Gå til innhold

Lars89

Medlem
  • Innholdsteller

    14121
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    26

Alt skrevet av Lars89

  1. Bremser er jo noe av det aller letteste å skifte på en bil, men samtidig det som er absolutt viktigst å få riktig. Husk å pusse navet og glideflatene på klavene helt rene for rust og ha på keramisk pasta e.l på glideflatene. Klossene skal gli lett ut og inn. Stempelet på caliper skal gå relativt lett inn. Går det tregt eller "fjærer" kan stempelet være rusta og du må ha ny caliper. Lykke til videre
  2. Noen som er med på felleskjøring fra Statoil Grimstad kl. 13.30?
  3. Få tak i skikkelig umbrakobits så får du får av caliper. F.eks: http://www.biltema.no/no/Verktoy/Handve ... ler-71514/ Og så bruker du 1/2-toms pipe og latmann på boltene til klaven. Skiva trenger gjerne litt juling for å komme av den også. Husk å ta av skruen først. Den blir gjerne rund så må banke inn en torx evt borre av hodet og ta ut restene med tang.
  4. Noen ganger går det med "kråkefot"verktøy eller visegriptang, men må nesten alltid bare kappe og på med pipe. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... tt-191528/
  5. Opp til 224hk/240Nm i bensin og 184hk/330Nm i den nye 1,5-litern. Nok til en 5-serie det http://www.worldcarfans.com/11209134823 ... e-unveiled
  6. Høres ut som tomt batteri. Hvordan bil gjelder det?
  7. 320D har 2,35/2,47/2,56 så blir feil. 316i 1,8, 318i 2,0 og 320i 2,0 har 3,45. 318i 1,9 har 3,38. 316i 1,9 har 3,23. Alle tall for manuell. http://www.Koed.no har et par med 3,38 utveksling. Den passer og er nærme nok i utveksling. Ligger endel på http://no.bildelsbasen.se også
  8. Gratis bil. Løp og hent. http://www.finn.no/finn/torget/gisbort/ ... e=37175889
  9. Bra tips. Skikkelig drittpatent det der. Så utrolig mye greiere med gjennomgående bolt og mutter som "alle andre" har! Foretrekker å bruke induksjonsvarmer jeg da
  10. Støtfangerbjelken er jo stål mens "trekket" er i plast. Preface Facelift
  11. Jepp. Adressa er Skibåsen 43. Er rett til venstre for gamle sørlandssenteret sett forfra.
  12. 91 mod er facelift. Alle Touring er facelift. Man ser lettest forskjell på fangere. Disse er i stål på preface og plast på facelift. Det er også forksjellig frontlykter (linse på facelift) baklykter (større på facelift) tåkelykter, stenplater, frontkasett, bakplate, hjulbuer bak osv
  13. Lars89

    Ulyder i e46

    Kan være topplager også.
  14. MANGE flere her: http://www.ebay.com/itm/BMW-e36-Turgrif ... 0815906281
  15. Hele karosseriet er jo bygd om til M3 inkl for og bakskjermer. Disse er bredere enn vanlig coupe.
  16. Antar det er snakk om E36 her. Da har man følgende sekser-motorer: 320i M50B20 - 150hk 320i M52B20 . 150hk 323i M52B25 - 170hk 325i M50B25 - 192hk 328i M52B28 - 193hk
  17. Settet passer alt fra 316 til M3. Eneste grunnen til at 320D ikke står der er fordi de ikke ble solgt nye i USA.
  18. På svensk http://www.autopower.se/mekartips/Sakri ... 000-SE.pdf
  19. Kanskje ta det neste helg da? Evt om 2 uker? Litt kort varsel kanskje men redd høsten kommer farlig fort nå. Bikkjekalt på morran for tia.
  20. Sitter et filter inni væskebeholderen. Kan ha samla seg mye metallspon der som har løsna og ødelagt nye pumpa.
  21. Jepp. Se her: http://www.turnermotorsport.com/c-87-re ... -kits.aspx
  22. Skal du gjøre det skikkelig må du bytte hele gulvet=dyrt. Stikk innom et karosseriverksted og få en mening/takst fra de. Vet om en del som har fått dette sveist/lappet sammen.
  23. Har brukt tilsvarende den dyreste endel og det fungerer greit. Ja de har nipplene også. Finnes særdeles mange forskjellige så du må vite hva du skal ha, evt ta med den gamle. http://www.biltema.no/no/Sok/?query=bremser%C3%B8r Finnes mye DIYer på youtube på hvordan man gjør det http://www.youtube.com/results?search_q ... yUG-5xOwjo
×
×
  • Opprett ny...