Lars89
-
Innholdsteller
14124 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
26
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lars89
-
-
Pioneer TS-W305C sub og Dynabel DY9035 komponentsett selges
emne svarte i Lars89 sin Lars89 i Annet selges
-
Jaja, er jo bare E36er
-
Er en forferdelig ustabil side dessværre. Du får ringe eller sende mail istedet http://www.facebook.com/KOED.NO/info
-
Import av E34? Jeg ser ingen annen utvei.
emne svarte i Lars89 sin kristoffersandnes i Annet BMW og motorprat
Har gitt han prisliste på 525/530/535 på PM Sjokkerende dyre biler igrunn... -
Er vel en typisk bil det lønner seg å ta alternativ beregning på. På ordinært grunnlag koster jo selv de billigste (05 til 20K Euro) 720 000 ferdig registrert.
-
Normalt 5-10000 for en komplett fungerende motor. Vil tro GS er noe motvillige til å gjøre en slik ombygging. Og så blir fort veldig mye kr i arbeid og deler. Er heller ikke en veldig kjent/vanlig ombygging. Er det noe galt med M30n? Ville bare kjørt med den hvis du ikke har kunnskaper til å bygge om til 24v. Ingen som tenker over at det er "feil" motor i en såpass gammel bil.
-
Letteste er jo å skru på en viskoseviftee. Det er 1 skrue. Sitter utenpå vannpumpa.
-
Så du har verken e.l vifte eller viskosevifte? Pussig...
-
Defekt radiatorvifte. Blir kjølt ned av lufta når du kjører, men blir varm på tomgang med defekt vifte.
-
Blei tatt i en gammeldags fotoboks på natta for 3 år siden. Har fortsatt mareritt om natta. Våkner når det blitser. Ikke bra!
-
500KR! SKAL VEKK!
-
Pioneer TS-W305C sub og Dynabel DY9035 komponentsett selges
emne svarte i Lars89 sin Lars89 i Annet selges
-
SKAL BORT! GI BUD!
-
M30B30, dvs en relativt gammel 3,0 12V på 185hk
-
Bare sleng opp bilde av hele motoren du. Lett å se forskjell på de forskjellige seriene. Både E38, E39, E38, E46 og Z3 kom med 2,8 24v.
-
På Mercedes (med separat fjør) har man nesten ikke noe valg. Sjukt stive og lange fjører på mange av de. 4matic gjør det ikke akkurat lettere da fjøra går "gjennom" drivakselen (ihvertfall på 124) Godt verktøy er halve jobben. Aner ikke hvordan jeg skulle klart meg uten induksjonsvarmer, fjørpresse, luftverktøy osv. Jo det går, men fy f... hvor tungvint det er!
-
Selger et 3-eket sportsratt i skinn med multifunksjon. Kommer fra min 2000 mod E46. Normal slitasje. Mangler emblem. Befinner seg i Grimstad. Kan sende. Kr 800,- SOLGT
-
-
Problemet med de billige er at fjøra tar borti gjengepartiet på tønne-forma fjører (som finnes på mange bmw) når de blir komprimert. De har derfor lett for å skli/trekke seg til siden når belastninga blir større. Er også bare såvidt man får komprimert de nok da fjøra er i veien for verktøyet. Dette gjelder ihvertfall E46 med senke-dempere.
-
Det med å legge inn vekt og måle høyde varierer jo fra maskin til maskin. Hunter-aparatet jeg brukte på forrige jobben ville alltid ha vekter, mens Corghi-aparatet jeg bruker nå aldri spør om det. Man må dog måle div høyder på enkelte biler. Dette er det garantert mange som hopper over.
-
Gratulerer! Blei veldig bra! Vurdert å bytte/klarlakke baklyktene? De blei så påfallende matte når alt annet er blankt og fint.
-
Men er det et sånn sett jeg linka til du er ute etter? Fant liknende hos 4-5 proffe og alle kosta 3-5K så tror ikke du får noe billigere. Veldig glad for at jeg har proff fjørpresse på jobb igrunn. Har brukt biltema-klemmene (de til 150) to ganger og de er jo bare søppel. Ihvertfall på E46-fjører som er tønne-forma.
-
BUMP
-