Lars89

@Peak Ser ut som Agate Grey.

Er bare å nullstille hvis verdier er ok. Det er mange merker som har skiftintervall på dpf, helt ned i 120k km. Så lenge du ikke har motorlampe og avgassverdier er ok skal den stå på PKK. Det eneste er at det blir ekstra arbeid for verksted med avgasstest da bilen har lagret feilkoder og ikke står på selvtest.

Brann i E90 igjen

https://www.tv2.no/broom/dette-kjorer-de-yngste/18347516/

God hjul!

Han er eier nr 12, men teknisk sett eier nr 2 🤔

Kjekt med liten svingradius

Det er jo lett å finne cirka km-stand så lenge bilen har vært på PKK. Men dette er kanskje ikke noe "vanlige" kunder tenker på? Norge er jo ekstremt tillitsbasert.

Og en service kanskje? Rart å selge en bil som umiddelbart må på service etter kjøp. Muligens dette er et argument for lav pris. Samt at bilen er fra 2015 selv om det er en "2017". Dette gjelder dog de andre rimelige 991.2 på Finn også. Uten tvil en lekker bil, men vekker ikke noe umiddelbart må-ha begjær for min del. Jeg vil/må ha en knall farge på neste bil. ___________________________________________ 996 Turbo til 360k er seriøst lavt og denne ble solgt fort. https://www.finn.no/442654940

Rip E46

Det er LED-lys så ikke mulig å bytte pære. Ny lykt koster ca 6000 originalt Fra 2500 for uoriginal i Norge eller 1700 fra AliExpress e.l

Auksjonen glimter til iblant mellom alle de utslitte varebilene https://www.auksjonen.no/auksjon/bruktbil/2007_Ferrari_599_GTB_60_V12_620_HK_BOSE_KARBON_SPORTSEKSOS_SCUDERIA_SKINN/546958

Ikke vanskelig å kjenne igjen i3en her

Den var sånn før jeg smørte noe. Nå er den litt bedre. Sykt irriterende da man merker det HELE tiden. Jeg fyrer avgårde en forsikringssak mot Gjensidige nå. Har en såkalt tilstandsforsikring i og med at bilen merkelig nok sto på tilstandsrapporten før salg. Kanskje den ikke likte turen over fjellet 😄 Her er noen andre ting som fulgte med på kjøpet. Dette ble selvfølgelig tatt tak i med en gang.

@Saltkjelen Er det 100% selvoppretting på en i3 som er i orden? Min er "grei nok" å kjøre nå, men mangler det lille siste før jeg er helt fornøyd. Forrige i3en husker jeg som en lek å kjøre. Og defekt comfort access på en side er det typisk dørhåndtak? Har heller ikke lys i noen av dørhåndtakene.

Jeg tok ut frunk og smørte rattakselledd og gummi gjennomføring i torpedo med en universalspray. Da ble den vesentlig bedre, men jeg er fortsatt ikke helt fornøyd. Før satt rattet "fast" hvis jeg ikke hjalp det tilbake. Nå er den generelt lettere og "bare" de siste 15-20 gradene som er "tunge". Kanskje @papertiger og @Saltkjelen har noen innspill? Jeg har kjørt et par i3er på jobb den siste måndeden som er helt like som min så begynner å tro at de ikke er bedre enn den er nå. Er 3,5 år siden sist jeg eide i3 så har glemt litt hvordan styringa var. Tenkte dog ikke noe over det når jeg hadde den forrige. Er jo en gjenganger med treghet i både topplagere og tannstang på disse. Har garanti i 1 år/15k så mulig Bmw får se på den. Men koster sikkert flere tusen hvis de ikke finner noe.

Kule bilselgere på Fjelstad! https://www.facebook.com/share/v/1Go4j3BdHG/

21 mod X6 40D gått hele 213K km. Noen som tør? https://www.auksjonen.no/auksjon/bruktbil/2021_BMW_X6_XDRIVE40D_340_HK_M-SPORT_HENGERFESTE_NIGHT_VISISON_HUD_360_KAMERA_HK_ACC_PANO_LUFT/541017

Jeg ville ikke overtenkt dette. Sett bilen på forvarming og kjør i det kjøremoduset du trives med. Men hyppige start/stopp i bykjøring o.l er beviselig ikke bra for motorer og bør skrus av eller programmeres bort.

Ser denne har fått gode kritikker https://www.norli.no/boker/hobby-og-fritid/fritid/bil-bat-fly-og-tog/the-spirit-of-saab?gad_source=1&gad_campaignid=22316185389&gbraid=0AAAAADsxdPD4YSSCcVfqQ0Zdmi417Vwv3&gclid=Cj0KCQiArt_JBhCTARIsADQZaymnpMUn1oWPFeLO2Hd8hD_k8UUsF1HUXkKDvAJEogWG7C0x1B1MNxIaAtIoEALw_wcB

Er vel ikke fare for å få bil før 2027 hvis man bestiller nå uansett. Var på premierevisninga på Hedin for flere måneder siden og da kunne de ikke garantere levering i 2026.

Har brukt noe tilsvarende det Biltema settet og det fungerer bra. Å presse på fjørskåla er et godt tips. Bmw har ofte få runder på fjøra og veldig korte dempere så det er endel vanskeligere en andre merker.

Noen kroner er det jo, men det bidrar forhåpentligvis til høyere salgs/innbytteverdi samt at det er veldig tilfredstillende med alt grønt i iDrive. Blir spennende å se hva som skjer med M2en nå. Den fortjener en liten oppstrekk etter 6 år på veien.

Det høres litt mye ut. Jeg betalte følgende på min F87 (samme motor) 6900 for liten service (inspeksjon, oljeservice, kupefilter og diffolje) 1950 for kun bremsevæske 17000 for stor service (oljeservice, kupefilter, luftfilter, tennplugger og diffolje) Alt på Bavaria/Hedin

Julepynta svenske https://www.tv2.no/broom/her-ble-det-stopp-for-julepyntet-svenske/18348199/