Lars89

Men er jo som han ene hos snapdrive sa. Det er opp til kunden om han vil fikse bilen eller ei samt undersøke hva bilen er verd. Har reparert biler verdt 5K i hel tilstand for 20K selv om kunden ble fraråda det. Skrur på biler ukentlig som egentlig burde vært på dynga mtp verdi og generell tilstand, men men... Kunden bestemmer alltid til sist. Og Jørgen, Mitsubishi-deler er svindyrt. Samme med flere andre jappser. Får ikke uorg. deler til de

Høres riktig ut det Har inntrykk av at de fleste ettermarkeds femmer/sjuer felger etter at E39 kom på markedet er levert med 74,1mm nav, men må seøvsagt sjekkes nøye opp før evt kjøp.

De får du tak i "Overalt". For eks. på GS, styling-tech.no osv

Herlig sære biler! Gøy du har litt motor da alle forventer at disse er 316 Men ville fått på disse på E46n. De originale er heeelt på tryne

Spesielt Nokian er helt håpløse på asfalt. På endel biler slår antispinn og ABS inn om hverandre. Føles ikke helt bra

Kjører nok "brøytebilen" i år også

Ingen lyd fra min heller når den var defekt. Bare masse hvit røyk ved oppstart... Søk på CCV valve på google så finner du ut om symptomer

På hvilken bil???

Takk for påminnelsen

Tok 10 dager når jeg bestilte. Regn 1-2 uker. Tror de bruker tollpost, ihvertfall div fraktfirmaer. De leverer på hjemmeadresse, jobbadresse osv med lastebil. På posten kommer de ikke Og forresten, gratulerer med grom bil.

Kan være mye rart, men vanligst er nok sensormatte i passasjersete. Få tatt en diagnose

Blir for dumt å vrake en E30 pga en forskjerm og noe småtterier. Kjøp vraket av forsikringa og lag bil av det igjen. Kanskje en rat?

Tragisk hele opplegget. Forza 4 rekker vel å komme ut før de får sluppet dette monsteret av et spill. Hvor mange ÅR har de utsatt det nå?

Skal du ha mest mulig lik rulleomkrets til org dimensjon med 205 dekkbredde skal du ha 205/60-16. Kalkulator for dette finnes bl.a her: http://www.orpetveit.net/dekk/

Standard innpress på E36 er 42

Jeg syns den girer veldig fint og mykt i forhold til veldig mye annet (har kjørt hundrevis av forskjellige biler) , men du må prøve selv da alle har forskjellige krav. Du vipper spaken til venstre når den står i drive. Da går den inn i sportsmodus (girer fortsatt selv, men mer sportslig satt opp) .Vipper du spaken fremover eller bakover går kassa inn i manuell modus (steptronic) På 98 mod vipper du fremover for å gire opp og bakover for å gire ned. Vil anbefale å bytte olje og filter på kassa hvis det ikke har blitt gjort før. Disse holder ikke evig uten vedlikehold.

Du ser selv. Jeg har aldri måttet gi opp et bærearmbytte, men har alltid gjort det på bukk, så er enklere å få mer kraft og treffe rett på slaga da. Er bare å skru av fjørbein, styrekule og bremser ja. Og håp at ABS-sensor i den brukte spindelen er hel/i orden, for de kan være et h... å få ut

Utsetter det alltid lengst mulig. Bytta etter snøen kom i fjor. Hovedveiene var jo bare. Tviler på de kommer på før i november. Hater lyden av piggdekk

Til akkurat denne jobben trenger du jo ikke noe fancy verktøy. Bare en slegge og et spett for å bende ned bærearmen med. Er jo ikke akkurat lite arbeid å bytte spindel heller?

Oversikt over sikringer her: http://www.autopower.se/mekartips/Sakri ... 000-SE.pdf Er en vifte i fremkant av radiator som ofte går en liten stund etter at bilen er slått av hvis du har kjørt litt hardt/langt. Sånn å forstå at denne går til batteriet er flatt?

Ville gått for ny kasse når forskjellen ikke er større. Kjekt med garanti, spesielt på X5

Ser utrolig pen og velholdt ut. Gratulerer! Hva ser du for deg av felger? http://www.felgen-man.de/ har mye pent

Artig video og utrolig flott bil med mye tøft utstyr!

Tror jeg hadde vurdert MC (eller gateperkering...) om jeg hadde bodd der. Herregud for en sjau!

Rav4 er blitt billige nå http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24756222 Eller spare litt og kjøpe CR-V http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24728781 Holder ihvertfall. I motsetning til mye anna rart som blir forslått her