Lars89

Må spennes opp på nytt før remontering

Stort sett veldig humane priser på deler, spesielt på http://www.koed.no. Finnes også online delekatalog på bla. http://www.bmwfans.info og http://www.gsbildeler.no der du kan finne delenr og se hvor/hvordan ting henger sammen. I tillegg finnes det masse forumer og DIYer på det meste så skulle det dukke opp noe er det svært sannsynlig at du finner svaret på nett

Kan være. Her er en diy for installering av SAC-clutch http://www.e46fanatics.com/forum/showth ... p?t=629140 Nye clutcher kommer med en plate du fjerner etter du har skrudd fast clutchen i svinghjulet.

1,9 118hk eller 2,0 143hk? Eide en 98 318i i ca et halvt år og var en bra bil det. Ikke kjempesprek, men nok til norske forhold. 316i blir akkurat for dau. Av kjente feil som man bør se opp for ved kjøp er ulyder i for/bakstilling knekte fjører bak rust i nedkant av dører/panser/bagasjelokk/skjermer kranglete sentrallås skiltlys/baklukeåpning at klimaen blåser på alle hakk airbaglampe vindusheiser kjølevæskelekkasjer dårlig håndbrekk rust bremserør bak løst soltakdeksel

Virker som dette blir veldig bra. Tar nok turen

Ja det finnes til de fleste spillere. Fåes kjøpt hos de fleste bilstereosjapper. Merke er det på spilleren din?

Er en ide å nevne hvilket karosseri du ser på. E21/E30/E36/E46/E90?

ble det no forskjell på motoren etter bytte?? da tenker jeg ikke placeboeffekt... Ble mer stabil på tomgang. Kan ikke si at den ble så veldig mye sprekere, men har bare kjørt et par hundre km. Rindegutt: beregn ca 4 timer

Da skulle det egentlig gått greit. Hvordan installerte du clutchen? Er selvjusterende clutch som må spennes opp på disse.

Hva er det som står på bilen nå da? Går ikke helt klart fram hvilke deler du har brukt fra hver motor.

Er akkurat likt på coupe. Ene tappen lengst foran/bak på for/bakskjermene knekker lett

Bytta ALT til brekket bak, inkl bremeskjold. Greiest å gjøre ting skikkelig med en gang

Her er diy for o-ringer og rattle-kit Trenger ikke time noe som helst på dobbelvanos. Gjorde denne jobben nettopp selv

Ikke alltid det lønner seg å handle på nett. Måtte ha et nytt dekk pga punktering. Dette kosta 1000kr inkl frakt fra dekkonline i tillegg til 200 for omlegging. Da må man "stresse" med å hente dekk hos fraktselskapet osv. Lokal forhandler skulle ha 1300 for dekk m/omlegging og nye ventiler/avbalansering av alle hjula (som jeg måtte ha gjort uansett)

Medlemskort skal du få. Vistnok i plast (noe av grunnen til økt pris) 600 er ikke mye penger, men er jo nok hvis det eneste man får igjen er 4 bilblader. Handler man mye på Koed/GS/Schmiedmann kan man dog fort spare inn hele eller deler av kontigenten rimelig kjapt. Virker som dårlig oppfølging av nye medlemmer er et kjempeproblem i BMWCCN. Dårlig/ingen tilbakemelding på mail er en gjenganger... Jeg er klar over at dette er frivillig, men hvis man ikke er i stand til å utføre oppgaven sin på en god måte må man si ifra før det er for sent...

Må jo bare spørre deg selv om du får noe ut av det. De har endel rabattavtaler rundt omkring som kan lønne seg hvis du ikke har avtaler fra før og handler endel. Ellers er det ikke så mye for oss sørlendinger. Ingen lokallag i agder-fylkene. Det er noen treff i Telemark/Rogaland/Østlandet, men må ikke være medlem for å delta på de. Hovedtreffet på Rudskogen er også avlyst i år. Men er jo ikke store summen det er snakk om uansett så er bare å melde seg inn hvis du føler for det. Føler seg jo litt ekstra BMW-entusiastisk med CCN-klister i bakruta

CCN har stand på store motor-happenings som Oslo motorshow osv så noe markedsføring bedrives det jo, men da primært på østlandet... Virker som det er få som er villig til å gjøre en skikkelig innsats høyt oppe i systemet. Skjønner at det er mye jobb/ansvar, men klarer VAG-folket det ser jeg ingen grunn til at BMW-folket skal være noe dårligere!

E bare å kjøre på med treff. Bedre med et for mye enn et for lite Var ikke treff-vær i Tønsberg for en uke sia heller, men kom da 70 biler fordet. Var vel ca 50 stk i dag. Møe gromt, spesielt BiTurboen

Forskjellig kasse og clutch. Svinghjul er likt.