Lars89
-
Innholdsteller
14156 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
26
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lars89
-
Tror nok han mente 149000,- hvis det er snakk om fabrikksny motor, turbo, leiebil, masse smådill og MANGE arbeidstimer. Kronene flyr fort på verksted....
-
Leverte inn skliltene på gamlebilen i dag. Fikk en lapp der de kunne krysse av for "6mnd" eller "makuleres". Mulg de tvangsmakulerer de gamle hvs de er av den gamle typen, det skjedde ihvertfall med første E30n
-
Ja, hvis det er NULL pigger gjen. Er det EN pigg i hvert hjul har du bare dårlige pggdekk
-
Hadde jeg brydd meg om drivstofføkonomi hadde jeg kjøpt en annen bil. Fyller i hytt og pine uten å se på pumpeprisen. Bilen må ha mat S.Arnesen: 30 000 i året er ikke ekstremt mye. Kjørte E46en 17 000 på 6 mnd selv. Blir fort litt km hvis man skal dra på alt som fins av biltreff og halve familien ikke har lappen
-
-
http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?p=783657&sid=b178be079c71803309a18ebc6d6f14f3 Boltsirkel 5x120 e90 er sedan, e91 er stasjonsvogn, e92 er coupe og e93 er cab
-
Høres ut som en bil til mellom 20 og 30. Bilder hjelper
-
Hvitt er fint
-
ABS/ASC er nok en ABS/hjulføler. Airbag er nok sensormatta i passasjersetet. Kjør en diagnose hos BMW (eller noen med carsoft) så fins det sikkert noen feilkoder å gå utifra.
-
12500 på a-dekk for m50 12700 for M20. Fra 500$ på eBAY
-
Har ikke vurdert en E46 til da? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=15720973&sid=&WT.svl=Bilde http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14756981&sid=&WT.svl=Bilde http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=15770685&sid=&WT.svl=Bilde
-
Må ha komplett motor med hjerne og innsprut. Må gi mellom 5 og 15 en plass. Er verdt det
-
Står litt om feil her
-
2-serien og X1 finnes ikke
-
Så lenge den går under litern ville jeg vært fornøyd. Bilen er 15 år gammel, motorkonstuksjonen er over 20. Det enkleste er å bytte bil.
-
Stemmer...
-
Di får kjøpt ferdig flensa bremserør på bl.a meca og biltema i div. lengder.
-
Høres ut som en god plan Blir det bane eller utstilling?
-
GPS MP3-spiller Penger Leathermann Bok ("Bilen min") Vott med integrert isskrape No sabla stygge klær fra bestemor
-
Ved turbohavari må man gjerne rense/bytte IC, skifte katalysator (og eksosanlegg etter kort tid). Kan bli dyrt...
-
Jeg kjører alltid bilene varme (nåla rett opp) før jeg tar avgasstest (som skal gjøres v/2000 rpm) Men er MANGE som slurver med det. Mange tenker altfor mye profitt og alt for lite på å gjøre jobben riktig. Mange dropper avgasstesten helt. Db-måling har jeg aldri tatt. Vet ikke om utstyret funker engang
-
Er drømmen det der. Har vel vunnet et par priser også den bilen
-
Vil tro det er dødt/for dårlig batteri. BMWer er litt kresne på det :wink Ville prøvd med et annet batteri først og så ta det derfra.
-
Du har så godt som original effekt, dvs 192hk. Hvis eksosen inkluderer racekatalysator og grenrør har du ca 200 (i teorien, motoren er ikke ny)
-
Tar man av ting det er pakning på skifter man den, er ikke noe å diskutere engang! Strekkbolter kan brukes om igjen, men ville aldri satsa på det, spesielt ved overladning. Kan fort bli dyrt å være gjerrig...
