Lars89

Gå for caravelle. Er kjent for god kvalitet (i motsetning til mye annet fra VAG) Ville hatt 4wd selv, men finnes ikke i kombinasjon med automat i Caravelle og koster 130-140K i Vito.

Utrolig strøken og gjennomført bil. Bilder av interiør?

Ikke mye som stemte der nei...

Er nok ikke noe SUpra det der nei. Er en Nissan 200sx S14A.

Du har jo Mercedec og Lexus for eksempel.. Både Mercedes og Lexus har modeller med FWD. MB har A- og B-klasse. Lexus har ES og RX FWD. (lite kjent i Norge).

Godt å høre. Har du en ide om pris? Bygge om til manuell? Godkjenne?

Så lenge du passer på at du får en demobil og ikke en pressebil skal det gå greit. Pressen sier jo rett ut at de tester bilene hardt og brutalt.

RS4 B5 (gamle) er noe helt annet enn den nye (b7). Den nye har bl.a 60/40 fordeling av krafta mens den gamle hadde 50/50. Det er null problem å få en BMW til å understyre noe helt vilt hvis du ikke vet hva du driver med.

Så en utenfor Bavaria Arendal på fredag. Var veldig shabby. Sto på prøveskilt. Får håpe eieren skal pusse den opp.

Er en av de aktive brukerne på Zatzy sin den der. Fikk my pes for at det var automat helt til han sa at han satt i rullestol. Han hadde E46 M3 før. Fet bil uten tvil!

hehe.. Noen som har sett den dama som prøver å dytte den andre bilen bort fra parkeringsplassen? når vi snakker aggresjon? http://www.youtube.com/watch?v=JGF3KvDApks

Uten å ha sett bilen (som er ekstremt viktig) vil jeg si bilen er verdt mellom 15 og 25 000.

Synes den så tøff ut jeg. Men er nok en mule for X4 ifølgle WCF. http://www.worldcarfans.com/6070807.001/bmw-x4-test-mule-spy-photos

Program for helgen: 08:00-18.30 Utstilling 10:00–11:00 Drifting 11:00–12:30 Superstage 12:30–13:30 Drifting konkurranse 13:30-15:45 Frikjøring 15:45-16:05 18+ kjøreoppvisning 16:05-17:00 Breisladd 17:00-18:00 201m drag 18:00-18:30 Premiering Skal selvfølgelig bortover i år også. Tror det blir et veldig bra treff. Bra at de slipper vanlige folk utpå også. Håper på litt bedre vær enn i fjor.

Svir i øynene det der. Får bare håpe de ikke ødelegger resten av bilene de har i sin varetekt. Kan jo bruke de som politibiler eller noe sånn. Blir gjort i øst-europa.

ENORM forbedring fra baueren!

Ligna veldig på en E60.

Amerikansk M3 er ikke ekte M3. Er bare 240hk. Blir som en sugetrimma 328i.

Bilen triller bakover hvis den står i D på tomgang. I bykjøring kan du sette den i N i lyskryss, eller bare holde inne bremsen sånn som du sier. Jeg ville satt den i N. Parken er det bare å holde seg unna.

Den slår alikevel ikke MB W210 E220 diesel med en motor på 95hk v/6000 og 150Nm v/3100.

Jeg ville aldri hatt en M5 manuell i nåværende versjon av grunnene nevnt i filmen. Å ikke kunne slå av antispinn/skrens er helt på tryne. Skulle tro at kjøperne M5 manuell ville ha litt mer kontroll, men istedet får de det motsatte.

M6 felger passer på det meste. Bilen din er ikke noe unntak!

CSL-felger er aldri feil. Hadde vært helt perfekt med sota ruter.

Er vanlig praksis å ta en liten kjøretur før (sammen med kunden for å høre på ulyder osv) og etter for å teste at det funker som det skal. Rundt der jeg jobber er det en del ruter på 1-3 km som er greie å ta. Er bedre at vi oppdager evt. feil enn at kunden får problemer i første sving. Det med at biler blir litt hardt kjørt er dessverre et kjent fenomen. Kjenner til tilfeller der mekanikere er blitt tatt i full sladd ut av rundkjøringa mens kunden sto å så på. Det ble dyrt...

Høres ut som en konge plass du har fått læreplass. Er lærling på Opel/Mitsubishi selv. Blir mye kjipt, men akkurat nå står det både EVO 8 og 996 C4S inne på verkstedet. Skal bli gøy å prøvekjøre:). (nei, vi rævkjører ikke bilene, men noen biler må testes hardere enn andre) Bavaria har verksted i samme bygning. Har vel vært ca. 10 M-biler innom den siste måneden, bl.a en fyr i E60 M5 som så (stirra) på hele tida mens de skrudde. Tror jeg hadde blitt sånn passe nervøs da ja...