Det gjør jeg også.
Ser disse ligger på ca 120-150K i USA (sinnsykt dyrt) så dette er et helt OK kjøp, vil dog tro den er ekstremt vanskelig å bli kvitt igjen. Z3 Coupe er sært...
Denne, sant?
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... ytegaffel/
Evt dette: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... t-5-deler/
Har ikke prøvd Biltema sitt, men metoden pleier å fungere bra.
Jeg håper du slår på godset (spindelen)og ikke rett på gjengene?
Vil tro det er nedre bærearm (nr7) som er bøyd, men dette ser du nok raskt.
Dårlig ide å sette på ny drivaksel før du har rettet problemet, men du kan bruke drivaksel fra alle 316i, 318i, 318is, 318tds og 320i
Har demoen og det er SINNSYKT arcade. Føler ikke at det man gjør med rattet/kontrollen har noe særlig å si for hva som skjer med bilen.
Når det er sagt så kjøper jeg vel dette også
Gratulerer med nok et smakfullt bilvalg!
Hadde kanskje gjort seg med noen originale BMW karbon-splittere og diffuser i karbon ?
Ellers var jo bilen rimelig perfekt
320 har 3,45 diff mens 325 har 3,15. Vil jo da få kortere gir og lavere toppfart.
Holder vel ikke spesielt lenge med 320 diff heller ved litt "aktiv" bruk
Spiker som i sendt på skroten eller bare kondemnert?
Ser jo ikke så gale ut, men er kanskje omfattende skader under/på motor?
Uansett veldig flaks at du ikke traff den. En bil kan erstattes
Velkommen til forumet!
Gratulerer med grombil!
Gjort mye rett her, men dotz-felgene er vanskelig å like. Kikk litt rundt på f.eks http://www.e46fanatics.com for inspirasjon
Fortell gjerne om hva du har gjort, planer videre osv
Hvis skiva har blitt så varm at den blei rød vil jeg tro hjullagaret har tatt kvelden. Da vil det gjerne begynne å ule og bli slarkete. Er dette tilfellet?
Føles skiva ruglete/ujevn kan det være klossene er slitt ned til stålet og har ødelagt skiva.
Dunkelyden kan jo også være noe helt annet, f.eks oppgengskule eller stabstag som er forbruksvare.
Foreslår at du får verksted/nevenyttig kompis til å se på dette før evt flere deler tar skade.
Å pusse stempelte på caliper er en grei nok midlertidig løsning, men skal du beholde bilen litt ville jeg kosta på den en ny caliper. Koster ikke mange kr på f.eks www.koed.no
Regner med du har tatt alle servicer på BMW siden du fikk dette dekket?
Har kanskje handla flere biler der tidligere?
Uansett flott at de tar vare på kundene sine!
E34_525tds: Hva er det som skjer med veiva? Knekker? Lagre som skjærer seg?
Regner med det fortsatt har med DPF å gjøre?