Lars89

Er relativt rettfram å bytte. Pass på at glidepinner glir lett og smør med pasta. http://www.gsbildeler.no/ har relativt billige calipere. Disse har også endel fysiske butikker i Norge. https://www.koed.no/ er enda billigere, men ikke mye hvis man medberegner frakt. Man får også originale repset med stempel osv på GS/Koed/BMW. Her er sprengskisse (ikke se på delenr osv. Tok bare en tilfeldig modell da jeg ikke vet hva du har) http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ad_sensor/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ad_sensor/ Til slutt må du lufte. (bare søk på lufte bremser)

NY PRIS!

http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2? ... l_Min=1999

Prøv å send en mail til admin ppf@server.pure-pf.com

Bare å komme med bud. Må bort!

Jepp. Den er helt lik

Hvorfor blir du nervøs forbi fotobokser? Speedometeret viser jo for MYE, dvs at så lenge du følger fartsgrensa iflg speedo så ligger du 10 km/t UNDER fartsgrensa

E30Meet på Rudskogen neste helg. viewtopic.php?f=9&t=202667&hilit=e30meet

1500

Kan også byttes i 18-19 toms felger, gode vinterhjul, facelift M-tech/M3-ratt eller originale speil fra venstretyrt M3

Kan også byttes i 18-19 toms felger, gode vinterhjul, facelift M-tech/M3-ratt eller originale speil fra venstretyrt M3

Ja det har det nok, men tror ikke det går igjennom eu godkjenning Hva er det du snakker om? At en feilvisning på 10km/t ikke går igjennom godkjenning? Det er 2 punkt som kan anmerkes ved PKK: virker ikke og åpenbar feilvisning. 10 km/t er ikke åpenbar feilvisning. Mange splitter nye biler som kommer med såpass feilvisning i 80 km/t...

235/45-17 er original dekkdimensjon på E34 så er ikke derfor. Er det GPS du har målt opp mot? Og speedometeret ditt viser for mye btw

Har jo minimalt med bremsekraft bak uansett. Er jo en grunn til at bakbremsene ruster i filler på nesten alle biler. Man får det jo til å passe med braketter osv, men er ikke noe poeng mtp bremsekraft Skal du ha bedre bremser så oppgraderer du foran først

530d bruker 220K-diff mens 525d bruker 188K-diff. 525tds har 188K, men har mindre utgående flenser på diffen. Så basically må du ha diff fra 525da. (viktig at du kjøper fra bil med automat pga utveksling) http://www.bildelsbasen.se/ har for tiden 4 differ inne. Trykk på E39 og søk etter 525d

E90 M3 kom med "E92"-front Spotta en nyere Ford Mustang Hertz edition på norske skilt i dag. Må være rimelig sjeldent?

Eneste grunnen til at jeg kjøpte X360 er Forza. Selve maskinen har vel aldri vært det helt store Du får kjøpe ny når de har sluppet Horizon

00 BMW 323CI - Pris innkjøp: 135 000,- - Km stand: 223 000km - Komfortable seter: Ja, M3-stoler - Ellers bilens kjøre komfort: Overraskende bra mtp 20-tommere med 30-profil... - Drivstoff forbruk: 1,2 - Km i året: 15 000 - Diesel/bensin - eventuele fordeler/ulemper: Bensin. Dyrt, men grom lyd - Driftsikker og service kostnader: Rekativt høye, men skrur selv - Hengerfeste (mange kg kan bilen dra): 0 - Forventet verditap (pr. år): 10-15 000

De fleste biler har mer vekt foran enn bak så vil tro det er derfor ja. Skal jo svært mye til for å velte/ødelegge noe på disse bukkene hvis de er riktig montert så går nok helt fint å snu bilen.

Ser ut som de aller fleste personbil-løftebukker ligger rundt 280cm. Står gjerne anbefalt bredde i brukermanualen. Alle 2-søylere (stenhøj) som jeg har brukt/sett har hatt de korte armene mot fronten av bilen. Det fungerer bra

Vri nøkkelen lengre enn normalt mot klokka til døra åpnes. Hvis dette ikke fungerer vri den normalt mot klokka, løft opp håndtaket og fortsett å vri mot klokka til døra åpnes. Hvis du ikke får noe av dette til å fungere kan du koble deg inn på +ledningen til starter/dynamo med startkabler/lader/booster for å få strøm på bilen. Husk å jorde. Funnet på 1 min via Google