Lars89

Det verste er jo at det er en BMW-forhandler som sier det. En sånn bil er i mine øyne ikke verd mer enn 150 000 kr ny(I Sverige koster den 164K). Men så bor vi i Norge da...

I Sverige koster det 113.100 (103 000 NOK) ekstra for de proffe setene i M5 (Merino, de som blir nevnt i alle tester og alle tror er standard). De koster sikkert enda mer i Norge. Du kan putte på 281 000 i Danmark(alt utstyret kommer på 725 000).

Etter å ha sett litt på finn.no tror jeg bilen er verdt 120-150 000. Kommer selfølgelig an på farge, stand osv... E39 har falt MYE i det siste. Denne kan kanskje gi en liten pekepinn: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=9033022&sid=13aX_AqeVh307050&pos=12&tot=19

Synd at Mazda skroter bilene. Det er sikkert mange som kunne hatt bruk for en, men risken er for høy. Uansett...det sies i artikkelen at bilenes verdi hvis de hadde vært solgt i Norge hadde vært 2 mrd kr. Hva har det å si? Det er i USA disse bilene skal selges. Vel...en rask tur på Mazdas amerikanske side og et par trykk på kalkulatoren sier meg at utsalgsprisen på alle bilene til sammen ikke er mer enn 540 mill. (billigste uten utstyr, så si 6-700 mill) Kan jo ta med prisene(billigste: CX-7: 151 000 244hk MX-5: 130 000 166hk RX-8: 167 000 232hk 5: 113 000 153hk 3 5D: 113 000 156 hk 3 4D: 89 000 148hk 6 MPS: 177 000 270hk ikke akkurat EURO-spec...

BMW tar seg tid ser jeg. Tråden ble jo starta for 11 mnd siden. Allerede da var jo bilen nesten ferdig. Får håpe de ikke somler så mye med neste m3-en. Har hørt rykter om 2008...

Samme bildet som i denne annonsen. Ikke at det har noe å si da det ikke er samme bilen. Forøvrig Sveriges billigste 328. http://www.blocket.se/vi/10285624.htm?ca=1_8_s

Vet du noe om bilen?

Jøss! Der har du jo skiten...

Nei. Bilen har tidligere vært registrert i Norge under PX 34545.

Skulle selvfølgelig skrevet det i begynnelsen. Nei, den er ikke hvit. Den er svart.

Like mye som E46 M3...960 000,-

Har vært å sett på en 1990 318i Touring med m3 bredding, interiør(svart skinn) og understell (alt originalt). Har også 9" Borbet-felger. Den ble vistnok påkosta 60 lapper for 2 år siden. Bilens tilstand i dag må betegnes som sliten da den har både rust, hull og sparkel. Bilen har for øyeblikket ikke skilter av uviss årsak (skal sjekkes ut) og må igjennom EU-kontroll før man kan få på skilter igjen. Ser ikke noe av det som noe problem da jeg går på bilfag. Bilen skal evt.pusses opp til jeg blir 18 (1 år til). Selgeren (samme fyr som leide bil til NOKAS-ranet) vil ha 20 000 for den noe jeg synes er noe stivt. Noen synspunkter på bilen? Skal prøve å skaffe bilder.

Ifølge et bilblad fra 91 jeg har liggende var nybilpisen på en standard 1991 525iA 497 760 kr. Med tanke på luksusavgifter på utstyr som var på den tida skal du ikke se bort ifra at nybilprisen var over 600 000.

Her er et (forøvrig overprisa) eksempel på styggdommen. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8736062&sid=11ayhLQrYS388079&pos=100&tot=1008&page=4

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8621530&sid=5aIR1_tuw563760&pos=11&tot=48

Var faktisk en del råe biler der. Bl.a Ferrari FXX, Koenigssegg CCR, MB SLR, Ford GT (ny og gammel) M6, C6, VIPER, AC Cobra, Diablo, Countach, IL Tempo Gigante. Ellers var det ting du kan se ved å kjøre innom Oslo sentrum på en tirsdag... Brukte selv 15 timer av lørdagen på dette. Var det verdt det? Kanskje ikke, men fikk øvelseskjørt 63 mil da Fikk litt inntrykk at messa var mer tro mot autofil-konseptet enn 2004-messa der alle biler solgt nye i Norge var utstilt pluss en svær bilstereohall.

Nok et bevis for at Suzuki er et utdatert jallamerke. Det har de bevist gang på gang med biler som Baleno og LIANA. En annen ting er at du ser at det er spart inn MYE på billige løsninger som ramme, bladfjærer, trommelbremser(også på nye Gran Vitara og SX4) og ufattelig stygge motorrom. Har også sett meg dritt lei de derre "norsk familiehygge"-reklamene. Ser med glede på at de fleste Suzuki-modeller blir dyrere neste år. Beviser at Suzuki på ingen måte henger med på notene. (gjelder også Subaru)

Han har Ferrari Enzo fra før. Sikkert noen Lamboer også.

Her kan dere se hvor "ille" dansken har det, ihvertfall hvis de ser etter ny BMW. http://www.bmw.dk/nybil/sammenlign/default.asp

http://www.worldcarfans.com/tuners.cfm/tunerid/7060919.001/country/bmw/bmw/ac-schnitzer-tension-street-version-for-bmw-6-series

Kjent fenomen at BMW er beskjedne når det gjelder tall.

http://www.bmw.no/nybil/sammenlign/default.asp

Det ligger 170 E39-er på finn.no med pris på under 150 000 deriblant flere 528-er. Den bilen der er av de mer "jalla" E39-er jeg har sett, men liker du stilen er den sikkert grei. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8415342&sid=8aiQ8W26k726092&pos=122&tot=318&page=5 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8429669&sid=8aiQ8W26k726092&pos=135&tot=318&page=6 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7924453&sid=8aiQ8W26k726092&pos=144&tot=318&page=6

På norsk: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=133917

Ser ut som om diesel blir totalt enerådene i Norge i åra fremover. Det er til å spy av! http://www.dinside.no/php/art.php?id=342690