Orjan

Gratulerer med ny bil! Jeg syns du skal ta en prat med forhandleren din - normalt sett kan det gjøres endringer i bestillingen frem til den blir "spikret" i ordresystemet ca 2 uker før produksjon.

Nydelig (nesten) original bil i Reseda grün metallic

BMW har altfor mange pene farger til bare å ha EN favoritt Rubinschwarz og Nachtblau er blant mine favoritter Nachtblau Rubinschwarz

Og vi fortsetter Og denne skulle jeg gjerne visst mer om....

Kan du si noe mer om fargevalget da?

Selv om Zinnober er flott, så syns jeg du skal beholde den Lachssilber

Alpina spoiler får du herfra; http://www.wallothnesch.com/e/frameparts.htm http://www.wallothnesch.com/e/alpe/alpee21.htm

Grattis! Dem er pene disse nye 5'erne

Fyttirakker'n for en fin bil!!!!

Nja... Fordelen er at det er en grei måte å få seg en ny bil til et gunstig månedsbeløp. Ulempen er at man må komme opp med startleie (ikke alle som har 50000,- liggende), det tilkommer mva på årsavgiften, det er en begrenset kjørelengde og det som kan bli den største utgiften er ved tilbakeleering. Da skal nemlig bilen være i orden og eventuelle skader på bilen må erstattes - et par tre parkeringsbulker kan fort medføre 15-20000,- i påkost - og det må leietaker stå for. det er heller ingen renter å skrive av i og med at det dreier seg om et leieforhold. En fullfinansiering (lån) på 400000,- gir et månedsbeløp på ca 5400,- (i flg elcon.no), der ca 2000,- er renter, dvs 560,- pr mnd som går til fradrag på skatt. Da er det altså 4900,- i rent avdrag, mens leasingen blir 2690 + 1390 (50000,- delt på 36 mnd) = 4080,- pr mnd. Differansen er altså ikke allverden, og da er bilen din og du kan når som helst bytte inn, eller trimme/senke/style akkurat som du vil. I tillegg kan du da kjøpe en inntil 5 år gammel bil (bilens alder + lånets nedbetalingstid = max 13 år) Alt i alt er det altså ikke stor forskjell, men dersom det skal være nytt og trygt (garanti) så er leasing er grei måte å gjøre det på, så lenge man er klar over ulempene.

Flott garasje - skal bygge selv til våren, så dette er inspirasjon

Hartge leverte ikke (så vidt jeg vet...) komplette biler basert på E30. Til E30 M3 hadde de imidlertid diverse trim- og styling-greier slik at kunden kunne sette sammen bilene som de ville (etter størrelsen på pengeboka). Jeg går ut fra at det ikke er en H35-24 (m5 motor i E30 M3 chassis) du har funnet, men en 2vanlig" M3 med 4'er og "Hartge" trim. Da burde den ha (etter min mening) Hartges trimsats (som gir 240PS) + Hartge hjul, chassis og eksos for å kvalifiser som en "Hartge" M3.

1 CHF = 6,16 NOK Mer Alpina B7S; nr 32 av 60 - http://home.arcor.de/alpinamaeuse/Einzelfotos/Alpina_B7S_Turbo/gallery.html

Nydelig!!!

Utrolig pen E12 til salgs i Sveits

Nice!

Ja ikke sant - og jeg satser på å få sett den "live" i løpet av sommeren

Oooo - nice! Så jo passe strøken ut den der

Forskriften skiller ikke mellom filskifte og andre ting...

DRL er "Daytime Running Lamp", ikke nødvendigvis LED-lys. Norge (og resten av skandinavia) har jo hatt kjørelyspåbud siden 80-tallet en gang, så det er jo ikke uventet at resten av Europa følger etter.

Nice! Gamle dagers E90 M3 Var en artikkel i Auto Motor und Sport der de sammenlignet dagens 4-dørs M3 med den sportligste 4-dørs bilen for 40 år siden - 1800 Ti/SA. Flotte biler disse 1800'ene http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/alt-gegen-neu-bmw-1800-tisa-m3-702145.html

Fiiin første-bil! Gratulerer så mye

Jeg har tenkt meg en tur

ooohh - nydelig bil!!