Nå var det jo et par tre Norskregistrerte E92 M3 på samme treffet da,
Var det det??? Var en blå, en svart 320d M3-look og en mattsvart på prøveskilt (tror dem har V10)
Men var sjukt mye andre M da
Vet ikke svar på spørsmålet, men det ligger mange med de delenummerne til salgs på www.koed.no
Gå til E36-brukte deler-bremser-abs-hydraulikkenheter
Er jo nesten gratis. 358kr
Det er en egen modell, men det er bare kosmetiske ting+understell som er forskjell fra vanlig 535i.
Mer info her:
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=7
http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=6
Noen 330i/330d samt M3 har forskjellige flenser fra de andre. Ellers kan det byttes om hverandre.
Ingen problem å endre utveksling. Hastigheten blir lest av på venstre hjulsensor bak.
Så lenge bredda på felgen (ikke dekket) er lik vil den stikke like langt ut.
Forklaring på ET:
viewtopic.php?f=1&t=105375&hilit=innpress+alt+du+trenger+%C3%A5+vite
Det beste er å bare gå inn på Finn.no og sammenligne. Ser ut som du må ned mot/under 50 mtp skade. Jeg hadde ikke fikset det før salg.
http://www.finn.no/finn/car/used/result ... MODEL=2131
Er ofte feil med sensormatte i pasasjerstol og/eller beltestrammer. Må ta diagnose for å finne ut av hvor feilen ligger. Er det pga matta kan det fikses enten med å bytte ut delen (dyrt og mye jobb) eller montere motstand fra Ebay (billig og lite jobb)
Velkommen til forumet btw
Det er som er greit å ta hensyn til når man handler senk til E46 coupe er at de aller fleste produsenter oppgir mm senk i forhold til sedan/standardunderstell. Alle coupe ble levert med sportsunderstell (ca20 mm senk) dvs at en senk som er oppgitt til 40/20 i realiteten er 20/0 på en coupe. Skal du ha tilsvarende 40/20 på sedan må du opp i 60/40 senk på coupe.