Lars89
-
Innholdsteller
14067 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
24
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Lars89
-
3000 hvis de er pene og dekka er rimelig nye samt at du treffer på riktig kjøper. Disse er ikke akkurat siste nytt lenger Koster jo ikke mer enn 2760 for 4 nye 9,5x19, men det er det ikke alle som vet
-
Dette er jo ikke noe som er normalt å gjøre da "normale folk" ikke vet om feilen. Det er jo ikke noe åpenbart galt med motoren. Merkeverksted kjenner naturlig nok bare til hva som gjøres originalt og har sannsynligvis aldri åpnet en VANOS. Man får ikke enkeltdeler til VANOS originalt (kun solenoid-ventil) Dette er jo ingen kritisk feil så ville venta til du har tid. Trenger ikke noe spesiell plass å stå. Jeg gjorde det på parkeringsplassen hjemme
-
Heilt SJUKT nivå på bilene der borte. "Alle" har SXX med turbo/kompressor, BBK, delte/smidde felger osv osv... Er dog mye firmaer som enten eier eller har bygd mye av det grommeste. Privatpersoner uten FEIT lommebok blir helt borte i mengden. Sånn sett har vi det ganske greit i Norge der hjemmebygg dominerer
-
Norge på sisteplass i MGP. Grattufuckingslerer!
-
Konge bil! Veldig stilig i hvit! Nybilpris i Norge er 1 145 000 ifølge skatteetaten http://www.skatteetaten.no/Upload/PDFer ... _2000-.pdf
-
Ikke hørt noe om det på denne motoren, men det kan dukke opp feil på Vanos solenoid-ventilene på N52/N54.
-
Før (2009) Nå (2012)
-
Kan ligne på Compomotive M05
-
Den sitter med 2 skruer. Mener de er 10mm. Den kan justeres i høyde og lengderetning så det vil kreve noen forsøk på å få fangeren rett på. Kan evt komme til for å løsne/stramme/justere når du har montert ved å fjerne blinklyset.
-
Dette er helt typisk for verksted og spesielt merkeverksted. De har sannsynligvis aldri bytta kun ringer før og har aldri hørt om Beisan systems. Generelt er verksteder lite lystne på å montere uoriginale deler. Dette er en relativt enkel jobb å gjøre selv. Gjort på ca. 4 timer med normalt ferdighetsnivå. Kan ta betydelig kortere eller lengre tid avhengig av skruerfaring.
-
Regner med du har AC? Isåfall har nok denne sluppet opp for gass. Kan få verkstedet til å fylle på sporingsvæske når du får fylt opp med gass så ser man kanskje hvor en evt lekkasje er.
-
Skal begynne på ny plass til tirsdag selv. 2 andre ansatte der begge er eiere. Blir spennende!
-
Du skal bytte ut denne delen. Sitter ca under blinklyset
-
Det er ingen ekstra avgifter så lenge bilen du bygger på har vært registrert 10 år i Norge.
-
Med lys? Har hatt den i 3 siste bilene mine. Konge den
-
Jess, men den ligger også en del over roadsteren i pris og får vel den ikke med mindre motor enn 2,8? Z3 Coupe kom med 2.8, 3.0, 3.2 S50 og 3.2 S54
-
Fikk siste pakka derfra etter 7 dager. Var på lager i Danmark. Fikk også kjapt svar (innen timer) på spørsmål. Rart at de behandler folk så forskjellig...
-
Pleier å funke å gi fastnøkkelen et par kakk med en slegge. Selvfølgelig med reima påmontert som mothold. Evt kan man holde igjen med en stor flattrekker mellom 2 av skruene. Ellers finnes det spesialverktøy til ca 300kr på Ebay. Husk på venstregjenger http://www.ebay.com/itm/BMW-Fan-Clutch- ... 35&vxp=mtr
-
Chevrolet Bel Air med kult skiltnummer
-
Hvor har du hørt det?
-
Ligger under innsprøytning. Det 2. bildet
-
Jeg ser din E og høyner med en "SLR" http://www.blocket.se/stockholm/Mercede ... m?ca=4&w=3
-
-
Originale E46 M3 sidespeil fra VENSTRESTYRT BIL ønskes kjøpt
emne svarte i Lars89 sin Lars89 i Ønskes kjøpt
-
Syns det var et oppegående og ærlig svar jeg... Er ikke noe problem å få ut prøveskilt. De som leverer de ut vet jo ingenting om hvilken stand bilen er i og hva som er gjort med den. Har tatt ut prøveskilter flere ganger på trimma biler uten fangere, lykter osv selv. Det er jo ikke noe problem før du evt. blir tatt.