor" fra Hollywood. Shelby GT 500 ser ikke slik ut. Filmbilen har fått påklistret mye plasttjafs, lykter, panserlåser og annet jål som ikke hører til på originialen. I årene 67 til 70 ble de produsert i litt forskjellige versjoner av fastback, notchback og cabriolet. Også med avvikende detaljer, som f.eks dummy luftinntak på noen modeller. Dette er et eksempel på hvordan 69' Fastback, som Eleanor er basert på, ser ut:

Ja, det var akkurat denne koden iDrive nektet å akseptere. La inn en lett firesifret kode på mobil, gjenntok i iDrive og trykket "enter". Det gav feilmelding. Skal prøve å nytt med Desire-saken jeg har nå.

Jeg fikk ikke koblet opp min forrige HTC med MS-OS. mot bilen. Måtte taste inn noe pin-kode greier og fikk feilmelding hver gang. Har ikke prøvd med min nye Desire med Android. Hvordan gjør man oppkoblingen via mobil? Må jo definere en pin for å etablere koblingen og den vil ikke iDrive godta.

Koster 2-3 hundringser hos BMW. Meget sansynlig at de har den på lager også ettersom det er svært vanlig at de ryker.

Ikke nødvendigvis. Jeg har meget god erfaring med Hakka-serien fra Nokian.

Jeg har sett Federal-dekk som har gått i oppløsning! To ganger faktisk. Den ene gangen på en helt vanlig bruksbil der slitebanen løsnet fra kordelaget i store flak og andre gang ved banekjøring der dekkskuldren smuldret opp i store biter. Noe slik dritt vil jeg aldri montere på min bil. Pingpong, Nanbangkan og andre jalladekk sorter i samme kategori. Jeg har kjøpt Nokian fra Dekkonline. Disse dekkene er produsert et eller annet sted i Asia, ikke her i Europa som det som selges over disk her. Ditto for MC-dekk jeg har kjøpt billig på nett. Vet ikke om det har noe å si for kvaliteten, men vil tro det er litt forskjell.

Søk så finner du svar. Flere som selger slike stoffer. Leathermaster, Dynamixdyes, Swissvax for å nevne noen.

Ikke samme farge. Din er litt brunere.

Hvilken farge? Har et komplett sett for farging av skinn fra Dynamixdyes jeg skal selge, bestilt etter farge Licht-Gelb. Det er en lys beigenyanse med bittelitt gulskjær.

Har et fra 99 530dat men noen pixelfeil dersom det er av interesse

Har et med noen pixelfeil i display. Skal være mulig å fixe, flere DIY på temaet. Interessert?

Jeg har også et sett til salgs, kjøpt til min forrige bil men ble aldri til at jeg fikk brukt det. 200 ml farge Licht-Gelb (nok til et helt interiør) og 65 ml Schwarz (nok til et helt sete). Har en salgstråd under deler selges.

Det forstår jeg ikke. Det er trangt på baksiden mot kupè. Hvordan holder man styring på merkene?

Dynamix har en "filler" for å fylle opp sprekker og krakeleringer. Har sett flere eksempel på gode jobber med produktene deres. Full pakke med farge til hele bilen, fillerstoff, rens og pleiestoff koster ca 12-1300,- levert på døra.

Takker! Tror jeg må ta en titt under hanskerommet i min bil, for jeg kjenner meg ikke helt igjen på det bildet. Den er ikke i veien for beina eller godt synlig?

Bump

Hvis du kan ta noen bilder hadde det vært kjekt. Jeg har lite lyst til å ta hull i bilen, særlig på et synlig sted. Synd det ikke går å montere vifta under passasjerstolen.

Monter 13 poler, det er standarden som brukes i dag. Du kan bruke overgang fra 13 til 7 dersom hengeren har gammel kontakt, sikkert andre veien fra 7 til 13 også for den saks skyld.