MrBrum

Det er noen detaljer som er forskjellig. Hvis du ikke klarer å lokalisere hvor lyden kommer fra, kan du forsøke å spraye startgass på området du vil teste. Men ikke spray enorme mengder. Den metoden kan hjelpe deg. Er luftfilterboksen hel?

Sist jeg byttet brukte jeg delene: 1 - 2 - 3 - 4 - 7. Resten brukte jeg opp igjen. Kunne sikkert brukt noen av de andre og. I tillegg til del 1, bruker del 4 å tette seg.

Da lurer jeg på om det er drivstoff relatert. Bensin trykk regulator, eller bensinpumpe. Kan også være lekkasje på dyse®. Tett bensin filter. Kan sjekkes ved å måle bensin trykket.

Nei, denne kommer du til uten å demontere noe som helst. Det er nr 19 på dette bildet. http://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_5_serie-e39-touring-520im52/motordeler-motor-etk_motor-11_2195

Har du forsøkt å koble fra LMM? Kanskje dette faktisk er ett av de få tilfellene med defekt LMM.

Er det noen som har plassert noe snacks her istedenfor askebeger? Bilde?

Men jeg mener å huske at bremsene er sterkere fra 3,0 og oppover. Eller er det feil?

Det er dessverre vanskelig å komme utenom diagnose verktøyet. Det er nødvendig, selv for hjemme mekanikeren. Tomgangsregulatoren er hvertfall en god start. Kan være veiv sensor. Sjekk også om motoren drar inn falsk luft noe sted. Sprekker i slanger osv.

Kan være vannpumpa. Hvis væskenivået er riktig.

Sjekk blindpluggen på innsuget innerst mot torpedo veggen. Den er av gummi og hvis den sprekker får du slike koder som nevnt over.

E39 trenger kjærlighet og stell. Da får du nyte en god bil. Kjølesystemet trenger riktig vedlikehold. Får den det, går den langt. Vannpumpen må byttes før den gir symptomer. Den har plast skovelhjul som kjølevæsken tar knekken på hvis service intervall ikke følges. Pass også på at viskose koblingen er i orden på vifta. Den elektriske hjelpepumpen skal du høre når tenningen er på, uten at motor går. Kort fortalt. En motor som er i orden starter om vinteren, ikke noe problem. Er lite trøbbel om vinteren med bensin motor. Verre med diesel. Det er vanvittig bra tilgang på deler til disse bilene. Av alle slag. Men den krever nok mere vedlikehold og skruing enn f. eks en E46 316/318. E39 er større og tyngre, og har et annet hjuloppheng enn lillebroren. Også det krever sitt. Det blir litt slark her og der etterhvert. Men E39 representerer noen av de beste kjøreegenskapene som finnes blant premium biler. Med mindre du utstyrer den med Kina fjærer. Som alltid med alle biler må du regne med oftere trøbbel hvis du ligger konstant på turtallsperren enn om du cruiser pent. Jo høyere turtall, jo høyere risiko. Forbruk 0,8l og oppover. Hvis du skal skru selv, kommer du før eller siden til å trenge diagnose utstyr. Men det gjelder alle biler. Hvis ikke bilen er fra 80 tallet, eller eldre da.

E38 740i

Når jeg tenker meg om kjører jeg rundt med skiltplater fra Schmiedmann, noe forrige eier har satt på....hmmm Synes det du skriver over her BMW/ alpina sier mye. Synd om en slik leder stil skal velte lasset.

Gi dem en konkret tidsfrist. Hvis pengene ikke er på konto innen da, gå videre med saken. Da er det også fint om du har nødvendig dokumentasjon.

Joda, det er dårlig gjort mot en så god kunde. Helt enig i det.

Det er jo forsåvidt greit. Man leker jo ikke butikk. Det er jo slik man gjør overalt i forretningslivet.

Har du målt batteriet? Jeg har opplevd det samme på min e39. Ingen symptomer.....plutselig var batteriet stein dødt.

Men den mekaniske vifta, som sitter på vannpumpa med en viskosekobling, er den med rundt når motoren blir varm?

Hvis du vil ha god lyd anbefaler jeg å ikke kjøpe disse kina greiene som det er mye av til salgs.

Mange av Oslo drosjene er skrudd tilbake.

Bildet fra dashbordet var kanskje ikke det verste, men resten av bilen..... Men det er gjort en grundig jobb her.

Dette tar kaka....

Er det noen som har laget noen løsning med nettbrett som en del av stereo anlegget? Vurderer det selv, i en E39. Filosoferer på hvordan jeg skal bygge inn størst mulig brett. Samt koble til radio og det som trengs av dingser. Noen som har bilder av lignende?

Hehe Morsomt. Hvorfor ser dem "billig" ut?