Gå til innhold

Lars89

Medlem
  • Innholdsteller

    14191
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    27

Alt skrevet av Lars89

  1. BMW dekker mest sannsynlig hele jobben så er en god ide å kontakte de Forsterkningene og arbeid i forbindelse med de må du nok dekke selv
  2. En del vesentlige forskjeller på E30 og E46 da... Selvfølgelig mye samme jobben, men m vel demontere en del mer inni E46 for å forhindre brann osv? Hva er det solid greiene du snakker om kim?
  3. Kassa på min M52 er i ferd med å gi seg etter 204000km... Slurer hvis man gasser i revers (reversen som ofte gir seg først) samt litt rykking ved nedgiring fra 5. til 4. gir, ellers girer den silkemykt. Nå er den kjørt av "ungdommer" i en del år, men syns uansett at det er svakt at de gir seg så tidlig...
  4. Hva med E28? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18998317
  5. Ikke evigvarende de heller. Ryker gjerne på 200-250K km hvis olja aldri er skifta. Ville sett etter manuell hvis du kjører mye med vogn
  6. Batteriet sitter under et plastdeksel helt bak på høyre side. Festa med to klips Burde vel også avlaste hjula så du ikke får urunde dekk
  7. Anvefaler også å ta en titt her Utrolig mye rått! Her er noen av min
  8. Bumper denne litt. Mi trenger seriøst et treff-forum på Bimmers... Er dato endelig bestemt?
  9. Til hvilken modell? Sport? Farge? Mangler mye info her
  10. Mantaen falt veldig i smak her også
  11. Er det bare meg eller er mange sånne showbiler bygd opp av "vrak"? Bilen ser utrolig bra ut og er sikkert bra den, men trekker veldig ned at den har vært kondemnert...
  12. Lars89

    E46 330d

    Veldig pent! Hvilke planer har du? Ser jo rimelig perfekt ut nå
  13. Relativt ofte at foringer ser veldig gåene ut men er faste og fine for det. Men ville bytta de uansett for å unngå subframe disaster på sikt (gulvet revner i festet til bakstilling)
  14. Lader dynamoen? Ta av minuspolen, vent 5 min så styreenhetene får roet seg ned og mål hvor mye den tapper mellom minuspol på batteri og minus-kabelen Så er det bare å nappe sikringer til du finner synderen
  15. Har ikke fått noe godt inntrykk av 318tds. Mange som selges med raste motorer... At den i tillegg er dauere enn 316i gjør at jeg ville sett på en nyere 318/320 i stedet Les denne før evt kjøp http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E36/
  16. BMW bytter vel hele gulvet bak så tar nok litt tid. Får du det ikke på garanti så er det sikkert en del som kan ta det på privaten Hvilken bøyle? BMW skaffer sikkert. Dårlig med brukte deler til E46
  17. Er vel GS goldline dette. Pen bil Hva har du av planer? Trenger litt senk ser jeg
  18. Delenr på karosseri er ikke likt s mulig det er noe med støtdempertårna osv som på E30 IX? Uansett ikke verdt det. Må ha komplett delebil uansett
  19. http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E38/
  20. Kjørte pigg i fjord. Griper bra, men støyen, ikke minst i en E30 er helt uutholdelig. Tror det sitter pigg på vinterhjula mine, men de skal ikke brukes. Har bare gode erfaringer med piggfritt med unntak av nokian som er farlig myke... Viktigste er at dekka er ferske
  21. Tannstanga sitter mellom endeledda ja Enkleste er å bytte den. Du må vise den på BT. Synes dette var teit gjort av verkstedet På jobben sier vi ofte at kunden må komme å vise bilen med standardhjul hos oss og lar være å sende de til BT...
  22. Aldri fått spam, hverken på PM eller mail Tror e har hatt flaks
  23. De satser friskt på rundetider, presidenten skrapte opp hele sida på sin på Våler, men sidelengskjøring har de ikke mye peiling på. Blir selvfølgelig borrtskjemt av Gatebil der "alle" ligger bredt "alltid", men skal ikke være noe problem å få en stock E36/E46 M3 ut i sladd, noe mange tydeligvis sliter med.. "Herjeheatet" til CCN er puslete å se på med unntak av Rune i år og Simen i fjord...
  24. BMW-forhandler og GS bildeler selger. Er original BMW-del
×
×
  • Opprett ny...