Orjan

Nja.. skeptisk Regner med at det er den såkalte "Alpina B6 3.5 E21" du har funnet.... Annonsen sier riktignok at den er ombygd fra en original B6 2.8, men hvem i alle dager ville ødelegge en original Alpina for noe sånt og hvor er Alpina spoileren? Felgene? Jeg er svært skeptisk - og 218 hk fra en 3.5? Det er jo 218 hk i en original B6 jo... Jeg tror det er en 323 med motorbytte og "Alpina skilt" fra ebay... Nei da bruker jeg heller 12000 € på denne http://www.mandersautogas.nl/pages/showauto.php?lang=n&id=140

Hvor kjøper du delene da? Koed? W&N? Koed har iallefall uslåelige priser på caliperene...

Skjønner den - har veldig sansen for biler som ser "nesten-original" ut, men med moderne motor/bremser etc - type 60-talls Corvette med 90-talls drivverk BBS RS er jo aldri feil, men det koster jo en arm og et bein... Time will tell

Ja - den blir nok tilnærmet original, og eventuelle modifikasjon blir "tidsmessige". Skal beholde både farge og felger. Bremsene skal overhales, så da setter jeg nok på borrede skiver i stedet for originale skiver. Eksosanlegg blir sannsynligvis ikke originalt, men en eller annen Hartge kopi. Understell - moderat senk (sånn som den er ca...). Dersom det blir noen utseendemessige endringer, så blir det kanskje en original BMW "leppe" bak. Fronten liker jeg slik den er. Takker for motortipset, men skal først se om jeg får original-motoren til å gå ordentlig - tror nok en skikkelig "service" vil gjøre susen.

Dette blir flott!!!! Jeg er ikke helt overbevist om felgvalget ditt, men så er jeg nok mer "originalpoliti" enn deg

Er bare såvidt i gang... Har revet ut interiøret og funnet en del rust i gulvet Har også fått hjem div "service-deler" deler fra Tyskland, men den helt store fremdriften er det jo ikke... Har forresten fått ordnet meg to originale Recaro-stoler, så jeg har jo noe å se frem til når den blir kjøreklar da

Dette blir spennende! Gleder meg til fortsettelsen!

M-utgaven av 6-serien ble kalt M635CSI i Europa, og den hadde den klassiske M-motoren på 286hk. I USA kalte de den M6, og der hadde den 256hp...

Den svarte bilen på bildet er en 1989 B3 2.7 Allrad og er en "Facelift" modell med "Alpina frontspoiler typ 162" (den har klimaanlegg). "Faceliftspoileren" passer ikke på de tidligere bilene, og siden du har en -87, så må du bruke "typ 147". Jeg vet ikke hvordan den er festet, men tror den er festet med skruer...

Takker Hadde jeg bare hatt råd til "mine alpina ting"... 1.995 for frontspoileren er billig! Ligger på ca 350 € (~2700 nkr) i Tyskland....

Delenummer finner du her: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01118/tkc1.pdf - .pdf - 1,4 Mb

Jeg mente bare å si at alle E30-baserte Alpina-biler hadde 16"-felger. Alpina B6 3.5s som var basert på E30 M3 hadde også 16", men da 8x16" både foran og bak. I mitt hode skulle det bety at Alpina ikke har TÜV-papirer på 17" til E30'n - men man skal jo aldri si aldri

jeg får prøve å bidra litt

Hvorfor vil du gjøre det? Når det er sagt, så er det jo det meste mulig bare man har tid og penger... http://home.online.no/~frul/index.cfm - E21 med S50B30, fjærbein fra M5 e34, modifisert bakstilling fra M5 e28 ++++ Godkjent av "biltilsynet" Tilsvarende prosjekt i Nederland http://www.remyvos.nl/jeremy/ Suspension based on E30 M3 front struts and the E24 635CSi rear axle

Hvis du absolutt må ha 17", så finnes det Alpina kopier, blant annet her: http://www.auto-sport.co.uk/hermes/shop/4,1,5

Er nok ikke no' vits å kontakte Alpina - de leverte ikke 17" til E30'n.

Fra boka "BMW ALPINA" av James Taylor ...og mer om B3 (navneendring pga "Customer feedback"...) Endringer i understell er såvidt jeg vet Bilstein dempere og Alpina fjærer. Og Alpina hjul da; 7x16 med 205/50 foran og 8x16 med 225/45 bak (Michelin MXX) Alpina delekatalog til E30 http://www.alpina-automobiles.com/pdf/teile_e30.pdf Jada - jeg er litt Alpina-fan

"Rumpa" er original.. Alpinafronter er fra tid til annen å finne på ebay.de, men tror også at koed.dk har nye (dyre) Alpina spoilere.

Ja - personlig synes jeg M-tech II er oppskrytt....ser alt for "påklistra" ut synes jeg

Flere bilder av B3n ligger her: http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00377/f00377.htm Den er en av 9 produserte Alpina B3 2.7 Allrad, så "stylingen" er originale ix skjermbuer og skjørt i tillegg til den klassiske Alpina spoileren.

"jeg trur de har blitt enige allerede..."

Bra prosjekt.. regner med at resultatet blir noe slikt

Alpina felger er aldri feil på en BMW Alpina B3 3.3 (E46) ble levert med både "ny" og "gammel" felg. "Gammel" type felg var på modellene frem til midten av 2001. Personlig synes jeg E46 er penest med det "nye" designet.

Fantastisk flott prosjekt!!! jeg er stum av beundring.........

Mva betales ved grensepassering - alt det andre er "registreringsavgift". http://www.autotransport.no/ ordnet transport og betaling av mva for meg - gikk 12 dager fra bilen ble henta sør i Tyskland til den stod hjemme hos meg i Mosjøen. Snakk med Sissel (transportleder utland), tlf 32 24 25 79