Gå til innhold

Lars89

Medlem
  • Innholdsteller

    14160
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    26

Alt skrevet av Lars89

  1. DAF55 RR og Trabant Forferdelig Chrysler "woodie"
  2. Var innom Ugland-"museet" i dag. Mye RR, Bentley og amcar, men var da et par sportsbiler au Lambo 400GT Lambo Miura SV Lambo Countach De Tomaso GTS De Tomaso GT5S Må nevne denne også selv om den ikke er superbil LM002 Lamborghini bord
  3. Koed har til 269kr
  4. Skal være samme greiene det ja http://bmwfans.info/parts/catalog/65128364931/
  5. 05 X5 til 100K... Er vel egentlig verdt det dobbelte, selv med den kilometerstanden. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=41985052
  6. Ja man kan justere litt, men ikke nok for stance/bane-folka. Kan også justere spissing foran og bak samt camber foran hvis man fjerner styrepinnen i topplageret.
  7. Hovedutfordringa er nok i mange tilfeller elektronikken. Hvordan bil er det snakk om? Det mekaniske er jo plankekjøring. Kjempelett på E46 ihvertfall. Ikke mye mer jobb enn å skifte en clutch.
  8. Skal være 57,1. Finner ingenting som tyder på noe annet. Husker at det var 57,1 fra når jeg hadde IX også. Mål felg og nav med skyvelær e.l
  9. Er visst ektemannen sin bil ifølge der jeg fant bildet (VWvortex)
  10. Det som er ille er at dette er fra i år. Tyskerne har sær smak ass
  11. Bare skriv inn de 7 siste i rammenr på http://www.bmwvin.com/ så får du utstyrsliste med farge osv (krever registrering)
  12. 86mm flenser til stikkakslene på 320d, 80mm på 320i. Samt helt feil utveksling. .Vil få veldig lange gir
  13. Holder også en knapp på for lite gass. Kan komme ulyder når det er for lite/tomt for gass. Sjekk strammehjul også. Sjekk også for lekkasjer. Jeg måtte bytte AC-radiator pga lekkasje. Dette kan sees med UV-lys hvis det ble fylt sporingsvæske sist gang det ble fylt.
  14. 316i N42/N46, 318i M43 manuell og 320i M52/M54 bruker alle 3,38/3,45 utveksling. 316i 1,9 manuell har 3,23 mens 316i N40/N45 har 3,64 Alle går helt fint an å bruke. Blir relativt små utslag på turtall, men det beste er å finne en som er likest mulig original.
  15. Differensial ("kardang") fra 316i, 318i, og 320i er bolt on. Disse kom med mange forskjellige utbekslinger. Går fint å avvike litt fra standard utveksling. Skal du bytte til en fra 323, 328 osv må du bytte utgående flenser. (80mm på 320i, 86mm på 323i og oppover) Glem dieselene.
  16. Defekt coil(er) er vanlig på E9X. Gi gjerne mer info om årsmodell osv Du må få tatt en diagnose for å avdekke hvilke(n) som er defekt, evt om noe annet er feil.
  17. Du må bytte slitasjevarsleren hvis den har slått ut evt bare klippe av enden og tvinne/lodde sammen de to ledningene.
  18. De har en på Koed til 1021kr. Gå inn på E34 - brukte deler - motor - el-deler - Luftmengde/massemålere
  19. Elendig annonse, men han skriver ihvertfall noe. Her er en som skriver minst mulig og alt med store bokstaver. Han har ihvertfall greie priser http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=41763123 http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=41645143
  20. Det er 2 gjenga hull der du kan skru inn 6mm bolter for å skyve pumpa vekk fra blokka.
  21. Panser/framskjermer er likt. Bakluke er ulik. Gå inn på f.eks http://bmwfans.info/parts/catalog/ så kan du sammenligne delenr osv
×
×
  • Opprett ny...